Formula-1-es versenyautó From Wikipedia, the free encyclopedia
A Jaguar R4 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a 2003-as Formula–1-es szezonban használt a Jaguar Racing csapat. Pilótái Mark Webber és Antônio Pizzonia voltak, illetve a szezon második felében az utóbbit váltó Justin Wilson.
| Jaguar R4 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Jaguar Racing |
| Előző | Jaguar R3 |
| Következő | Jaguar R5 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | szénszálas méhsejt szerkezetű monocoque |
| Motor | Cosworth CR-5 3L V10 szívó |
| Váltó | Jaguar 7 sebességes longitudinális félautomata |
| Üzemanyag | BP |
| Gumik | Michelin |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Jaguar Racing |
| Pilóták |  14. Mark Webber 15. Antônio Pizzonia.svg){kind=small} 15. Justin Wilson |
| Első verseny | 2003-as Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2003-as Formula–1 brazil nagydíj |
| Futott versenyek | 16 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A csapat első három éve meglehetősen kaotikus volt. Új vezetés érkezett, és a cél az volt, hogy végre eredményeket érjenek el. Ennek érdekében Eddie Irvine-nal nem hosszabbítottak, Pedro de la Rosával pedig felbontották a szerződést. Két új versenyző érkezett, emellett átalakították a menedzsmentet is.
Elődjéhez képest az R4-es modell több ponton átalakult. Kasztnija már jóval merevebb volt, és a csapat is nagy hangsúlyt fektetett arra, hogy már a szezon előtti teszteken kigyomlálják a hibákat. Mindennek ellenére a szezonkezdetkor távolról sem volt még kész az autó, főként megbízhatósági gondokkal küzdött a csapat[1].
A két versenyző közül egyértelműen Webber volt a jobb, és ő szállította a jobb eredményeket, még úgy is, hogy olyan hibák történtek meg vele, mint a brazil nagydíjon a piros zászlót kiváltó hatalmas balesete. Pizzoia ezzel szemben nem szerzett pontokat, és már a spanyol nagydíj után felmerült, hogy leváltanák, mégpedig Alexander Wurzra. Ő azonban a McLaren tesztpilótája volt, és a csapatnak szüksége volt rá az új McLaren MP4-18 modell fejlesztése során, ezért nem engedték el. A Jaguar ezért visszavonta leváltási szándékát - egészen a német nagydíjig, amikor is a Minardi csapattól átcsábított Justin Wilson ült be a helyére.
Az évad során a csapat kétszer is különleges festést használt. Monacóban a motorborításra festett Jaguar-logó lett rózsaszín, felhívva a figyelmet a különlegesen ritka, 60 karátos, természetesen rózsaszín Steinmetz-gyémántra[2]. A brit nagydíjon az autók a Terminátor 3 című filmet reklámozták[3].
† - nem fejezte be a futamot, de rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
