Heinrich Lehmann-Willenbrock

Heinrich Lehmann-Willenbrock (Bréma, 1911. december 11. – Bréma, 1986. április 18.) német tengeralattjáró-kapitány volt a második világháborúban. Huszonnégy hajót elsüllyesztett, hármat megrongált, ezek összesített vízkiszorítása 194 989 brt volt. A háború után roncsmentéssel foglalkozott, majd a kereskedelmi flottában szolgált. Róla mintázták az 1981-es A tengeralattjáró (Das Boot) című NSZK film búvárhajó-parancsnokát.^[1]

Heinrich Lehmann-Willenbrock
Heinrich Lehmann-Willenbrock középen
Született	1911. december 11. Bréma
Meghalt	1986. április 18. (74 évesen) Bréma
Állampolgársága	német
Nemzetisége	német
Fegyvernem	haditengerészet
Szolgálati ideje	14 év
Rendfokozata	fregattkapitány
Egysége	7. tengeralattjáró flottilla 9. tengeralattjáró flottilla 11. tengeralattjáró flottilla
Csatái	második világháború
Kitüntetései	Másod és Első osztályú Vaskereszt Tengeralattjáró-háború jelvény (1939) Lovagkereszt Lovagkereszt tölgyfalombokkal
Iskolái	haditengerészeti akadémia (Mürvik)
A Wikimédia Commons tartalmaz Heinrich Lehmann-Willenbrock témájú médiaállományokat.

Búvárhajós pályafutása

1931. április 1-jén kezdte meg haditengerész karrierjét. Több mint egy éven át a Karlsruhe könnyűcirkálón, másfél éven át pedig a Horst Wessel vitorlás iskolahajón szolgált. A tengeralattjáró-alakulathoz 1939-ben helyezték át, és tiszti kiképzést kapott. Rövid ideig az U–8 kapitánya volt, majd 1939. decemberben az U–5 élére nevezték ki. Első harci küldetését a Weserübung hadművelet idején, 1940 tavaszán teljesítette a norvég vizeken.^[1]

Augusztusban elhagyta az U–5-öt, majd egy hónap múlva átvette a VIIC típusú U-96 irányítását. Három hónapnyi kiképzés után a Saint-Nazaire-ban állomásozó 7. tengeralattjáró-flottillához vezényelték hajójával együtt. Nyolc harci küldetést teljesített. 1942 márciusában kinevezték a bresti 9. flottilla parancsnokává. 1944 szeptemberében, néhány nappal az amerikai csapatok megérkezése előtt, az U-256 fedélzetén indult utolsó őrjáratára. Decemberben átvette a bergeni 11. flottilla irányítását, és ebben a tisztségben maradt a háború végéig.^[1]

Az U-96-tal végrehajtott hetedik őrjáratára elkísérte egy haditudósító, Lothar-Günther Buchheim, aki harminc évvel később megírta A tengeralattjáró (Das Boot) című könyvét, ahol Lehmann-Willenbrock szolgált a búvárhajó-kapitány modelljéül. A könyvből Wolfgang Petersen rendező 1981-ben A tengeralattjáró (Das Boot) címmel nagy sikerű játékfilmet forgatott.^[1]

A háború után

Lehmann-Willenbrock egy évet töltött hadifogságban, majd 1946 májusában visszatért Németországba, ahol egy másik volt tengeralattjáró-kapitánnyal, Karl-Friedrich Mertennel hajóroncsokat emeltek ki a Rajnából. 1948-ban három barátjával megépítette a Magellan vitorlást, amellyel elhajóztak Buenos Airesbe. Később visszatért a kereskedelmi szolgálatba, és hajóskapitányként tevékenykedett. Az Inga Bastian kapitányaként 1959. március 21-re virradó éjszakán Brazília partjai előtt legénységével 57 embert mentett ki a lángoló Commandante Lyra teherhajó fedélzetéről. 1969–1979 között az az Otto Hahn német nukleáris kutatóhajó parancsnoka volt. 1974-ben megkapta a másodosztályú Német Szövetségi Érdemrendet.^[1]

Összegzés

Hajója	Parancsnoki szolgálata	Őrjáratok száma	Őrjáratok hossza (nap)	Eltalált hajók száma	Eltalált hajók vízkiszorítása (brt)
U–8	1939. október 14. – 1939. november 30.	0	0	0	0
U–5	1939. december 5. – 1940. augusztus 11.	1	16	0	0
U–96	1940. szeptember 14. – 1942. április 1.	8	267	27	194 989
U–256	1944. szeptember 2. – 1944. október 23.	1	44	0	0
	Összesen	10	327	27	194 989

Elsüllyesztett és megrongált hajók

Búvárhajó	Nap	Hajó	Nemzetisége	Vízkiszorítása (brt
U–96	1940. december 11.	Rotorua	Egyesült Királyság	10 890
U–96	1940. december 11.	Towa	Hollandia	5412
U–96	1940. december 12.	Stureholm	Svédország	4575
U–96	1940. december 12.	Macedonier	Belgium	5227
U–96	1940. december 14.	Western Prince	Egyesült Királyság	10 926
U–96	1940. december 14.	Empire Razorbill*	Egyesült Királyság	5118
U–96	1940. december 18.	Pendrecht*	Hollandia	10 746
U–96	1941. január 16.	Oropesa	Egyesült Királyság	14 118
U–96	1941. január 17.	Almeda Star	Egyesült Királyság	14 936
U–96	1941. február 13.	Clea	Egyesült Királyság	7987
U–96	1941. február 13.	Arthur F. Corwin	Egyesült Királyság	10 516
U–96	1941. február 18.	Black Osprey	Egyesült Királyság	5589
U–96	1941. február 22.	Scottish Standard	Egyesült Királyság	6999
U–96	1941. február 23.	Anglo-Peruvian	Egyesült Királyság	5457
U–96	1941. február 24.	Linaria	Egyesült Királyság	3385
U–96	1941. február 24.	Sirikishna	Egyesült Királyság	5457
U–96	1941. április 28.	Caledonia	Norvégia	9892
U–96	1941. április 28.	Oilfield	Egyesült Királyság	8516
U–96	1941. április 28.	Port Hardy	Egyesült Királyság	8897
U–96	1941. május 19.	Empire Ridge	Egyesült Királyság	2922
U–96	1941. július 5.	Anselm	Egyesült Királyság	5954
U–96	1941. október 31.	Bennekom	Hollandia	5998
U–96	1942. február 19.	Empire Seal	Egyesült Királyság	7965
U–96	1942. február 20.	Lake Osweya	Egyesült Államok	2398
U–96	1942. február 22.	Torungen	Norvégia	1948
U–96	1942. február 22.	Kars*	Egyesült Királyság	8888
U–96	1942. március 9.	Tyr	Norvégia	4265

* A csillaggal jelölt hajó nem süllyedt el, csak megrongálódott

Jegyzetek

1. WW

Források

• ↑ WW: Heinrich Lehmann-Willenbrock. Uboat.net. Hozzáférés ideje: 2018. augusztus 5.

• A második világháború portálja • összefoglaló, színes tartalomajánló lap