teher és utasszállítógép From Wikipedia, the free encyclopedia
A CASA/IPTN CN–235 könnyű teherszállító repülőgép, melyet a CASA fejlesztett ki az 1980-as évekre Spanyolországban, az indonéz IPTN cég közreműködésével. Hagyományos aerodinamikai kialakítású, vállszárnyas repülőgép, két, légcsavaros gázturbinával. Tengerészeti járőrgép változatát is gyártják, továbbfejlesztésével hozták létre a CN–295-ös repülőgépet.
CN–235 | |
Funkció | Könnyű teherszállítógép, haditengerészeti járőrgép |
Gyártó | CASA, IPTN, Airbus |
Gyártási darabszám | 286 db [1] ( IPTN 69 [2] ) |
Ár | 29 millió $ |
Kapacitás | 51 fő vagy 5950 kg teher |
Személyzet | 3 fő |
Első felszállás | 1983. november 11. |
Szolgálatba állítás | 1988. március 1. |
Méretek | |
Hossz | 21,40 m |
Fesztáv | 25,81 m |
Magasság | 8,18 m |
Szárnyfelület | 59,10 m² |
Tömegadatok | |
Szerkezeti tömeg | 9800 kg |
Max. felszállótömeg | 15 100 kg |
Hajtómű | |
Hajtómű | 2 db General Electric CT7C légcsavaros gázturbina |
Teljesítmény | 2× 1,395 kW |
Repülési jellemzők | |
Max. sebesség | 509 km/h |
Hatótávolság | 5003 km |
Legnagyobb repülési magasság | 9145 m |
Emelkedőképesség | 542 m/perc |
Háromnézeti rajz | |
A Wikimédia Commons tartalmaz CN–235 témájú médiaállományokat. |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.