India nagysebességű vasúti közlekedése

From Wikipedia, the free encyclopedia

India nagysebességű vasúti közlekedése

India rendelkezik a világ egyik legnagyobb vasúthálózatával. Ám a több mint 65 ezer km-es hálózaton a legnagyobb sebesség csupán 150 km/h. Az ország leggyorsabb vonata a Bhopal Shatabdi Express szintén csak 150 km/h sebességgel közlekedik.[3]

Gyors adatok
India nagysebességű vasúti közlekedése
Adatok
Ország India
Típus
Nyomtávolság1435 mm
Üzemeltető

Bezárás
Thumb
Tervezett nagysebességű vasútvonalak Indiában[1][2]

A hatalmas országban sokan utaznak vonattal, ezért szükség lenne további vasútvonalakra, és 300–350 km/h sebességre. Érdekesség, hogy India vasúthálózata 1676 mm-es nyomtávolsággal épült ki, mely jobban megfelel a hatalmas ország hatalmas utasforgalmának. A szélesebb nyomtávolság lehetővé teszi a szélesebb vagonok alkalmazását, melyben több utast tudnak kényelmesen elhelyezni. A nagysebességű hálózatot azonban már normál nyomtávolsággal tervezik megépíteni, hasonlóan Spanyolországhoz. A Púne–Mumbai–Ahmadábád nagysebességű vasútvonal 1435 mm-es nyomtávolsággal épül, várható megnyitása 2028.

Vasútvonalak

További információk Vasútvonal, Útvonal ...
Vasútvonal Útvonal Nyomtávolság
(mm)
Vasútállomások Sebesség
(km/h)
Hossz
(km)
Későbbi bővítés Státusz
Kelet-India
Haora–Haldia nagysebességű vasútvonal HaoraHaldia 1676 TBD 250-300 135 TBD Jóváhagyta a Tervezési Bizottság és a PMO
Észak-India
Delhi–Kolkata nagysebességű vasútvonal DelhiAgraLakhnauVáránasziPatna 1676 TBD 200-350 991 Haora Jóváhagyta a Tervezési Bizottság és a PMO
Delhi–Amritszár nagysebességű vasútvonal DelhiCsandígarhAmritszár 1676 TBD 450 TBD Jóváhagyta a Tervezési Bizottság és a PMO
Delhi–Dzsódhpur nagysebességű vasútvonal[4] DelhiDzsaipurÁdzsmírDzsódhpur 1676 TBD 591 TBD Tervezett
Nyugat-India
Ahmadábád–Dvárka nagysebességű vasútvonal AhmadábádRádzskotDzsámnagarDvárka 1676 TBD TBD
Mumbai/Navi Mumbai–Nágpur nagysebességű vasútvonal Mumbai/Navi MumbaiNásíkAkolaNágpur 1676 TBA TBA Tervezett
Púne–Mumbai–Ahmadábád nagysebességű vasútvonal PúneMumbaiAhmadábád 1435 7 300-350 650 Bengaluru Építés alatt
Rádzskot–Veraval nagysebességű vasútvonal RádzskotDzsúnágarhVeraval 1676 TBD 350 TBD
Dél-India
Haidarábád–Csennai nagysebességű vasútvonal HaidarábádKazipetDornakalVidzsajavádáCsennai 1676 TBD 664 Haora (Visákhapatnam városon keresztül) Jóváhagyta a Tervezési Bizottság és a PMO
Csennai–Bengaluru–Tiruvanántapuram nagysebességű vasútvonal CsennaiBengaluruKojambuttúrErnakulamTiruvanántapuram TBD 350 850 Jóváhagyta a Tervezési Bizottság és a PMO
Tiruvanántapuram–Mangalor nagysebességű vasútvonal TiruvanántapuramMangalor 1435 9 300 585 Udupi Jóváhagyta a Tervezési Bizottság és a PMO
Bengaluru–Maiszúr nagysebességű vasútvonal[5] BengaluruMaiszúr TBD 350 110 Tervezett
Bezárás

Jegyzetek

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.