Remove ads
vasútvonal Dániában From Wikipedia, the free encyclopedia
A Koppenhága–Ringsted-vasútvonal egy nagysebességű vasútvonal a dániai Zélandon, amely Koppenhágát Køge-en keresztül köti össze Ringsteddel. A vonalat 2019. május 31-én adták át, és június 1-jén kezdte meg működését Dánia első nagysebességű vasútjaként. A személyszállító vonatok esetében akár 250 km/h sebességet[4] is lehetővé tesz, valamint legfeljebb 24 vonat közlekedhet óránként.[5] 2023-tól a sebességet korlátozták 200 km/h-ra.
Koppenhága–Ringsted-vasútvonal
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Køge Nord, 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vonal: | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz: | 63,9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nyomtávolság: | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Feszültség: | 25 kV 50 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Danske Statsbaner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális emelkedés: | Vigerslev–Bjæverskov: 20,0 bis 17,1 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális sebesség: | Kopenhagen Hbf–km 6,8 120 km/h km 6,8–km 9,1 150 km/h (Vigerslev)–(Ringsted) 200[1] km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vonatbefolyásoló: | ZUB 123, ERTMS[2][3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz Koppenhága–Ringsted-vasútvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A Koppenhága–Ringsted-vonal megépítésére nagyrészt azért került sor, mert a dán Koppenhága és Ringsted városok közötti hagyományos Koppenhága-Fredericia/Taulov-vasútvonal nagyon zsúfolt lett. 1999-ben a dán parlament elutasította az útvonalra vonatkozó első javaslatokat, amelyeket a nemzeti vasúti tervezési bizottság készített, ami további tanulmányozáshoz és finomításhoz vezetett. 2009-ben a kormány hivatalosan elvetette azt az elképzelést, hogy a hagyományos vonal mellé egyszerűen csak egy plusz vágányt építsenek, és a következő évben úgy döntött, hogy engedélyezi egy nagyobb sebességű vonal építését egy új nyomvonalon. A Banedanmark nemzeti vasúti infrastruktúra-kezelő szándékosan osztotta fel a projekt munkálatait 30 és 200 millió euró közötti értékű egyedi csomagokra, amelyekre több konzorcium és egyéni vállalkozások versenyeztetés útján pályáztak.
A program építési szakasza 2012. szeptember 12-én hivatalosan is megkezdődött. Magán a vonalon kívül egyéb mérnöki munkálatok is folynak, többek között két új állomás építése, az egyik Ny Ellebjergben, a másik Køge Northban, amely mostanra készült el, miközben a meglévő állomásokon is további infrastruktúrát telepítenek. 2017 végére olyan hírek láttak napvilágot, amelyek szerint az új vonal jelzőrendszerével kapcsolatban komoly nehézségek merültek fel; a projekt tisztviselői szerint a kezdeti üzemelés az első évben csak óránként egy vonatra korlátozódik, amíg a javítási munkálatokat elvégzik.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.