Marc Coma

spanyol motorversenyző From Wikipedia, the free encyclopedia

Marc Coma

Marc Coma Camps (1976. október 7. –) ötszörös Dakar-rali győztes, négyszeres tereprali-világbajnok spanyol motorversenyző.

Gyors adatok
Marc Coma
Thumb
SzületettMarc Coma i Camps
1976. október 7. (48 éves)
Avià
Állampolgárságaspanyol
Foglalkozásamotorversenyző
KitüntetéseiCatalan Sportsman/Sportwoman of the Year (2007)

A Wikimédia Commons tartalmaz Marc Coma témájú médiaállományokat.

Bezárás
Thumb
Marc Coma 2009-ben

Pályafutása

Thumb
2006-ban a Dakar-ralin

Pályafutása kezdetén enduro-versenyeken szerepelt. 1995-ben megnyerte a 175cc felettiek junior bajnokságát hazájában. Ezt követően jelentős sikereket ért el hazája felnőtt sorozatában, valamint nemzetközi szinten.

2002-ben váltott tereprali-versenyzésre. Ekkor debütált a Dakar-ralin, ahol mechanikai probléma miatt nem ért célba.[1] A következő évben már a KTM gyári csapatával indult a viadalon; a versenyt a tizenegyedik helyen zárta.

2004-ben a tereprali-világkupa több versenyén is rajthoz állt. Győzött a Baja Espańa-n, valamint második lett a Tunézia-, és a Marokkó-ralin. Az összetett értékelést a hetedik helyen zárta. Részt vett a Dakar-ralin is, de nem ért célba.

2005-ben megnyerte a tereprali-világbajnokságot, majd megvédte megvédte címét a következő két évben. A 2005-ös Dakaron második lett Cyril Despres mögött, majd a 2006-os viadalon újra a franciával küzdött az elsőségért, ekkor azonban Marc végzett az élen. Ezzel ő lett hazája második győztese a Dakar-ralin. 2007-ben is nagy esélye volt a győzelemre. Három szakasszal a verseny célja előtt több mint ötvenperces előnye volt a második helyen álló Despres előtt. A tizenharmadik szakaszon azonban komoly balesetet szenvedett, és fejsérülése miatt fel kellett adnia a versenyt.[2][3][4]

2008-ban nem rendezték meg a Dakart. A versenyt helyettesítendő Közép-Európa Ralin Marc szakaszgyőzelemmel kezdett, a második gyorsaságin viszont feladta a viadalt térdfájdalmai miatt.[5]

2009-ben újra győzött a Dakar-ralin. Már az első szakaszon megszerezte a vezetést, és a célig folyamatosan az élen állt. A 2010-es versenyen a szervezők hat órás időbüntetéssel sújtották. A hetedik szakasz után Despres és David Frétigné azzal vádolta meg Marc-ot, hogy egy tankolást követően szabálytalanul cserélt gumit a motorján.[6] A rendezők megvizsgálták a vádakat, és fényképek kielemzése után hozták meg a döntést. A büntetést azzal indokolták, hogy a gumi kopottságán egyértelműen látszik, hogy nem használt. Marc tagadta az ellen felhozottakat, és azzal érvelt, hogy csak kímélte abroncsait az érintett távon. Ezt követően fontolgatta a versenyről való visszalépést,[7][8] végül azonban folytatta a viadalt és a tizenötödik helyen ért célba. Ebben az évben négy futamgyőzelmet szerzett a tereprali-világbajnokságon, és három év után újra megnyerte a sorozatot. 2011-ben újra, immár harmadik alkalommal is győzni tudott a Dakaron. 2012-ben második lett a Dakaron. A Marokkó Rallyn bukott és megsérült a válla.[9] A 2015-ös győzelme után visszavonult a versenyzéstől, de a Dakar-ralinak nem fordított hátat. 2016-ban már versenyigazgatóként volt jelen.[10]

Sikerei

  • Dakar-rali
    • Győztes: 2006, 2009, 2011, 2014, 2015
      • Második: 2005, 2012
  • Tereprali-világbajnokság
    • Bajnok: 2005, 2006, 2007, 2010

Eredményei

Dakar-rali

További információk Év, Motor ...
Év Motor Szakaszgyőzelmek Helyezés
2002 Suzuki 0 Kiesett
2003 KTM 0 11.
2004 KTM 0 Kiesett
2005 KTM 660 Rally 1 2.
2006 KTM LC4 660R 0 1.
2007 KTM 690 Rally 3 Kiesett
2009 KTM 690 Rally 3 1.
2010 KTM 690 Rally 5 15.
2011 KTM 450 Rally 5 1.
Bezárás

Jegyzetek

További információk

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.