2007-es rali-világbajnokság tizenkettedik futama From Wikipedia, the free encyclopedia
A 2007-es katalán rali (hivatalosan: 43º Rally RACC Catalunya - Costa Daurada) volt a 2007-es rali-világbajnokság tizenkettedik futama. Október 5 és 7 között került megrendezésre, 18 gyorsasági szakaszból állt, melyek össztávja 353 kilométert tett ki. A versenyen 81 páros indult, melyből 65 ért célba.[1]
A versenyt Sébastien Loeb nyerte, akinek ez volt a hatodik győzelme a 2007-es szezonban. Másodikként csapattársa Dani Sordo végzett, harmadik pedig Marcus Grönholm lett.
A futam a junior ralibajnokság szezonbeli hatodik futama is volt egyben. Ezt az értékelést a svéd Per-Gunnar Andersson nyerte, Martin Prokop és Urmo Aava előtt.
Első nap
Hat gyorsasági szakaszt rendeztek az első napon. A mezőny az esős időjárásnak köszönhetően vizes aszfalton teljesítette a nyitónap távját. Marcus Grönholm részsikerével kezdődött nap, majd a második gyorson Sébastien Loeb vette át a vezetést. Dani Sordo két szakasz erejéig is az élen állt, ám jobb gumiválasztásának köszönhetően a nap végére már újfent Loeb vezetett. Grönholm eltaktikázta az utolsó két gyorsot, a finn ugyanis száraz pályára alkalmas gumit választott, sok időt vesztve így. Grönholm közel egy perc hátrányban volt a két Citroen mögött a nap végére. Őt csapattársa, Mikko Hirvonen követte a negyedik helyen.[2][3]
A pontszerzésre esélyes versenyzők közül többen is baleset miatt estek ki az első napon. Luís Pérez Companc a második, Manfred Stohl[4] és Jan Kopecky[5] pedig a harmadik szakaszon törte össze autóját.
Második nap
A második napon nem változott a pontszerzők sorrendje. Grönholm négy gyorsaságit nyert, ám ezzel a teljesítménnyel is mindössze hét másodpercet hozott Loebön, és fél percre volt a második Sordo mögött. Hirvonen továbbra is a negyedik helyen állt, biztonságos előnnyel az ötödik Duval előtt.
A nyolcadik helyen álló Chris Atkinson autója bal oldalát törte össze a szombati napon. Az egyik szakaszon a szalagkorláthoz túl közel kanyarodott és az ütközés átdobta az út másik oldalán található sziklafalra. A fal két kerékre dobta a Subaru Imprezát ami rövid egyensúlyozást követően a talpán állt meg és Atkinson folytatni tudta a versenyt.[6]
Harmadik nap
A zárónap sem hozott változást az első nyolc helyezett között. Noha ezen a napon is Marcus Grönholm volt a leggyorsabb, csak másodpercekkel tudott közelebb kerülni két Citroenes riválisához. Győzelmével Loeb hat pontra közelítette meg Grönholmot a világbajnoki pontversenyben.
Nap | # | Rajtidő | Szakasz | Hossz | Győztes | Idő | Átlag seb. | Versenyben vezető |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. nap (Október 5) |
1. | 08:21 | Querol 1 | 25.43 km | ![]() |
13:57.1 | 109.4 km/h | ![]() |
2. | 09:09 | El Montmell 1 | 24.14 km | ![]() |
12:56.4 | 111.9 km/h | ![]() | |
3. | 12:46 | Querol 2 | 25.43 km | ![]() |
13:48.5 | 110.5 km/h | ||
4. | 13:34 | El Montmell 2 | 24.14 km | ![]() |
12:31.4 | 115.7 km/h | ![]() | |
5. | 16:48 | El Lloar - La Figuera | 22.43 km | ![]() |
12:27.7 | 108.0 km/h | ||
6. | 18:00 | Pratdip | 26.48 km | ![]() |
16:16.7 | 97.6 km/h | ![]() | |
2. nap (Október 6) |
7. | 08:43 | Villaplana 1 | 13.29 km | ![]() |
7:54.4 | 100.9 km/h | |
8. | 09:37 | Coll del Grau 1 | 26.33 km | ![]() |
13:59.5 | 112.9 km/h | ||
9. | 10:16 | Margalef - La Palma 1 | 15.85 km | ![]() |
9:45.8 | 97.4 km/h | ||
10. | 11:21 | La Serra d'Almos 1 | 4.11 km | ![]() |
2:38.3 | 93.5 km/h | ||
11. | 13:22 | Villaplana 2 | 13.29 km | ![]() |
7:44.1 | 103.1 km/h | ||
12. | 14:16 | Coll del Grau 2 | 26.33 km | ![]() |
13:59.0 | 113.0 km/h | ||
13. | 14:55 | Margalef - La Palma 2 | 15.85 km | ![]() |
9:38.8 | 98.6 km/h | ||
14. | 16:00 | La Serra d'Almos 2 | 4.11 km | ![]() |
2:37.7 | 93.8 km/h | ||
3. nap (Október 7) |
15. | 08:15 | Riudecanyes 1 | 16.32 km | ![]() ![]() |
10:19.2 | 94.9 km/h | |
16. | 09:16 | Colldejou 1 | 26.51 km | ![]() |
15:38.7 | 101.7 km/h | ||
17. | 11:59 | Riudecanyes 2 | 16.32 km | ![]() |
10:15.1 | 95.5 km/h | ||
18. | 13:00 | Colldejou 2 | 26.51 km | ![]() |
15:39.9 | 101.5 km/h |
Versenyző | Navigátor | Autó | Idő | Különbség | Pont | |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
![]() |
Citroën C4 WRC | 3:22:50.5 | 0.0 | 10 |
2. | ![]() |
![]() |
Citroën C4 WRC | 3:23:04.3 | 13.8 | 8 |
3. | ![]() |
![]() |
Ford Focus RS WRC 07 | 3:28:46.6 | 39.8 | 6 |
4. | ![]() |
![]() |
Ford Focus RS WRC 07 | 3:23:30.3 | 1:25.8 | 5 |
5. | ![]() |
![]() |
Citroën Xsara WRC | 3:24:16.3 | 2:28.7 | 4 |
6. | ![]() |
![]() |
Subaru Impreza WRC07 | 3:25:19.2 | 2:54.1 | 3 |
7. | ![]() |
![]() |
Ford Focus RS WRC 06 | 3:25:44.6 | 3:38.2 | 2 |
8. | ![]() |
![]() |
Subaru Impreza WRC07 | 3:26:28.7 | 4:22.4 | 1 |
JRC | ||||||
1. (15.) | ![]() |
![]() |
Suzuki Swift S1600 | 3:44:24.5 | 0.0 | 10 |
2. (17.) | ![]() |
![]() |
Citroën C2 S1600 | 3:44:58.4 | 33.9 | 8 |
3. (18.) | ![]() |
![]() |
Suzuki Swift S1600 | 3:45:04.4 | 39.9 | 6 |
4. (22.) | ![]() |
![]() |
Renault Clio S1600 | 3:48:03.9 | 3:39.4 | 5 |
5. (24.) | ![]() |
![]() |
Citroën C2 S1600 | 3:49:24.3 | 4:59.8 | 4 |
6. (27.) | ![]() |
![]() |
Suzuki Swift S1600 | 3:53:24.0 | 8:59.5 | 3 |
7. (31.) | ![]() |
![]() |
Citroën C2 S1600 | 3:55:04.1 | 10:39.6 | 2 |
8. (33.) | ![]() |
![]() |
Citroën C2 R2 | 3:57:03.4 | 12:38.9 | 1 |