3712-es busz
helyközi autóbuszjárat Magyarországon From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
A 3712-es jelzésű autóbuszvonal Miskolc – Szikszó – Abaújszolnok – Abaújlak – Homrogd – Miskolc útvonalon húzódó regionális vonal, amelyet a Volánbusz Zrt. üzemeltet.
Remove ads
Remove ads
Útvonala
A miskolci autóbusz-állomásról indul. A 3-as főúton indul el Szikszó irányába a Zsolcai kapun keresztül. A Gömöri felüljárón, a miskolci Volán- és MVK-telep szomszédságában közlekedik, eközben a Sajó folyót keresztezi, illetve több bevásárlóközpont mellett vezet útja. Az M30-as autópálya alatt átmegy, majd elhagyja a megyeszékhelyet.
Északkeleti irányban elhalad a felsőzsolcai ipari park közelében, illetve hosszú egyenesen át ér első településére, Szikszóra. A Hell üzemei mentén a városi gimnáziumnál a központba hajt, a legnagyobb forgalmat lebonyolító Táncsics utcai megállóban ágazik el a határban futó autópálya felé, az alatt hagyják el az egykoron nagyközséget. A Cserehát nagyrészén elsőnek Alsóvadászon hajt át, majd 3 kilométeren belül szintén a Vadász-patak kanyarulatain fekvő Homrogdon, egészen eddig a kis jelentőséggel bíró, de a megyeszékhely és a község közötti fő, 3710-es buszokkal jár egy útvonalon. A tomori elágazásban válik jelentőssé az autóbuszvonal a környék több ezer lakójának, hiszen keleti irányban folytatja kalandját Monaj településre a 2622-es mellékúton. Jellemzően hosszabb lakatlan területeken menetelve Selyebet keresztezi, majd több vízfolyam között Abaújszolnokot éri el. Előtte Nyésta település fekszik, azonban a zsákfalut nem fűzi útvonalára.
Homrogd felől, névszerint a 3717-es és 3718-as buszok rendkívül nagy szerepet látnak el a falvak nagyrészében, a nap során a tömegközlekedést kizárólag ezek látják el, a tomori elágazástól a 3717-es járatok néhányja egészen eddig kitérést tesz (a 3718-as buszok némelyike Felsővadászig kitekint). Pár percen belül hirtelen irányt vált, Magyarország legkisebb falva, Szanticska felé (a faluba vezető úton nem közlekedik autóbusz), mely 1870-től a vele szomszédos Abaújlakhoz van hozzácsatolva. A Vadász-patak egyik mellékága (Kupai-Vadász-patak) szintén a busszal együtt kanyarog át az egymegállós Gadnára. 4 kilométer után Felsővadász következik, onnan tart a patak névadó községébe, Kupára.
A Cserehát központi részét 31 kilométeren szolgálta ki, 7 település érintésével. A kör bezárul a tomori elágazásban, a járatok nagyrésze Homrogdon végállomásozik.
A Volánbusz 2024. december 15-ei menetrend-módosításával ezentúl egy munkanapi és szabadnapi járat a csereháti kör után Szikszón, az eddig csak munkaszüneti napokon közlekedő busz már minden nap megteszi a Miskolc – Szikszó – Abaújszolnok – Abaújlak – Homrogd – Miskolc útvonalat, mintegy 90 kilométeres, körjárati jellegű járatként, 2 óra alatt.
Remove ads
Közlekedése
Indításai minden nap történnek. Útja során nincs olyan szakasz, ahol egyedüli autóbuszvonalként szerepelne, minden szakaszán vele együtt fut a környék kettő legfőbb, 3717-es és 3718-as buszvonalai közül valamelyik. A buszjáratok a reggeli és az esti órákban a legtöbb törpefalvakból eljutást, illetve visszaérkezést biztosítanak Miskolcról a csereháti kör teljesítésével.
Azonos útvonalon közlekedő buszok:
- Miskolc – Homrogd ➝ 3710, 3717, 3718
- Homrogd – Abaújszolnok ➝ 3717, 3718
- Abaújszolnok – Abaújlaki elág. ➝ 3718
- Abaújlaki elág. – Homrogd ➝ 3717, 3718
- Homrogd – Miskolc ➝ 3710, 3717, 3718
Törzsjárművei
- az NZM-438 rendszámú Credo Econell 12 autóbusz.
Remove ads
Megállóhelyei
Remove ads
Jegyzetek
Források
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads