spanyol motorversenyző From Wikipedia, the free encyclopedia
Aleix Espargaró (Granollers, Katalónia, 1989. július 30. –) spanyol motorversenyző, a MotoGP királykategóriájában versenyez.
Aleix Espargaró | |||||||
Espargaró a 2014-es Amerika nagydíjon | |||||||
Életrajzi adatai | |||||||
Született | 1989. július 30. (35 éves) Granollers, Spanyolország | ||||||
Nemzetisége | spanyol | ||||||
Pályafutása | |||||||
Csapata | Aprilia Racing | ||||||
Statisztikái | |||||||
MotoGP | |||||||
Aktív évek | 2009–2010, 2012– | ||||||
Csapatok | Pramac Racing, Aspar Racing Team, Forward Racing, Suzuki, Aprilia | ||||||
VB-cím | 0 | ||||||
Moto2 | |||||||
Aktív évek | 2011 | ||||||
Csapatok | Pons Racing | ||||||
VB-cím | 0 | ||||||
250 cm³ | |||||||
Aktív évek | 2006–2009 | ||||||
Csapatok | Honda, Aprilia | ||||||
VB-cím | 0 | ||||||
125 cm³ | |||||||
Aktív évek | 2001–2006 | ||||||
Csapatok | Honda | ||||||
VB-cím | 0 | ||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz Aleix Espargaró témájú médiaállományokat. |
Öccse, Pol szintén motorversenyző, szintén a MotoGP tagja.
A sorozatban 2004-ben mutatkozhatott be, a nyolcadliteresek között.
2006-ban került fel a negyedliteresek közé, Sebastián Porto helyére. Itt két és fél szezont versenyzett.
2009-ben helyettes versenyzőként szerepelt, előbb a 250-eseknél Németh Balázs helyett.[1] Másik négy versenyt már a királykategóriában futott. A Pramac Racing versenyzője, Mika Kallio a gyári Ducatinál Casey Stonert helyettesítette, Kallio helyére pedig ő került két futamra.[2] Az utolsó két nagydíjon Niccolò Canepa helyett versenyzett.[3]
2010-ben egy teljes szezont töltött el ugyanennél a csapatnál, számottevő eredmény nélkül, legjobb eredménye két nyolcadik hely volt, összetettben pedig csak a tizennegyedik lett. 2011-ben a Moto2-ben szerepelt, ahol szerzett egy dobogós helyezést is.
2012-től ismét a királykategóriában versenyzett az Aspar Racing Team színeiben. Ebben az évben, valamint 2013-ban is ő volt a legjobb összetett helyezést elérő, CRT-motorral versenyző pilóta. 2014-ben ismét sikerült számára az előrelépés, ugyanis a holland TT-n pole-pozíciót, míg Aragóniában pályafutása első dobogós helyezését szerezte meg. Mivel ebben az évben is dominált az openre átnevezett CRT-kategóriás motorok között, a 2015-öt már a Suzuki gyári pilótájaként kezdhette meg.[4]
Szezon | Géposztály | Motor | Versenyek | Győzelem | Dobogó | Pole | Pont | Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | 125 cm³ | Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | - | - |
2005 | 125 cm³ | Honda | 16 | 0 | 0 | 0 | 36 | 16. |
2006 | 250 cm³ | Honda | 9 | 0 | 0 | 0 | 19 | 20. |
2006 | 125 cm³ | Honda | 6 | 0 | 0 | 0 | - | - |
2007 | 250 cm³ | Aprilia | 17 | 0 | 0 | 0 | 47 | 15. |
2008 | 250 cm³ | Aprilia | 16 | 0 | 0 | 0 | 92 | 12. |
2009 | 250 cm³ | Aprilia | 2 | 0 | 0 | 0 | 22 | 17. |
MotoGP | Ducati | 4 | 0 | 0 | 0 | 16 | 18. | |
2010 | MotoGP | Ducati | 18 | 0 | 0 | 0 | 65 | 14. |
2011 | Moto2 | Pons Kalex | 17 | 0 | 1 | 0 | 76 | 12. |
2012 | MotoGP | ART | 18 | 0 | 0 | 0 | 74 | 12. |
2013 | MotoGP | ART | 18 | 0 | 0 | 0 | 93 | 11. |
2014 | MotoGP | Forward Yamaha | 18 | 0 | 1 | 1 | 126 | 7. |
2015 | MotoGP | Suzuki | 18 | 0 | 0 | 1 | 105 | 11. |
2016 | MotoGP | Suzuki | 18 | 0 | 0 | 0 | 93 | 11. |
2017 | MotoGP | Aprilia | 17 | 0 | 0 | 0 | 62 | 15. |
2018 | MotoGP | Aprilia | 17 | 0 | 0 | 0 | 44 | 17. |
2019 | MotoGP | Aprilia | 19 | 0 | 0 | 0 | 63 | 14. |
2020 | MotoGP | Aprilia | 14 | 0 | 0 | 0 | 42 | 17. |
2021 | MotoGP | Aprilia | 18 | 0 | 1 | 0 | 120 | 8. |
2022 | MotoGP | Aprilia | 20 | 1 | 6 | 2 | 212 | 4. |
Összesen | 301 | 1 | 9 | 4 | 1408 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Géposztály | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Poz. | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | 125 cm³ | Honda | RSA | ESP | FRA | ITA | CAT | NED | BRA | GER | GBR | CZE | POR | JPN | QAT | MAL | AUS | VAL 24 |
HN | 0 | ||||
2005 | 125 cm³ | Honda | ESP 14 |
POR 16 |
CHN 7 |
FRA 12 |
ITA 17 |
CAT 15 |
NED Ki |
GBR Ki |
GER 9 |
CZE 13 |
JPN 12 |
MAL 15 |
QAT 18 |
AUS 17 |
TUR 17 |
VAL 11 |
16. | 36 | ||||
2006 | 125 cm³ | Honda | ESP Ki |
QAT 17 |
TUR 21 |
CHN 16 |
FRA | ITA Ki |
CAT Ki |
HN | 0 | |||||||||||||
250 cm³ | Honda | NED 15 |
GBR 12 |
GER 15 |
CZE Ki |
MAL 9 |
AUS 15 |
JPN Ki |
POR 13 |
VAL 13 |
19. | 20 | ||||||||||||
2007 | 250 cm³ | Aprilia | QAT 11 |
ESP Ki |
TUR 11 |
CHN 11 |
FRA 18 |
ITA 12 |
CAT 20 |
GBR Ki |
NED 17 |
GER 11 |
CZE 13 |
SMR 12 |
POR 12 |
JPN 17 |
AUS 14 |
MAL 10 |
VAL 12 |
15. | 47 | |||
2008 | 250 cm³ | Aprilia | QAT 9 |
ESP 9 |
POR 11 |
CHN 9 |
FRA 9 |
ITA 9 |
CAT Ki |
GBR 10 |
NED 17 |
GER 13 |
CZE 10 |
SMR Ki |
IND T |
JPN 7 |
AUS 8 |
MAL 5 |
VAL 7 |
12. | 92 | |||
2009 | 250 cm³ | Aprilia | QAT | JPN | ESP | FRA | ITA | CAT | NED 4 |
GER 7 |
GBR | CZE | 17. | 22 | ||||||||||
MotoGP | Ducati | IND 13 |
SMR 11 |
POR | AUS | MAL 11 |
VAL 13 |
18. | 16 | |||||||||||||||
2010 | MotoGP | Ducati | QAT Ki |
ESP 15 |
FRA 9 |
ITA 8 |
GBR 10 |
NED 10 |
CAT Ki |
GER Ki |
USA Ki |
CZE 12 |
IND 9 |
SMR 11 |
ARA 10 |
JPN 14 |
MAL Ki |
AUS 8 |
POR Ki |
VAL 11 |
14. | 65 | ||
2011 | Moto2 | Pons Kalex | QAT 11 |
ESP 24 |
POR Ki |
FRA 6 |
CAT 3 |
GBR 18 |
NED 16 |
ITA 9 |
GER Ki |
CZE 6 |
IND 10 |
RSM Ki |
ARA 5 |
JPN 31 |
AUS 13 |
MAL 8 |
VAL 21 |
12. | 76 | |||
2012 | MotoGP | ART | QAT 15 |
ESP 12 |
POR 12 |
FRA 13 |
CAT 13 |
GBR 11 |
NED Ki |
GER 13 |
ITA 13 |
USA 9 |
IND 10 |
CZE 10 |
RSM Ki |
ARA 10 |
JPN 12 |
MAL 8 |
AUS 10 |
VAL 11 |
12. | 74 | ||
2013 | MotoGP | ART | QAT 11 |
AME 11 |
ESP 9 |
FRA 13 |
ITA 8 |
CAT 8 |
NED 8 |
GER 8 |
USA Ki |
IND 12 |
CZE 10 |
GBR 10 |
RSM 13 |
ARA 11 |
MAL 9 |
AUS 11 |
JPN Ki |
VAL 11 |
11. | 93 | ||
2014 | MotoGP | Forward Yamaha | QAT 4 |
AME 9 |
ARG 15 |
ESP 7 |
FRA 9 |
ITA 9 |
CAT 6 |
NED 4 |
GER 6 |
IND Ki |
CZE 8 |
GBR 9 |
RSM Ki |
ARA 2 |
JPN 11 |
AUS Ki |
MAL Ki |
VAL 7 |
7. | 126 | ||
2015 | MotoGP | Suzuki | QAT 11 |
AME 8 |
ARG 7 |
ESP 7 |
FRA Ki |
ITA Ki |
CAT Ki |
NED 9 |
GER 10 |
IND 14 |
CZE 9 |
GBR 9 |
RSM 10 |
ARA 6 |
JPN 11 |
AUS 9 |
MAL 7 |
VAL 8 |
11. | 105 | ||
2016 | MotoGP | Suzuki | QAT 11 |
ARG 11 |
AME 5 |
SPA 5 |
FRA 6 |
ITA 9 |
CAT Ki |
NED Ki |
GER 14 |
AUT Ki |
CZE Ki |
GBR 7 |
RSM Ki |
ARA 7 |
JPN 4 |
AUS Ki |
MAL 13 |
VAL 8 |
11. | 93 | ||
2017 | MotoGP | Aprilia | QAT 6 |
ARG Ki |
AME 17 |
ESP 9 |
FRA Ki |
ITA Ki |
CAT Ki |
NED 10 |
GER 7 |
CZE 8 |
AUT 13 |
GBR Ki |
RSM Ki |
ARA 6 |
JPN 7 |
AUS Ki |
MAL | VAL Ki |
15. | 62 | ||
2018 | MotoGP | Aprilia | QAT 19 |
ARG Ki |
AME 10 |
ESP Ki |
FRA 9 |
ITA Ki |
CAT Ki |
NED 13 |
GER Ni |
CZE 15 |
AUT 17 |
GBR T |
RSM 14 |
ARA 6 |
THA 13 |
JPN Ki |
AUS 9 |
MAL 11 |
VAL Ki |
17. | 44 | |
2019 | MotoGP | Aprilia | QAT 10 |
ARG 9 |
AME Ki |
ESP 11 |
FRA 12 |
ITA 11 |
CAT Ki |
NED 12 |
GER Ki |
CZE 18 |
AUT 14 |
GBR Ki |
RSM 12 |
ARA 7 |
THA Ki |
JPN 15 |
AUS 10 |
MAL 13 |
VAL 9 |
14. | 63 | |
2020 | MotoGP | Aprilia | ESP Ki |
ANC Ki |
CZE 10 |
AUT 11 |
STY 12 |
RSM 13 |
EMR Ki |
CAT 12 |
FRA 14 |
ARA 13 |
TER Ki |
EUR Ki |
VAL 9 |
POR 8 |
17. | 42 | ||||||
2021 | MotoGP | Aprilia | QAT 7 |
DOH 10 |
POR 6 |
ESP 6 |
FRA Ki |
ITA 7 |
CAT Ki |
GER 7 |
NED 8 |
STY Ki |
AUT 10 |
GBR 3 |
ARA 4 |
RSM 8 |
AME Ki |
EMI 7 |
ALG Ki |
VAL 9 |
8. | 120 | ||
2022 | MotoGP | Aprilia | QAT 4 |
IND 9 |
ARG 1 |
AME 11 |
POR 3 |
ESP 3 |
FRA 3 |
ITA 3 |
CAT 5 |
GER 4 |
NED 4 |
GBR 9 |
AUT 6 |
RSM 6 |
ARA 3 |
JPN 16 |
THA 11 |
AUS 9 |
MAL 10 |
VAL Ki |
4. | 212 |
2023 | MotoGP | Aprilia | POR 96 |
ARG 15 |
AME Ki4 |
ESP 5 |
FRA 58 |
ITA 68 |
GER 169 |
NED 34 |
GBR 15 |
AUT 97 |
CAT 11 |
RSM 128 |
IND Ki |
JPN 5 |
INO 10 |
AUS 8 |
THA 85 |
MAL Ki |
QAT Ki |
VAL 8 |
6. | 206 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.