autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
A 91. Indianapolisi 500-at az Indianapolis Motor Speedway-en futották 2007. május 27-én, vasárnap.
Ez volt a 12. Indy 500, amit az Indy Racing League szankcionált, és az 5. versenye az IndyCar széria 2007-es szezonjában. A 2007-es "Kansas Lottery Indy 300" után és a 2007-es "ABC Supply Company Anthony Joseph Foyt 225" előtt. Hélio Castroneves indult a versenyen az első helyről.
A verseny helyi idő szerint 13:11-kor (magyar idő szerint 19:11-kor) kezdődött és az Egyesült Államokban az ABC csatorna közvetítette, az egyórás verseny előtti műsorral együtt, helyi idő szerint déltől. A versenyt először közvetítették HD-ben. A verseny élőben közvetítette az USA-ban az IMS Rádió, XM Szatellit Rádió és az XM Sport Nemzet (simulcast) is. A 113. körben, a versenyt az eső miatt egy hosszabb időre felfüggesztették, de az új rajt röviddel helyi idő szerint 18:15 (magyar idő szerint hétfőn 00:15) előtt volt. A 162. körben Dan Wheldon és Marco Andretti balesete miatt bejött a biztonsági autó, röviddel ezután, ismét erős eső kezdődött és a verseny a 166. kör után véget ért sárga zászló alatt. Dario Franchitti lett kihirdetve győztesnek, aki 34 kört vezetett a versenyben.
91. Indianapolis 500
Helyszín: Indianapolis Motor Speedway
Dátum: 2007. május 27.
Győztes: Dario Franchitti
Átlagsebessége: 151,774 mérföld/óra (244,256 km/h)
Az első rajthelyről indult: Hélio Castroneves
Átlagsebessége: 225,817 mérföld/óra (363,417 km/h)
Kvalifikáción leggyorsabb: Hélio Castroneves
Év újonca: Phil Giebler
Legtöbb kört vezette: Tony Kanaan (83 kör)
Verseny előtti ceremónia
Nemzeti himnusz: az Egyesült Államok légierejének tagjai
Indiana állam himnusza ("Újra otthon Indianában"): Szurkolók és a "Purdue Band"
Start felhívás: Mari Hulman George
Biztonsági autó: Chevrolet Corvette
Biztonsági autót vezette: Patrick Dempsey
Tiszteletbeli startbíró: Peyton Manning
Becsült nézőszám: 300 000-nél is több
TV közvetítés az Egyesült Államokban
Csatorna: ESPN (ABC)
Kommentátorok: Marty Reid, Scott Goodyear, and Rusty Wallace
Nielsen féle nézettségi fok: 4,3
Piaci részvétel: 12
Kronológia: előző 2006, következő 2008.
Menetrend és újdonságok
V.6-7. Vasárnap–Hétfő IndyCar újoncainak tájékoztatója
V. 8-11. Kedd–Péntek IndyCar edzés
V. 12. Szombat Kvalifikáció első napja ("Pole Day")
V. 13. Vasárnap Kvalifikáció második napja
V. 14-15. Hétfő–Kedd Szünnap
V. 16-18. Szerda–Péntek IndyCar edzés
V. 19. Szombat Kvalifikáció harmadik napja
V. 20. Vasárnap Kvalifikáció utolsó napja ("Bump Day")
V. 21-22. Hétfő–Kedd Szünnap
V. 23. Szerda Közösségi nap ("500 Fesztivál")
V. 24. Csütörtök Indy elő széria (edzés és kvalifikáció)
V. 25. Péntek IndyCar utolsó edzése ("Miller Lite Carb Day", Kerékcsere és üzemanyag-tankolási verseny, Indy elő széria versenye ("Szabadság 100"), Kid Rock koncert
V. 26. Szombat Nyilvános versenyzői találkozó, "IPL 500" fesztivál és parádé
V. 27. Vasárnap 91. Indianapolisi 500 mérföldes verseny
A biztonsági autó a 2007-es Indy 500-on egy Chevrolet Corvette, és Patrick Dempsey vezeti. Kid Rock koncert a "Miller Lite Carb Day"-on, a hónap folyamán más előadásmódban Daughtry, Saliva, Augustana és Bräck (a vezetője a korábbi Indy 500 győztes). Indianapolis Colts utolsó negyed és Super Bowl XLI MVP Peyton Manning, mint nagy marsall szolgál V. 26-án az "IPL 500" fesztivál és parádén, és lengeti a zöld zászlót a 2007-es Indy500 rajtjánál. Nem teszteltek a pályán a hivatalos májusi program előtt. A kezdeti hivatalos nevezési listát 2007.IV.10.-én lett nyilvános, 69 autóval, 4 korábbi győztessel és egy újonccal. Davey Hamilton autója a 02-es az első autó, amelyiknek a száma nullával kezdődik, a Indy 500-ra nevezett autók közt. ESPN (ABC) először közvetíti a versenyt HD-ben. A HD közvetítést a Sony HD technológiával készül. A Dreyer és Reinbold csapatot megbírságolták 25 000 $-ra illegális benzinkeverék használata miatt, 27% metanolt tartalmazott (nem megengedett a metanol) a "Pole day"-en. A csapat hivatalos magyarázata szerint, egy tapasztalatlan csapattag használta egy régi konténernyi benzinből véletlenül és nem volt szándékos. Az "Indy Racing League" főadminisztrátora Brian Barnhart ezt "legkevésbé valószínűnek" nevezte, a víz jelenléte a benzinkeverékben semennyire sem támasztja alá, hogy ez a benzin régi. Az illegális keveréke csak az edzésen használták, nem egy kvalifikáción kísérelték meg. Hozzá kell azonban tenni, hogy 1965 és 2005 között csak metanolos benzint használtak az Indianapolisi 500 mérföldes versenyen. 2006-ban, egy 10% etanol és 90% metanol benzinkeveréket használtak az IRL-ben átmenetként, az etanolos benzint az IRL-ben a 2007-es szezonban vezették be. Jim Nabors, aki eléneklte az "Újra otthon Indianában"-t a verseny előtti fesztiválon 29-szer 1972-től 2006-ig, kihagyta a 2007-es versenyt betegség miatt, ezért a dalt a szurkolók énekelték el.
Edzések (1. hét)
2007. V. 6. vasárnap
Anthony Joseph Foyt Nyitó Nap és az újoncok eligazító programja
Időjárás: napos, 73 °F (23 °C)
Edzés összefoglaló: Az első napját az edzéseknek egy ceremoniális, ünnepi kör nyitotta meg, A.J. Foyt 50. éve van jelen Indianapolisban. Az edzés az újoncok Milka Duno és Phil Giebler tesztelését célozta meg, és szerepelt 5 veterán, aki felfrissítette a tudását. Duno egészen mind a 4 fázisát az újoncok tesztjének teljesítette, és Giebler kettőt. Michael Andretti teljesítette a legnagyobb sebességet a napon, amíg a népszerű Davey Hamilton készült a visszatérésére, a 2001-es texasi balesete után. Nem volt baleset az edzésen.
2007.V.5. - Legnagyobb sebességek egy körön[1] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rangsor | Autó száma | Versenyző | Csapat | Legjobb sebesség | ||||
1 | 39 | ![]() |
Andretti Green | 219.871 | ||||
2 | 12 | ![]() |
Luczo-Dragon Racing | 218.216 | ||||
3 | 02 | ![]() |
Vision Racing | 218.022 | ||||
4 | 21 | ![]() |
Playa Del Racing | 216.467 | ||||
5 | 23 | ![]() |
SAMAX Motorsports | 214.128 |
2007. V. 7. hétfő
Újoncok eligazító programja
Időjárás: napos, 76 °F (25 °C)
Edzés összefoglaló: A második napján az újoncok eligazításán ugyanaz a hét versenyző szerepelt, mint aki a megelőző nap edzésén, a most sem volt baleset. Az újonc Phil Giebler a teljesítette az utolsó két fázisát az újoncok tesztjének. Az újonc Milka Duno teljesítette a legtöbb edzéskört (74-et) ezen a napon, Michael Andretti volt a leggyorsabb a második napon a sorban.
2007.V.7. - Legnagyobb sebességek egy körön[2] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rangsor | Autó száma | Versenyző | Csapat | Legjobb sebesség | ||||
1 | 39 | ![]() |
Andretti Green | 221.579 | ||||
2 | 12 | ![]() |
Luczo-Dragon Racing | 221.427 | ||||
3 | 02 | ![]() |
Vision Racing | 220.214 | ||||
4 | 21 | ![]() |
Playa Del Racing | 217.091 | ||||
5 | 19 | ![]() |
Racing Professionals | 216.763 |
2007. V. 8. kedd
IndyCar széria edzése
Időjárás: napos, 82 °F (28 °C)
Edzés összefoglaló: Az első teljes napja az edzéseknek először vannak veteránok a pályán. Dan Wheldon vezette a sebességi táblázatot az első versenyző 225 mérföld/óra (362 km/h) felett. Jon Herb szenvedte el az első balesetet a hónapban, egy fél fordulatot vett és a T2 kijáratánál külső falba ütközött, az autója tönkrement, de Herb nem sérült meg.
2007.V.8. - Legnagyobb sebességek egy körön[3] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rangsor | Autó száma | Versenyző | Csapat | Legjobb sebesség | ||||
1 | 10 | ![]() |
Target Chip Ganassi | 225.074 | ||||
2 | 3 | ![]() |
Team Penske | 224.996 | ||||
3 | 2 | ![]() |
Vision Racing | 224.783 | ||||
4 | 11 | ![]() |
Andretti Green | 224.622 | ||||
5 | 9 | ![]() |
Target Chip Ganassi | 224.564 |
2007. V. 9. szerda
IndyCar széria edzése
Időjárás: reggel eső, délután felhős, 78 °F (26 °C)
Edzés összefoglaló: Esett az eső reggel és kora délután, az edzés rajtja helyi idő szerint 16:00 (magyar idő szerint 22:00). A két órás edzés eseménydús volt, Dan Wheldon továbbra is vezette a sebességi táblázatot. Nem volt baleset a pályán.
2007.V.9. - Legnagyobb sebességek egy körön[4] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rangsor | Autó száma | Versenyző | Csapat | Legjobb sebesség | ||||
1 | 10 | ![]() |
Target Chip Ganassi | 226.391 | ||||
2 | 3 | ![]() |
Team Penske | 225.820 | ||||
3 | 9 | ![]() |
Target Chip Ganassi | 224.902 | ||||
4 | 26 | ![]() |
Andretti Green | 224.745 | ||||
5 | 11 | ![]() |
Andretti Green | 224.112 |
2007. V. 10. csütörtök
IndyCar széria edzése
Időjárás: részben felhős, 86 °F (30 °C)
Edzés összefoglaló: A legmelegebb nap a héten így szól, a leggyorsabb köröket érték el a hónapban. Scott Dixon futotta a leggyorsabb kört két perccel az edzés vége előtt. Danica Patrick volt a második leggyorsabb ezen a napon. Nem volt baleset a pályán.
2007.V.10 - Legnagyobb sebességek egy körön[5] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rangsor | Autó száma | Versenyző | Csapat | Legjobb sebesség | ||||
1 | 9 | ![]() |
Target Chip Ganassi | 226.473 | ||||
2 | 7 | ![]() |
Andretti Green | 226.358 | ||||
3 | 10 | ![]() |
Target Chip Ganassi | 224.902 | ||||
4 | 2 | ![]() |
Vision Racing | 226.161 | ||||
5 | 12 | ![]() |
Luczo-Dragon Racing | 225.995 |
2007. V. 11. péntek
IndyCar széria edzése ("leggyorsabb péntek")
Időjárás: részben felhős, 85 °F (29 °C)
Edzés összefoglaló: Az utolsó edzésnap a kvalifikáció előtt Scott Dixon futotta a leggyorsabb kört a hónapban. Az újonc Milka Duno balesetet szenvedett a T1 kanyar kijáratában. Megperdült és a falnak ütközött, az autója tönkre ment, de ő nem sérült.
2007.V.11. - Legnagyobb sebességek egy körön[6] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rangsor | Autó száma | Versenyző | Csapat | Legjobb sebesség | ||||
1 | 9 | ![]() |
Target Chip Ganassi | 227.167 | ||||
2 | 10 | ![]() |
Target Chip Ganassi | 226.650 | ||||
3 | 11 | ![]() |
Andretti Green | 226.236 | ||||
4 | 26 | ![]() |
Andretti Green | 226.230 | ||||
5 | 27 | ![]() |
Andretti Green | 226.189 |
Kvalifikáció (1. hétvége)
2007. V. 12. szombat
AAMCO Pole Day
Időjárás: napos, 82 °F (28 °C)
Kvalifikáció összefoglaló: A Pole Day, az időméréses kvalifikáció első napja, melyet az új (2005 óta) kvalifikációs procedúra szerint, melyet 2005-ben és 2006-ban sem tudtak az eső miatt teljesen megrendezni. Csak a legjobb 11 autó kvalifikálja magát a pole day-en, és a többiek "kilökik" őket. Mindegyik kvalifikáló fut négy egymást követő kört, és minden autónak 3 kísérlet megengedett naponta. Buddy Rice volt az első lökéssel kvalifikáló, de a sebességével végül nem került be a legjobb 11-be. Az első változás a kvalifikáció rendjében, Penske csapat mindkét pilótája Hélio Castroneves és Sam Hornish, Jr a határon kívülre került, és megkísérelték a kvalifikációt a nap folyamán később, amikor a pálya és a levegő is hidegebb lett. A kezdeti próbálkozások után, Dario Franchitti kvalifikálta magát ideiglenesen az első rajthelyre. A délután folyamán Castroneves és Hornish is kvalifikálta magát, de egyikük sem volt képes elvenni az első helyet. Hornish első kísérlete elég gyors volt az első helyhez, de a második körében, majdnem nekiment a külsőoldali falnak a déli rövid egyenesben, még ezzel a hibával is csak 0,0327 s-cel volt lassabb Franchitti-nél. Hornish visszalépett és mindjárt tett egy második kísérletet, ismét közel volt az első helyhez, de az utolsó körében, az autója megcsúszott az északi rövid egyenesben, és a második próbálkozása rosszabb lett. Ennél jobb helye nem lehet a rajtrácson, később Scott Dixon is visszalépett a kísérlettől, majd újra próbálkozott. A második kísérlete, gyorsabb volt Hornish második próbálkozásánál. Nyolc perccel később, Castroneves autója visszalépett, és újra próbálkozott. 16 órakor (magyar idő szerint 22 órakor) végre sikerült Franchitti-t az első helyről "kilökni". Csak három perc volt hátra, amikor Tony Kanaan is visszalépett az első kísérletétől, majd utolsóként ő kvalifikálta magát. Az első 3 körében gyorsabb volt, mint Castroneves, az utolsó körében kicsit hibázott és második lett. Hélio Castroneves másodszor indulhatott az Indy 500-on az első helyről, először ez 2003-ban sikerült neki.
|
|
2007. V. 13. vasárnap
Második kvalifikációs nap
Időjárás: tűrhető idő, 74 °F (23 °C)
Kvalifikáció összefoglaló: Az időméréses kvalifikáció második napján, megtöltötték a rajtrács 12-22. helyét a rajtrácson. Az első óra eseménydús volt, erős kísérleteket az IndyCar széria szabályai szerint Scott Sharp, Jeff Simmons és Darren Manning tették meg. Scott Sharp elsőként kvalifikálta magát és 223,875 mérföld/h (360,292 km/h) sebességével a leggyorsabb ezen a napon, a szurkolók kedvence Davey Hamilton is kvalifikálta magát egy kisebb sebességgel. A délután folyamán Sarah Fisher lett a második nő, aki kvalifikálta magát. Marty Roth, Buddy Lazier és Jon Herb lettek azok, akiket először "kilöktek". Herb később ismét próbálkozott, és "lökéssel" újra kvalifikálta magát, de később Lazier "lökte ki" másodszor. Jaques Lazier kísérlet közben kifutott az időből és nem tudott "lökéssel" bekerülni a legjobb 22-be, a saját testvérét Buddy-t lökte volna ki. Azonban túl lassú volt és leintették. A nap végén, a kétszeres Indy 500 győztes Al Unser, Juniort is "kilökték" és a kísérletét a kvalifikációra a 2. hétvégén folytatta.
|
Edzések (2. hét)
2007. V. 16. szerda
IndyCar széria edzése
Időjárás: felhős, később tiszta, 62 °F (17 °C), 18 mérföld/h (29 km/h) sebességű észak-északnyugat irányú szél
Edzés összefoglaló: Az edzések első napja a második héten. Csak egy incidens volt, Jimmy Kite autója perdült meg, amikor a sebességváltójának Panoz burkolata megrepedt és a bal hátsó felfüggesztés eltört. A T2 kanyarban az autó érintette a falat a bal első sarkán. Kite viszont tovább tudott menni. Néhány csapat, amelyik kvalifikálta magát az első hétvégén tesztelte a versenybeállításokat, beleértve Danica Patrick-et, aki ezen a napon a leggyorsabb kört futotta. Jaques Lazier 217,159 mérföld/h-val (349,484 km/h) futotta a leggyorsabb kört azok közül, akik nem kvalifikálták még magukat.
2007.V.16. - Legnagyobb sebességek egy körön[9] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rangsor | Autó száma | Versenyző | Csapat | Legjobb sebesség | ||||
1 | 7 | ![]() |
Andretti Green | 221.189 | ||||
2 | 9 | ![]() |
Target Chip Ganassi | 220.556 | ||||
3 | 6 | ![]() |
Team Penske | 220.484 | ||||
4 | 26 | ![]() |
Andretti Green | 220.399 | ||||
5 | 27 | ![]() |
Andretti Green | 220.131 |
2007. V. 17. csütörtök
IndyCar széria edzése
Időjárás: eleinte többször felhős, később tiszta, magas 65 °F (18 °C), északi szél, 16 mérföld/h (26 km/h)
Edzés összefoglaló: A második tisztán hideg és szeles időjárású nap, nem kevesebb, mint 800 kör tett meg 23 versenyző. Az egyetlen incidens ezen a napon Stephan Gregoire-é elveszítette uralmát az autó felett a T1 kanyar kijáratánál és az autó hátuljával a déli rövid egyenesben a falnak ment. Csak kisebb kár keletkezett az autóban, de Gregoire hátfájdalmakra panaszkodott és elszállították a Metodista Kórházba ahol megvizsgálták és a harmadik hátcsigolyája végében törést találtak. John Andretti az első megjelenése IndyCarban 1994-ben volt és teljesen újra kellett tesztelni. Scott Dixon teljesítette a leggyorsabb kört a napon, jobbat, mint csapattársa Dan Wheldon. Gregoire, mielőtt balesetet szenvedett 217,851 mérföld/h-val (km/h) megfutotta a leggyorsabb kört azok közül, akik még nem kvalifikálták magukat.
2007.V.17. - Legnagyobb sebességek egy körön[10] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rangsor | Autó száma | Versenyző | Csapat | Legjobb sebesség | ||||
1 | 9 | ![]() |
Target Chip Ganassi | 219.985 | ||||
2 | 10 | ![]() |
Target Chip Ganassi | 219.773 | ||||
3 | 14 | ![]() |
A.J. Foyt Racing | 219.116 | ||||
4 | 2 | ![]() |
Vision Racing | 218.230 | ||||
5 | 20 | ![]() |
Vision Racing | 217.995 |
2007. V. 18. péntek
IndyCar széria edzése
Időjárás: napos, magas 65 °F (18 °C)
Edzés összefoglaló: A teljes napos edzésen 31 autó volt a pályán. Mindenki a versenybeállításokat tesztelte, akik a rajtrács elejéről indulhatnak a versenyen. Sam Hornish, Junior futotta meg az edzés leggyorsabb körét. A még nem kvalifikált autóval John Andretti és Roger Yasukawa 222 mérföld/ (357 km/h) felett teljesített, csapataik az autóikat már a kvalifikációra készítették fel. Péntek az utolsó teljes napos edzés, azonban engedélyezték az edzést szombaton és vasárnap a kvalifikáción azoknak, akik már kvalifikálták magukat.
2007.V.18. - Legnagyobb sebességek egy körön[11] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rangsor | Autó száma | Versenyző | Csapat | Legjobb sebesség | ||||
1 | 6 | ![]() |
Team Penske | 225.006 | ||||
2 | 9 | ![]() |
Target Chip Ganassi | 224.458 | ||||
3 | 11 | ![]() |
Andretti Green | 224.340 | ||||
4 | 27 | ![]() |
Andretti Green | 224.253 | ||||
5 | 26 | ![]() |
Andretti Green | 223.668 |
Kvalifikáció (2. hétvége)
2007. V. 19. szombat
Harmadik kvalifikációs nap
Időjárás: napos, 82 °F (22 °C)
Kvalifikáció összefoglaló: A harmadik napja az időméréses kvalifikációnak eldönti a 23-33. helyezések sorrendjét. Az újonc Milka Duno volt a leggyorsabb, és harmadik nőként (Danica Patrick és Sarah Fisher mellett) kvalifikálta magát a versenyre, ez rekord Indy 500-n 2010-ig állt fent. A veteránok Al Unser, Junior és John Andretti megbízhatóan kvalifikálták megunat, a második héten Roger Yasukawa és Alex Barron teljesítette ezt. Az utolsó órában, Jon Herb végül felkerült a rajtrácsra, az újonc Phil Giebler balesetet szenvedett az utolsó körében a T4 kanyarban. Roberto Moreno és Jimmy Kite kvalifikációja csak ideiglenes, mert másnap újra kell, megkíséreljük a kvalifikációt. A nap végén, 32 autó kvalifikálta magát, így nem teljes a rajtrács. Reggel és délelőtt, 32 autó futott az edzésen, a legtöbben a versenybeállításokat tesztelték. Csak 10 helyet töltöttek fel a 11-ből, nem löktek ki senkit a szombati napon.
†Kvalifikációs eredmény visszavonva a következő napon ††Kilökve a kvalifikáció utolsó napján |
|
2007. V. 20. vasárnap
A kvalifikáció utolsó napja
Időjárás: napos és meleg
Kvalifikáció összefoglaló: A rajtrácsot 33 autó töltötte meg, 15 óra (magyar idő szerint 21 óra) előtt Richie Hearn teljesítette a kvalifikációs kísérlete. Phil Giebler autóját megjavították az előző nap után és megbízhatóan kvalifikálta magát a rajtrácsra, kilökve Jimmy Kite-ot. Roberto Moreno visszalépett az előző napi időeredményétől és megjavította az átlagát 4 mérföld/órával (6.4 km/h), s ez jobb lett, mint Marty Roth-é. P. J. Jones és Jimmy Kite délután erőtlen kísérletet tettek. Az utolsó órában, Jones és Kite mérföldeket futottak a bérelt Honda motorokkal, és egyikük sem fejlődött. Később Jones feladta a küzdelmet. A rendelkezésre álló idő közepén, Kite határozottan ment az utolsó kvalifikációs erőfeszítésre, de a sebessége közel sem volt olyan jó, mint a kilökendő Roth-é. Helyi idő szerint 18 órakor (magyar idő szerint hétfőn 0 órakor) véget ért a kvalifikáció és Roth kvalifikálta magát a harmadik Indy 500-ára.
|
|
Utolsó edzésnap
2007. V. 25. péntek
IndyCar széria utolsó edzése (Carb Day)
Időjárás: hűvös, nedves 82 °F (28 °C)
Edzés összefoglaló: Mind a 33 kvalifikált autó végigcsinálta az edzést és a hosszú órákon át tartó edzés alatt egyetlen baleset sem volt. Helyi idő szerint 15:30-kor (magyar idő szerint 21:30-kor kezdődött a Miller Lite Koncert, amin a Kid Rock lépett fel.
2007.V.25. - Legnagyobb sebességek egy körön | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rangsor | Autó száma | Versenyző | Csapat | Legjobb sebesség | ||||
1 | 11 | ![]() |
Andretti Green | 225.467 | ||||
2 | 27 | ![]() |
Andretti Green | 223.807 | ||||
3 | 39 | ![]() |
Andretti Green | 223.575 | ||||
4 | 3 | ![]() |
Team Penske | 223.527 | ||||
5 | 21 | ![]() |
Playa Del Racing | 223.468 |
Checkers/Rally's kerékcsere és üzemanyag-tankolási verseny
A Penske csapat nyerte ebben az évben a kerékcsere és üzemanyag-tankolási versenyt, ez a 10. egymás utáni győzelmük volt, mely új rekord. A csapat két tagja Hélio Castroneves és Sam Hornish, Junior (mindkettejüket a Penske nevezte), küzdött a döntőben. A döntőben Castroneves és vezető mérnöke Rick Rinaman nyerte a 100 000 $-os pénzdíjat, miután a kerékcserét és üzemanyag-tankolást 8,335 s idő alatt sikerült letudniuk. A negyeddöntőben Scott Sharp (Rahal-Letterman Racing) legyőzte Scott Dixont (Ganassi) 8,446 s vs. 11,650 s arányban és Vitor Meira (Panther) is legyőzte Dario Franchittit (Andretti-Green Racing) 10,095 s vs. 11,773 s arányban. Az elődöntőben Hélio Castroneves (Penske) 7,6770 s alatt teljesítette a kerékcserét és üzemanyag-tankolást, miközben ellenfele Scott Sharp (RLR) lefullasztotta a motort, Sam Hornish, Junior (Penske) legyőzte Vitor Meirát (Panther) 8,4471 s vs. 11,7395 s arányban. A döntőben Hélio Castroneves (Penske) legyőzte Sam Hornish, Juniort (Penske) 8,335 s vs. 8,888 s arányban.
Kvalifikációs kronológia
Pole Day - 2007.V.12., szombat[14][15] | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kísérlet | Helyi idő | Nap | Autó száma | Versenyző | Megtett körök | Összidő- eredmény | Sebesség (mi/h) | Eredmény | Pozíció | Rangsor |
1 | 12:03 | 1 | 15 | ![]() | 4 | 2:42.3336 | 221.766 | Michael Andretti lökte ki | — | — |
2 | 12:08 | 1 | 9 | ![]() | 4 | 2:40.4630 | 224.351 | Visszavonva | — | — |
3 | 12:12 | 1 | 12 | ![]() | 4 | 2:40.4208 | 224.410 | Kvalifikálja magát | 7 | 7 |
4 | 12:18 | 1 | 8 | ![]() | 4 | 2:41.7994 | 222.498 | Marco Andretti lökte ki | — | — |
5 | 12:21 | 1 | 10 | ![]() | 4 | 2:40.9401 | 223.686 | Visszavonva | — | — |
6 | 12:27 | 1 | 20 | ![]() | 4 | 2:41.6630 | 222.685 | Castroneves lökte ki | — | — |
7 | 12:31 | 1 | 22 | ![]() | 4 | 2:42.5527 | 221.467 | Scheckter lökte ki | — | — |
8 | 12:36 | 1 | 55 | ![]() | 4 | 2:42.2603 | 221.866 | Simmons lökte ki | — | — |
9 | 12:40 | 1 | 7 | ![]() | 4 | 2:40.6596 | 224.076 | Kvalifikálja magát | 8 | 8 |
10 | 12:45 | 1 | 4 | ![]() | 2 | 1:21.4705 | 220.939 | Visszalépett | — | — |
11 | 12:48 | 1 | 11 | ![]() | 4 | 2:40.2719 | 224.618 | Visszavonva | — | — |
12 | 12:53 | 1 | 27 | ![]() | 4 | 2:39.8642 | 225.191 | Kvalifikálja magát | 3 | 3 |
13 | 12:58 | 1 | 2 | ![]() | 4 | 2:41.5238 | 222.877 | Kvalifikálja magát; Foyt-ot lökte ki | 10 | 14 |
14 | 13:03 | 1 | 39 | ![]() | 4 | 2:41.5880 | 222.789 | Kvalifikálja magát; Rice-ot lökte ki | 11 | 16 |
15 | 13:07 | 1 | 17 | ![]() | 4 | 2:41.6617 | 222.687 | Matsuura-t kilökte; Hornish lökte ki | — | — |
16 | 13:11 | 1 | 26 | ![]() | 4 | 2:41.2186 | 223.299 | Kvalifikálja magát; Sharp-ot kilökte | 9 | 13 |
17 | 16:12 | 1 | 3 | ![]() | 4 | 2:40.0088 | 224.988 | Carpenter-t kilökte; visszavonva | — | — |
18 | 16:36 | 1 | 6 | ![]() | 4 | 2:39.8969 | 225.145 | Simmons-t kilökte; visszavonva | — | — |
19 | 16:51 | 1 | 6 | ![]() | 4 | 2:39.9227 | 225.109 | Kvalifikálja magát | 5 | 5 |
20 | 17:23 | 1 | 9 | ![]() | 4 | 2:39.9136 | 225.122 | Kvalifikálja magát | 4 | 4 |
21 | 17:28 | 1 | 8 | ![]() | 4 | 2:41.6209 | 222.743 | Nem kvalifikálja magát | — | — |
22 | 17:33 | 1 | 17 | ![]() | 4 | 2:41.8433 | 222.437 | Nem kvalifikálja magát | — | — |
23 | 17:38 | 1 | 10 | ![]() | 4 | 2:40.2557 | 224.641 | Kvalifikálja magát | 6 | 6 |
24 | 17:42 | 1 | 20 | ![]() | 4 | 2:41.6871 | 222.652 | Nem kvalifikálja magát | — | — |
25 | 17:48 | 1 | 14 | ![]() | 4 | 2:41.6844 | 222.656 | Nem kvalifikálja magát | — | — |
26 | 17:52 | 1 | 3 | ![]() | 4 | 2:39.4214 | 225.817 | Kvalifikálja magát | 1 | 1 |
27 | 17:57 | 1 | 11 | ![]() | 4 | 2:39.4634 | 225.757 | Kvalifikálja magát | 2 | 2 |
2007.V.13., vasárnap[15][16] | ||||||||||
Kísérlet | Helyi idő | Nap | Autó száma | Versenyző | Megtett körök | Összidő- eredmény | Sebesség (mi/h) | Eredmény | Pozíció | Rangsor |
28 | 12:02 | 2 | 8 | ![]() | 4 | 2:40.8041 | 223.875 | Kvalifikálja magát | 12 | 9 |
29 | 12:07 | 2 | 55 | ![]() | 4 | 2:41.7290 | 222.595 | Kvalifikálja magát | 17 | 18 |
30 | 12:11 | 2 | 99 | ![]() | 4 | 2:43.3010 | 220.452 | Rice lökte ki | — | — |
31 | 12:16 | 2 | 17 | ![]() | 4 | 2:40.9352 | 223.693 | Kvalifikálja magát | 13 | 10 |
32 | 12:20 | 2 | 25 | ![]() | 4 | 2:43.7193 | 219.889 | Foyt lökte ki | — | — |
33 | 12:25 | 2 | 14 | ![]() | 4 | 2:41.0950 | 223.471 | Kvalifikálja magát | 15 | 12 |
34 | 12:30 | 2 | 50 | ![]() | 4 | 2:42.9233 | 220.963 | Herb lökte ki | — | — |
35 | 12:35 | 2 | 19 | ![]() | 4 | 2:43.7065 | 219.906 | Fisher lökte ki | — | — |
36 | 12:39 | 2 | 02 | ![]() | 4 | 2:41.9238 | 222.327 | Kvalifikálja magát | 20 | 21 |
37 | 13:09 | 2 | 4 | ![]() | 4 | 2:41.9196 | 222.333 | Kvalifikálja magát | 19 | 20 |
38 | 13:45 | 2 | 20 | ![]() | 4 | 2:41.0777 | 223.495 | Kvalifikálja magát | 14 | 11 |
39 | 14:24 | 2 | 22 | ![]() | 4 | 2:41.8607 | 222.413 | Kvalifikálja magát; Roth-ot löki ki | 18 | 19 |
40 | 15:26 | 2 | 5 | ![]() | 4 | 2:42.1914 | 221.960 | Kvalifikálja magát; Herb-et löki ki | 21 | 22 |
41 | 15:34 | 2 | 15 | ![]() | 4 | 2:41.5612 | 222.826 | Kvalifikálja magát; B. Lazier-t löki ki | 16 | 15 |
42 | 17:29 | 2 | 19 | ![]() | 4 | 2:42.8440 | 221.070 | Unser-t lökte ki; B. Lazier lökte ki | — | — |
43 | 17:53 | 2 | 99 | ![]() | 4 | 2:42.6165 | 221.380 | Kvalifikálja magát, Herb-et lökte ki | 22 | 24 |
44 | 17:58 | 2 | 21 | ![]() | 1 | 0:40.8700 | 220.210 | Visszalépett | — | — |
2007.V.19., szombat[15][17] | ||||||||||
Kísérlet | Helyi idő | Nap | Autó száma | Versenyző | Megtett körök | Összidő- eredmény | Sebesség (mi/h) | Eredmény | Pozíció | Rangsor |
45 | 12:03 | 3 | 23 | ![]() | 4 | 2:44.2129 | 219.228 | Kvalifikálja magát | 29 | 32 |
46 | 12:07 | 3 | 24 | ![]() | 4 | 2:41.6855 | 222.654 | Kvalifikálja magát | 23 | 17 |
47 | 12:12 | 3 | 19 | ![]() | 3 | 2:02.5974 | 220.233 | Visszalépett | — | — |
48 | 12:25 | 3 | 25 | ![]() | 4 | 2:44.4421 | 218.922 | Kvalifikálja magát | 30 | 33 |
49 | 12:59 | 3 | 33 | ![]() | 4 | 2:42.3403 | 221.756 | Kvalifikálja magát | 24 | 23 |
50 | 14:20 | 3 | 50 | ![]() | 4 | 2:42.9871 | 220.876 | Kvalifikálja magát | 25 | 25 |
51 | 17:14 | 3 | 98 | ![]() | 4 | 2:43.2871 | 220.471 | Kvalifikálja magát | 26 | 26 |
52 | 17:18 | 3 | 21 | ![]() | 4 | 2:44.0774 | 219.409 | Kvalifikálja magát | 28 | 31 |
53 | 17:23 | 3 | 19 | ![]() | 4 | 2:43.5561 | 220.108 | Kvalifikálja magát | 27 | 28 |
54 | 17:27 | 3 | 31 | ![]() | 3 | 2:01.9724 | 221.362 | Baleset a T2-ben, a 4. körben | — | — |
55 | 17:44 | 3 | 77 | ![]() | 4 | 2:46.4902 | 216.229 | Kvalifikálja magát; másnap visszavonva | — | — |
56 | 17:54 | 3 | 18 | ![]() | 4 | 2:47.8104 | 214.528 | Kvalifikálja magát; Giebler másnap lökte ki | — | — |
Bump Day - 2007.V.20., vasárnap[15][18][19] | ||||||||||
Kísérlet | Helyi idő | Nap | Autó száma | Versenyző | Megtett körök | Összidő- eredmény | Sebesség (mi/h) | Eredmény | Pozíció | Rangsor |
57 | 14:39 | 4 | 91 | ![]() | 4 | 2:43.7408 | 219.860 | Kvalifikálja magát | 32 | 29 |
58 | 15:52 | 4 | 31 | ![]() | 4 | 2:43.9071 | 219.637 | Kvalifikálja magát; Kite-ot lökte ki | 33 | 30 |
59 | 17:01 | 4 | 77 | ![]() | 4 | 2:43.4139 | 220.299 | Kvalifikálja magát | 31 | 27 |
60 | 17:57 | 4 | 18 | ![]() | 1 | 0:41.9103 | 214.744 | Visszavonva | — | — |
Rajtrács
Sor | Belső oldal | Közép | Külső oldal | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
11 | ![]() |
27 | ![]() |
2 | 9 | ![]() |
6 | ![]() |
10 | ![]() |
3 | 12 | ![]() |
7 | ![]() |
26 | ![]() |
4 | 2 | ![]() |
39 | ![]() |
8 | ![]() |
5 | 17 | ![]() |
20 | ![]() |
14 | ![]() |
6 | 15 | ![]() |
55 | ![]() |
22 | ![]() |
7 | 4 | ![]() |
02 | ![]() |
5 | ![]() |
8 | 99 | ![]() |
24 | ![]() |
33 | ![]() |
9 | 50 | ![]() |
98 | ![]() |
19 | ![]() |
10 | 21 | ![]() |
23 | ![]() |
25 | ![]() |
11 | 77 | ![]() |
91 | ![]() |
31 | ![]() |
(W) = Korábbi győztesek; (R) = Újoncok
Nem kvalifikálták magukat:
#40 P. J. Jones
#18 Jimmy Kite
Időjárás: 76 °F (24 °C) hűvös és esős, napsütés csak délután
A verseny összefoglalója
A verseny előtt:
Éjszaka esett az eső, de elállt a reggeli pályanyitás előtt. Reggel 7:45-kor (magyar idő szerint 13:45-kor), ismét esni kezdett, és azzal fenyegetett, hogy elmossa az esőt. Kb. 10 órakor (magyar idő szerint 16 órakor), az eső elállt és a pálya munkásai megkezdték a pálya felszárítását. A reggeli zápor ellenére, Speedway elnöke, Mari Hulman George révén 13:05-kor elhangzott a startfelhívás.
A rajt:
A felvezető kör közben, a verseny máris megélt egy drámát, az első helyről induló Helió Castroneves-nek nem sikerült elrajtolnia. Többszöri próbálkozás után, az autója végre elindult, és csatlakozott a mezőnyhöz a T4 kanyarban. Egy eléggé erős rajt után Castroneves szerezte meg a vezetést az T1 kanyarban, de megcsúszott és Tony Kanaan átvette a vezetést az első körben. A zöld zászló alatt a verseny a 11. körig folytatódott, ha John Andretti elvesztette egyik visszapillantó tükrét, a törmelék miatt egy sárga zászlós fázis kövezett.
Amikor a verseny folytatódott, Castroneves, Tony Kanaan, Marco Andretti és Scott Dixon is vezetett a versenyben. Három egyszereplős balesetben sérült meg Roberto Moreno, Jon Herb and Milka Duno autója, ilyenkor a biztonsági autó miatt lassabban haladt a verseny, és a versenyben vezetők ezeket a sárga zászlós fázisokat használták ki, a kerékcserére és üzemanyag-tankolásra.
A 74. körben, Dario Franchitti először vette át a vezetést, és egészen a 89. körig vezette, amikor bejött a kerékcserére és üzemanyag-tankolásra. Ekkortájt érkezett a hivatalos értesítés a közelgő esőről. Miután több versenyző is próbálkozott a zöld zászlós fázisban kereket cserélni és üzemanyagot tankolni, Tony Kanaan vezetett Marco Andretti előtt. Hirtelen, a 99. körben, John Andretti a T2 kanyarban a pálya felső részére sodródott, és nekicsapódott a külső falnak, ezért újra érkezett a biztonsági autó. Jeff Simmons így váratlanul megszerezte vezetést, de egy körrel később be kellett jönnie üzemanyagot tankolni, átadva a vezetést Marco Andretti-nek. Az eső már nagyon közel volt, a 107. körben az új rajt a győzelemről dönthetett. Amikor megkapták a zöld zászlót, Tony Kanaan megelőzte Andretti-t, és átvette a vezetést a T1 kanyarban. Nem sokkal később, Phil Giebler balesetet szenvedett, ezért ismét egy sárga zászlós fázis következett. Mielőtt a pályamunkások eltakarították volna a törmeléket a pályáról erős eső kezdett esni, és a versenyt vörös zászlóval megszakították.
Vörös zászló:
Amikor a versenyt megállították, 113 kört már megtettek a versenyzők. A verseny akkor érhet előbb véget, ha minimum 101 kört teljesítettek. Az eső folytatódik a délután hátra levő részében akkor, végeredményt hirdethetnek. Andretti Green Racing állt ekkor az 1.-2.-3. helyen Kanaan vezetett, Marco Andretti a második, és Danica Patrick a harmadik. 15 óra körül (magyar idő szerint 21 óra körül), az eső elállt és felszárítják a pályát. Röviddel 18 óra után (magyar idő szerint hétfő 0 óra), a versenyzők felálltak az új rajthoz.
Az új rajt:
Tony Kanaan megőrizte a vezető pozíciót. Danica Patrick elment Marco Andretti mellett és átvette a második helyet. Kb. 30 kör múlva félbeszakadt az intenzív zöld zászlós fázis. Változás a sorrendben a zöld zászló alatt akkor történt, amikor a vezetők kiálltak kerékcserére és üzemanyag-tankolásra. Jaques Lazier kint tudott maradni több körrel a többieknél, ezért először pályafutása során vezette a versenyt. A kerékcserék és tankolások után, Kanaan visszaszerezte a vezetést, utána a címvédő Sam Hornish Junior következett.
Végjáték:
A 151. körben, Marty Roth balesetet szenvedett a T1 kanyarban, és elkezdődtek az izgalmak. Az ég ismét sötét lett, és az eső ismét gyorsan közeledett, ami valóban a verseny végét jelentheti. A sárga zászló alatt, többen is még egyszer kereket cseréltek és üzemanyagot tankoltak, de néhány versenyző, beleértve Dario Franchitti-t és Scott Dixon-t, a pályán maradt és több pozíciót nyert. A 156. körben, amikor ismét zöld zászló következett, azonban a T4 kanyarban, Tony Kanaan Jacques Lazier mögé került és összeértek, Lazier a falba ütközött, Kanaan megpördült az autójával, de megmentette. Defektet kapott, ezért bement kerékcserére. Nem sokkal később, a sor került az eső előtti utolsó új rajtra. Franchitti, a 163. körét teljesítette, megtartotta a vezetést a hosszú hátsó egyenesig. Mögötte, Marco Andretti Dan Wheldon-nal ütközött, és Andretti autója a levegőbe emelkedett a hátsó egyenesben. Mielőtt a pálya ismét tiszta lett volna, megérkezett az erős eső a pályára, és a versenyt 166 kör után Dario Franchitti-t hirdették ki győztesnek. Egy ideiglenesen a Pagoda alatt kialakított helyen, ünnepelték a győzelmet, ez előtt Buddy Rice volt, aki eső miatt rövidített versenyen győzött 2004-ben.
A teljes verseny eredménye
Rajt hely | Autó # | Versenyző | Csapat | Kör | Idő/Kiesés oka | Élen Kör | Pont | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 27 | ![]() |
Andretti Green | 166 | 2:44:03.5608 | 34 | 50 |
2 | 4 | 9 | ![]() |
Target Chip Ganassi | 166 | +0.3610 | 11 | 40 |
3 | 1 | 3 | ![]() |
Team Penske | 166 | +1.8485 | 19 | 35 |
4 | 5 | 6 | ![]() |
Team Penske | 166 | +4.6324 | 2 | 32 |
5 | 7 | 12 | ![]() |
Luczo-Dragon Racing | 166 | +5.2109 | 0 | 30 |
6 | 12 | 8 | ![]() |
Rahal Letterman | 166 | +9.3470 | 0 | 28 |
7 | 10 | 2 | ![]() |
Vision Racing | 166 | +11.3823 | 0 | 26 |
8 | 8 | 7 | ![]() |
Andretti Green | 166 | +12.1789 | 0 | 24 |
9 | 20 | 02 | ![]() |
Vision Racing | 166 | +15.4116 | 0 | 22 |
10 | 19 | 4 | ![]() |
Panther Racing | 166 | +17.6991 | 0 | 20 |
11 | 13 | 17 | ![]() |
Rahal Letterman | 166 | +19.7119 | 1 | 19 |
12 | 2 | 11 | ![]() |
Andretti Green | 166 | +21.4339 | 83 | 18+3 |
13 | 11 | 39 | ![]() |
Andretti Green | 166 | +35.1235 | 1 | 17 |
14 | 18 | 22 | ![]() |
Vision Racing | 165 | +1 Kör | 0 | 16 |
15 | 26 | 98 | ![]() |
CURB/Agajanian/Beck Motorsports | 165 | +1 Kör | 0 | 15 |
16 | 17 | 55 | ![]() |
Panther Racing | 165 | +1 Kör | 0 | 14 |
17 | 14 | 20 | ![]() |
Vision Racing | 164 | Baleset | 0 | 13 |
18 | 21 | 5 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 164 | +2 Kör | 0 | 12 |
19 | 22 | 99 | ![]() |
Sam Schmidt Motorsports | 164 | +2 Kör | 0 | 12 |
20 | 15 | 14 | ![]() |
A.J. Foyt Racing | 164 | +2 Kör | 0 | 12 |
21 | 23 | 24 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 164 | +2 Kör | 0 | 12 |
22 | 6 | 10 | ![]() |
Target Chip Ganassi | 163 | Baleset | 0 | 12 |
23 | 32 | 91 | ![]() |
Hemelgarn Racing/Racing Professionals | 163 | +3 Kör | 0 | 12 |
24 | 9 | 26 | ![]() |
Andretti Green | 162 | Baleset | 13 | 12 |
25 | 16 | 15 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 162 | Baleset | 0 | 10 |
26 | 25 | 50 | ![]() |
A.J. Foyt Racing | 161 | + 5 Kör | 0 | 10 |
27 | 28 | 21 | ![]() |
Playa Del Racing | 155 | Baleset | 2 | 10 |
28 | 30 | 25 | ![]() |
Roth Racing | 148 | Baleset | 0 | 10 |
29 | 33 | 31 | ![]() |
Playa Del Racing | 106 | Baleset | 0 | 10 |
30 | 24 | 33 | ![]() |
Panther Racing | 95 | Baleset | 0 | 10 |
31 | 29 | 23 | ![]() |
SAMAX Motorsport | 65 | Baleset | 0 | 10 |
32 | 27 | 19 | ![]() |
Racing Professionals | 51 | Baleset | 0 | 10 |
33 | 31 | 77 | ![]() |
Chastain Motorsports | 36 | Baleset | 0 | 10 |
Átlag sebesség: 151.774 mi/h (244,257 km/h) | ||||||||
Élen levő pilóták: 9 a 23-ból |
Minden autó a 2007-es Indianapolisi 500 mérföldes versenyen Honda motorral és Firestone gumikkal indult.
A versenyben vezettek
Kilencen vezettek a versenyben és 21-szer változott a versenyben vezető személye.
1-2. kör Tony Kanaan, 3. kör Hélio Castroneves, 4-13. kör Tony Kanaan, 14-17. kör Hélio Castroneves
18-26. kör Tony Kanaan, 27-40. kör Hélio Castroneves, 41-46. kör Marco Andretti
47-53. kör Scott Dixon, 54-68. kör Tony Kanaan, 69-71. kör Scott Dixon, 72-73. kör Sam Hornish, Jr. 74-88. kör Dario Franchitti, 89. kör Scott Dixon, 90. kör Michael Andretti, 91-100. kör Tony Kanaan
101. kör Jeff Simmons, 102-107. kör Marco Andretti, 108-116. kör Tony Kanaan
117. kör Marco Andretti, 118-136. kör Tony Kanaan, 137-143. kör Dario Franchitti
144-145. kör Jacques Lazier, 146-154. kör Tony Kanaan, 155-166. kör Dario Franchitti
Összesen: Tony Kanaan 83. kör, Dario Franchitti 34. kör, Hélio Castroneves 19. kör, Marco Andretti 13. kör, Scott Dixon 11. kör, Sam Hornish, Jr. 2. kör, Jacques Lazier 2. kör, Michael Andretti 1. kör, Jeff Simmons 1. kör
A biztonsági autós (sárga zászlós) fázisok
11 sárga zászlós fázis volt a verseny folyamán, összesen 55 kört futottak a versenyzők a sárga zászló alatt, beleértve a verseny utolsó körét is.
11-15. kör John Andretti autójának törmelékei a T1 kanyarban
38-43. kör Roberto Moreno balesete a T1 kanyarban
52-59. kör Jon Herb balesete a T2 kanyarban
66-70. kör Milka Duno balesete a T1 kanyarban
99-106. kör John Andretti balesete a T2 kanyarban
108-111. kör Phil Giebler balesete a T1 kanyarban
112-115. kör Eső (vörös zászló a 113. kör után)
151-156. kör Marty Roth balesete a T1 kanyarban
157-161. kör Tony Kanaan és Jacques Lazier balesete a T4 kanyarban
163-166. kör Marco Andretti, Dan Wheldon, Buddy Rice és Ed Carpenter balesete a hátsó egyenesben
Díjazás
A győzelmet 2007.V.28-án, hétfőn ünnepelték meg. Néhány díjazást még az előző este folyamán kiosztottak: a teljes pénzdíjazásban új rekordot állítottak fel 10 668 815 $-al, a verseny győztese Dario Franchitti 1 645 233 $-t nyert, Phil Giebler lett az év újonca, Tony Kanaan nyerte el a Scott Brayton trófeát.