From Wikipedia, the free encyclopedia
A Szojuz TMA–14 a Szojuz–TMA orosz háromszemélyes szállító/mentőűrhajó űrrepülése volt 2009-ben. A 46. emberes repülés, a 19. állandó személyzet a Nemzetközi Űrállomásra (ISS). Charles Simonyi az első űrturista, aki másodszor repült az űrállomásra. Ez a küldetés a 101. emberes Szojuz űrrepülés.
Szojuz TMA–14 | |||||
Nemzetközi Űrállomást kiszolgáló program | |||||
![]() | |||||
Repülésadatok | |||||
Űrügynökség | Orosz Szövetségi Űrügynökség | ||||
Hívójel | Альтаир - Altair | ||||
Hordozórakéta | Szojuz–FG | ||||
A repülés paraméterei | |||||
Start | 2009. március 26. | ||||
Starthely | Bajkonur LC-1/5 | ||||
Leszállás | |||||
ideje | 2009. április 8. | ||||
helye | Kazahsztán | ||||
Időtartam | ~ 173 nap | ||||
Űrhajó tömege | 7,27 t | ||||
Pálya | |||||
Pályamagasság | |||||
Föld körül | 200/242 km | ||||
Pályahajlás | |||||
Föld körül | 51,6° | ||||
Periódus | |||||
Föld körül | 88,64 perc | ||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Szojuz TMA–14 témájú médiaállományokat. |
Hosszú távú cserelegénységet szállított az ISS fedélzetére. A tudományos és kísérleti feladatokon túl az űrhajók cseréje volt szükségszerű.[1]
2009. március 26-án[2] az ISS-hez március 28-án, magyar idő szerint 14:15-kor dokkolt.[3] A Bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–FG juttatta Föld körüli, közeli körpályára. Több pályamódosítást követően március 28-án a Nemzetközi Űrállomást (ISS) automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen dokkolt. Az orbitális egység pályája 88,7 perces, 51,6 fokos hajlásszögű, elliptikus pálya-perigeuma 199 kilométer, apogeuma 251 kilométer volt.
A Szojuz indításával a világűrben egy időben lévő emberek száma elérte a 13 főt, ennél több űrhajós még sosem repült egyszerre (ennyien 1995-ben már voltak, hasonlóan egy Szojuz, a Mir-űrállomás és egy űrsikló legénysége).[4]
Az időszakos karbantartó munkálatok mellett elvégezték az előírt kutatási, kísérleti és tudományos feladatokat. A program szerint, szolgálat teljesítésre fogadták űrrepülőgépeket, elvégezték a meghatározott feladatokat. A teherűrhajókat (M–02M, M66, M67), kirámolták a szállítmányokat, illetve bepakolták a keletkezett hulladékot.
Simonyi többek között újra méréseket végzett a magyar fejlesztésű Pille dózismérővel.[5] Mivel már másodszor jutott ki a világűrbe, így szervezete gyorsabban alkalmazkodott a súlytalansághoz. Ez okból több mérés elvégzésére is lehetőség nyílt.
A repülés alatt több alkalommal létesítettek kapcsolatot magyar rádióamatőrökkel. Április 3-án a Kárpát-medence 15 városában lévő rádióamatőrökkel, 4-én különféle járműveken, többek között balatoni kompon, kerékpáron, sárkányrepülőn és hőlégballonon tartózkodókkal létesítettek rádiókapcsolat, 5-én pedig diákok kérdéseire válaszolt Simonyi.[6]
2009. október 11-én Arkalik (oroszul: Арқалық) városától hagyományos visszatéréssel, a tervezett leszállási körzettől mintegy 90 kilométerre délre ért Földet. Összesen 198 napot, 16 órát, 42 percet és 25 másodpercet töltött a világűrben. 3129 alkalommal kerülte meg a Földet.
Charles Simonyi lett az első űrturista, aki kétszer is meglátogatja a világűrt és az ISS-t, de egyelőre az utolsó is. Azzal magyarázzák ezt, hogy az Nemzetközi Űrállomás (ISS) az STS–119 küldetése után már hat űrhajóst is képes egyszerre ellátni, így a Szojuz-űrhajók jelenlegi gyártási kapacitása teljesen le van kötve, azaz nincsen olyan szabad űrjármű, amely a turistákat szállíthatná.
A Roszkoszmosz által kiírt pályázaton 6 és 15 év közötti gyerekek vehettek részt. A pályázat célja az volt, hogy tervezzenek egy logót a Szojuz TMA–14 misszióra. A pályázat eredményét 2008. december 28-án hirdették ki. A nyertes művet a 12 éves moszkvai Anna Csibiszkova készítette.[7]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.