From Wikipedia, the free encyclopedia
Az Alstom Coradia Duplex az Alstom cég regionális forgalomra tervezett emeletes motorvonatcsaládja. A járművek legnagyobb sebessége kiviteltől függően 130–200 km/h. Készíthető 2–5 részes kivitelben 185–576 ülőhellyel. A szerelvények gyártásában az Alstom franciaországi Valenciennes-ben, Tarbes-ben, Villeurbanne-ben, Le Creusot–ban, és a belgiumi Charleroi-ban található gyártóüzemei vesznek részt, de közreműködik a Bombardier Transportation franciaországi leányvállalata, az ANF is.
A típus részt vett a MÁV 30+30 db motorvonat beszerzésére indított közbeszerzési eljáráson, de a 18 tonnát meghaladó legnagyobb tengelyterhelése miatt az ajánlatot érvénytelenné nyilvánították. Az Alstom hazai partnere a Ganz Holding lett volna.
| Alstom Coradia Duplex | |
 | |
| Alstom Coradia Duplex | |
| Pályaszám | |
| SNCF: Z 24501/24502 – Z 24781/24782[1] Z 26501/26502 – Z 26631/26632[2] CFL: 2201–2212 SJ AB: | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Alstom, Valenciennes, Bombardier ANF, Crespin |
| Gyártásban | 2000– |
| Sorozat | Z1+(Z2+Z3+..+)Z5 |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo'2'+(2'Bo'+…)+2'Bo' |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 920 mm |
| Futókerék-átmérő | 920 mm |
| Gyorsítás | SNCF és CFL: 0,95 m/s² SJ AB: 0,64 m/s² |
| Fékezés | SNCF és CFL: 1,15 m/s² SJ AB: 1,2 m/s² |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | SNCF és CFL: 160 km/h SJ AB: 200 km/h |
| Kapcsolókészülékek közötti hossz | kétrészes: 54 700 mm SNCF háromrészes: 81 100 mm SNCF négyrészes: 107 500 mm SNCF ötrészes: 133 900 mm SJ AB kétrészes: 55 100 mm SJ AB háromrészes: 81 500 mm |
| Magasság | SNCF és CFL: 4 320 mm SJ AB: 4 560 mm |
| Szélesség | SNCF és CFL: 2 806 mm SJ AB: 2 960 mm |
| Forgócsaptávolság | 20 000 mm |
| Tengelytáv forgóvázon belül | 2 500 mm |
| Szolgálati tömeg | kétrészes: 160 t, továbbá kocsinként 50 t |
| Legnagyobb tengelyterhelés | normál terheléssel: 20 t maximális terheléssel: 22,5 t |
| Hajtás | a hajtott forgóvázban keresztirányban elhelyezett vontatómotorok |
| Vezérlés | szinkronvezérlés max. 3 motorvonatig |
| Fékek | |
| Kiegészítőfék | mágneses sínfék |
| Rögzítőfék | rugóerőtárolós |
| Dinamikus fék | visszatáplálásos, elektrodinamikus |
| Vonatfűtés | villamos |
| Vonatbefolyásoló rendszer | SNCF: KVB CFL: KVB + MemorII+ + ERTMS SJ AB: ATC |
| Legkisebb pályaívsugár | 80 m |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | kiviteltől függően SNCF és CFL: 1,5 kV DC + 25 kV 50 Hz SJ AB: 15 kV, 16,7 Hz |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Teljesítmény | |
| Állandó | kocsinként 800 kW |
| Vontatómotorok száma | kocsinként 2 db |
| Kocsi / Motorkocsi | |
| Ülőhelyek száma | SNCF kétrészes: 27+192,[3] SNCF háromrészes: 41+298 SNCF négyrészes: 54+396 SNCF ötrészes: 68+502 db |
| Állóhelyek száma | kétrészes: 180, továbbá kocsinként 90–100 (4 fő/m²) |
| Padlómagasság | 600 / 1 050 / .. mm |
| Osztályok | 1. és 2. |
| Üzemmód | villamos |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Alstom Coradia Duplex témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az SNCF által TER 2N NG típusúnak jelölt Coradia Duplex vonatokból a francia államvasút az alábbi felosztás szerint rendelt/szerzett be:
A francia SNCF 2000-től kezdve összesen 90 Coradia Duplex motorvonatot vásárolt és 2006-ban további 21 motorvonatot rendelt, melyeket 2007 szeptembere és 2009 között szállítanak ki. A vonatok Nord-Pas-de-Calais, Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d’Azur (P.A.C.A.), Pikárdia (Picardie), Centre-Val de Loire, Lotaringia és Felső-Normandia (Haute-Normandie) régiókban közlekednek. Hosszúságuk 107,5–133,9 m, legnagyobb sebességük 160 km/h. Minden jármű kétáramrendszerű, tehát a francia 1,5 kV DC és 25 kV 50 Hz AC hálózaton egyaránt üzemelhet. A megrendelt járművek összmennyisége időközben 219 db-ra nőtt.
Az SNCF Coradia Duplex vonatainak hivatalos színei:
A luxemburgi Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) összesen 12 db, az SNCF-ével azonos kivitelű, háromrészes Coradia Duplex motorvonattal rendelkezik. A járművek színezés hasonló az SNCF-éhez, csak itt a kéket a RAL 3003 rubinvörös szín helyettesíti.
A svéd Statens Järnvägar (SJ) két- és háromrészes, 200 km/h legnagyobb sebességű Coradia Duplex motorvonatot üzemeltet a svéd főváros, Stockholm körüli régióban. A vonatok két szélső kocsija eltérő kivitelű: az egyik jármű felső szintjén 1. osztályú utastér, az alsó szintjén utaskiszolgáló szakasz található, míg a másik jármű csak 2. osztályú ülőhelyekkel rendelkezik. Az előbbi kocsi 85, az utóbbi 110 ülőhelyes. A háromrészes változatok közbenső kocsijában 108 ülőhely található. A Svédországban alkalmazott szerkesztési szelvény lehetővé tette, hogy az X40 sorozatú vonatokat a francia és a luxemburgi változathoz képest szélesebb és magasabb kocsiszekrénnyel építsék, azonban e vonatok tömege és tengelyterhelése is meghaladja amazokét.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
