Erfurt–Lipcse/Halle nagysebességű vasútvonal

Az új Erfurt-Lipcse/Halle nagysebességű vasútvonal egy nagysebességű vasútvonal Erfurt és Lipcse között. Halle an der Saale a projekt részét képező Planena-Halle-Ammendorf vonalon (VzG 6394-es vonal) keresztül kapcsolódik.

Erfurt Hbf–Lipcse Hbf Abzw Planena–Halle-Ammendorf
Osztály:	D4
Vonalszám:	Fv1 (Berlin–Lipcse/Halle–Nürnberg–München) Fv2 (Berlin/Dresden–Lipcse–Frankfurt/Main)
Vonal:	5919
Hossz:	Erfurt Hbf–Lipcse Hbf: 120,818 km Planena–Halle-Ammendorf: 3,614 km
Nyomtávolság:	1435 mm
Feszültség:	15 kV, 16,7 Hz ~
Üzemeltető:	DB Netz
Maximális emelkedés:	12,5[1][2] ‰
Legkisebb ívsugár:	szabványos: 6300[3] m legkisebb: 4827[3] m
Maximális sebesség:	5919: 300[2] km/h 6394: 160[4] km/h
Vonatbefolyásoló:	PZB (Erfurt Pbf–E. Linderbach, Gröbers–Lipcse Hbf) ETCS Level 2 (Erfurt Pbf–Lipcse Messe)[4]
Kétvágányú:	végig
A Wikimédia Commons tartalmaz Erfurt–Lipcse/Halle nagysebességű vasútvonal témájú médiaállományokat.
Jelmagyarázat NSV Nürnberg felől Bebra felől 191,078 Erfurt Hbf(Erfurt Pbf) ⊙50.97277811.037778 Wolkramshausen és Sangerhausen felé 195,213 Erfurt Linderbach Halle (Saale) Hbf felé 197,510 Anst Vieselbach Umspannwerk 215,353 Scherkondetalbrücke (572 m) ⊙51.09472211.313333 217,299 Großbrembach(Übf) ⊙51.10169611.334061 218,60 Bundesstraße 85 222,70 Straußfurt–Großheringen 222,893 Gänsebachtalbrücke (1001 m) ⊙51.1293111.408679 226,999 Türingia / Szász-Anhalt tartományhatár 228,991 Finnetunnel (6965 m) ⊙51.1562511.47625 236,476 Saubachtal(Übf) ⊙51.20573411.543745 237,00 Laucha–Kölleda 237,033 Saubachtalbrücke (248 m) ⊙51.20902811.552417 Bundesstraße 176 237,302 Bibratunnel (6466 m) ⊙51.20986111.554586 246,078 Unstruttalbrücke (2668 m) ⊙51.28361111.640556 Naumburg (Saale) Hbf–Reinsdorf 248,928 Osterbergtunnel (2082 m) ⊙51.29054211.655183 252,708 Jüdendorf(Übf) ⊙51.30703111.696671 258,018 Stöbnitztalbrücke (297 m) ⊙51.331511.769861 259,10 Merseburg–Querfurt 268,50 Merseburg–Schafstädt 269,322 Dörstewitz(Übf) ⊙51.38950811.899637 269,80 Bundesautobahn 38 272,20 Merseburg–Halle-Nietleben 272,337 Widerlager West Saale-Elster-Talbrücke (6465 m) ⊙51.40471611.934301 Saale 274,384 0,000 Abzw PlanenaAbzweigbrücke (2112 m) ⊙51.40992311.962941 Bundesstraße 91 Straßenbahn Bad Dürrenberg–Halle-Ammendorf Weiße Elster 2,40 Widerlager Nord Saale-Elster-Talbrücke ⊙51.42213211.987767 Bebra felől 3,614 Halle-Ammendorf ⊙51.43148111.987869 Halle (Saale) Hbf felé 278,802 Widerlager Ost Saale-Elster-Talbrücke ⊙51.4188812.023856 284,40 Bundesstraße 6 284,522 Gröbers West Lipcse Messe Süd felé 259,10 Lipcse–Magdeburg Hbf és Gröbers–Halle Hbf (S-Bahn) Magdeburg Hbf felől 285,401 Gröbers ⊙51.43267612.117065 Lipcse Messe Süd felől Magdeburg Hbf felé 287,024 Gröbers Ost 290,450 Szász-Anhalt / Szászország tartományhatár 291,40 Bundesautobahn 9 293,174 Lipcse/Halle Flughafen ⊙51.42340312.222644 Bitterfeld felől 305,662 Lipcse Messe Hp ⊙51.39612512.389313 306,40 Bundesstraße 2 307,116 Lipcse-Mockau Lipcseer Güterring, Eilenburg felől/felé Bundesstraße 2, Bundesstraße 6 (Berliner Brücke) Parthe Großkorbetha felől Dresden-Neustadt és Geithain felől 311,896 Lipcse Hbf ⊙51.34527812.382222

A 8.2. számú német egységvasúti közlekedési projekt (VDE 8.2) részeként a VDE 8 átfogó projekt részét képezi, továbbá a Berlin-München nagysebességű összeköttetés, valamint a transzeurópai hálózatok^[5] 1. számú tengelyének (Berlin-Verona-Palermo) és a Drezda és Frankfurt am Main közötti kelet-nyugati tengelynek egy szakasza. Észak felé a már korszerűsített Berlin-Halle vagy Lipcse (VDE 8.3) vasútvonalak, dél felé pedig a 2017 decemberében üzembe helyezett Nürnberg-Erfurt (VDE 8.1) nagysebességű vasútvonal csatlakozik. Az üzembe helyezést követően a München és Berlin közötti utazási idő a leggyorsabb járatok esetében alig négy órára csökkent.

A tervezési sebesség nagyrészt 300 km/h, a Halle felé vezető elágazáson 160 km/h.^[6] A 123 kilométer hosszú nagysebességű vonalból 15,4 kilométert három alagútban, további 14,4 kilométert pedig az útvonal hat viaduktja tesz ki.^[7] A Saale-Elster viadukt mintegy 6465 méteres hosszával Németország leghosszabb hídszerkezete, az Unstrut viadukt pedig 2668 méterével Németország második leghosszabb vasúti hídja.

A vonalon 2015. december 13-án kezdődött meg a menetrendszerű közlekedés,^[8] amelynek köszönhetően az Erfurt és Lipcse közötti 121 kilométeres szakaszon 70 percről 43 percre, az Erfurt és Halle közötti 92 kilométeres szakaszon pedig 75 percről 34 percre csökkent az ICE menetideje.

Források

1. Planungsgesellschaft Bahnbau Deutsche Einheit, Projektzentrum Leipzig (Hrsg.): Verkehrsprojekt Deutsche Einheit - Schiene Nr. 8: ABS/NBS Nürnberg - Erfurt - Halle/Leipzig - Berlin: Abschnitt Erfurt - Leipzig/Halle: Zahlen und Fakten. 20-seitige Broschüre, Leipzig, August 1995, S. 5–10, 14 (PDF-Datei, 2,73 MB).
2. Marcus Schenkel: Verkehrsprojekte Deutsche Einheit Nr. 8.2, Eisenbahn-Neubaustrecke Erfurt-Lipcse/Halle:Saale-Elster-Talbrücke. In: ZEVrail, Glasers Annalen. 131, Nr. 8, 2007, S. 312–328.
3. Planungsgesellschaft Bahnbau Deutsche Einheit mbH (Hrsg.): Neubaustrecke Erfurt - Leipzig/Halle. Planfeststellungsabschnitt 1.9. Bau-km 3,387 – Bau-km 6,779. Erläuterungsbericht. Erfurt, 1. November 1994 (planfestgestellt durch die Außenstelle Erfurt des Eisenbahn-Bundesamtes am 22. Januar 1996, Aktenzeichen 1011 Rapf NBS 1.9-09/96), S. 26 f., 30 f., 33 f., 63 f.
4. Bärbel Jossunek, Vasco P. Kolmorgen, Alexander Wolf: Streckenprospekt NBS Erfurt – Leipzig / Halle. DB Netz; Infrastruktur & Technik; Kundeninformationen. Bahnkonzept, 2015. augusztus 13.
5. Transeuropäisches Verkehrsnetz – TEN-V – vorrangige Achsen und Projekte 2005. Broschüre der Europäischen Kommission, Generaldirektion Energie und Verkehr, vom 24. Oktober 2005, S. 15f.
6. Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle – Streckenausrüstung, 2012. november 1. Archiválva 2017. november 13-i dátummal a Wayback Machine-ben
7. Volker Hädrich: Zukunft konkret - Verkehrskonzept Thüringen 2015 ff. Vortragsunterlagen vom 8. Juni 2012 (PDF, 2,1 MiB), S. 3, 4, 19.
8. Mit dem ICE viel schneller zwischen Erfurt und Halle/Leipzig. Deutsche Bahn. [2015. december 11-i dátummal az eredetiből archiválva].

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz Erfurt–Lipcse/Halle nagysebességű vasútvonal témájú médiaállományokat.

• Offizielle Webseite zum Projekt VDE 8
• Bärbel Jossunek, Vasco P. Kolmorgen, Alexander Wolf: Streckenprospekt NBS Erfurt – Leipzig / Halle. DB Netz; Infrastruktur & Technik; Kundeninformationen. Bahnkonzept, 2015. augusztus 13.
• Verlauf, zulässige Geschwindigkeiten sowie einige Signale der Strecke auf der OpenRailwayMap
• Informationen und Bilder zum Bauverlauf auf baustellen-doku.info
• Krebs und Kiefer: Talbrücken der Neubaustrecke Archiválva 2007. szeptember 27-i dátummal a Wayback Machine-ben (PDF; 393 kB)

• Vasútportál
• Németország-portál