StEG 39
From Wikipedia, the free encyclopedia
From Wikipedia, the free encyclopedia
Az StEG 39 sorozat egy gyorsvonati szerkocsis gőzmozdonysorozat volt az Államvasút-Társaságnál (StEG).
StEG 39 | |
StEG 39 sorozat kkStB 228 sorozat ČSD 344.0 sorozat | |
Pályaszám | |
StEG 3901–3920 kkStB 228.01–20 ČSD 344.001–020 | |
Általános adatok | |
Gyártó | StEG |
Gyártásban | 1907 |
Selejtezés | 1961 |
Darabszám | 20 db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | 2-6-0 |
Nyomtávolság | 1 435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1 540 mm |
Futókerék-átmérő | 995 mm |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 75 km/h |
Csatolt kerekek tengelytávolsága | 3 500 mm |
Teljes tengelytávolság | 6 200 mm |
Üres tömeg | 48,0 t |
Szolgálati tömeg | 53,6 t |
Tapadási tömeg | 42,0 t |
Gőzvontatás | |
Jelleg | 1C h2 |
Tengelytávolság szerkocsival | 12 984 mm |
Hengerek | |
Száma | 2 |
Átmérője | 520 mm |
Dugattyú lökethossza | 650 mm |
Gőznyomás | 11,5 at |
Tűzcsövek | |
Száma | 139 |
Füstcsövek | |
Száma | 21 |
Rostélyfelület | 2,70 m² |
Sugárzó fűtőfelület | 11,8 m² |
Csőfűtőfelület | 139,9 m² |
Forrfelület | 185,2 m² |
Szerkocsi | |
Típusa | 72 |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A StEG saját mozdonygyárában építtette ezt a 20 túlhevítős gőzmozdonyt 1907-ben és a StEG 39 sorozatba osztotta be.
Az 1909-es államosítás után a császári és Királyi Osztrák Államvasutak (kkStB) a mozdonyokat a kkStB 228 sorozatba osztotta.
Az első világháborút követően a teljes sorozat a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került ČSD 344.0 sorozatként. A második világháború alatt 37.3 sorozatként a Német Birodalmi Vasút (DRB) állományában voltak. A háború után visszakerültek a ČSD állományába. A sorozat utolsó mozdonyát 1961-ben selejtezték.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.