![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Z%25C3%25B6ldny%25C3%25ADl_felt%25C3%25BArt_f%25C5%2591utca.jpg/640px-Z%25C3%25B6ldny%25C3%25ADl_felt%25C3%25BArt_f%25C5%2591utca.jpg&w=640&q=50)
Zöld Nyíl
Miskolci villamosközlekedési reformfolyamat / From Wikipedia, the free encyclopedia
A 2008 és 2015 között zajlott Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt átfogó célja Miskolc város kelet-nyugati közlekedési tengelyében hosszú távon fenntartható, versenyképes, környezetbarát, gyors és biztonságos közösségi közlekedés megteremtése és vonzóvá tétele volt, a modern városkép kialakítása a villamosközlekedés komplex fejlesztésének megvalósításával. Közvetlen célja a városi tömegközlekedési szolgáltatás színvonalának növelése volt a meglévő villamospálya korszerűsítésével, hálózatfejlesztéssel a régi diósgyőri végállomástól Felső-Majláthig, továbbá a villamospark korszerűsítése új villamosok beszerzése révén.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Z%C3%B6ldny%C3%ADl_felt%C3%BArt_f%C5%91utca.jpg/320px-Z%C3%B6ldny%C3%ADl_felt%C3%BArt_f%C5%91utca.jpg)
A projekt ütemezése szerint 2008-ra tervezték a tényleges műszaki tartalom és a kiviteli tervek véglegesítését, a költség-haszon-elemzéssel alátámasztott részletes megvalósíthatósági tanulmány elkészítését, az ezeket magában foglaló Támogatási Kérelem előkészítését, a közgyűlési döntést, a támogatási kérelem benyújtását az EU felé és a munkálatok kezdetét. A beruházás várható befejezése az eredeti elképzelések szerint 2011 lett volna, ami 2014. december 31-re módosult. A projekt teljes nettó költségvetése 37,7 milliárd forint volt. Együttműködő partnerek: MVK Zrt., Miskolc Megyei Jogú Város, Miskolc Holding Vagyonkezelő Zrt.
A projekt neve „a modernizáció dinamikájára és a környezettudatos fejlesztésre” utal.[1]