A Zaragoza–Huesca nagysebességű vasútvonal egy 79,4 km hosszú, részben egyvágányú, részben kétvágányú nagysebességű, normál (1435 mm-es) és széles (1668 mm-es) nyomtávolságú, fonódott, 25 kV 50 Hz-cel villamosított vasútvonal Spanyolországban..[2][3] Az 1435 mm-es vágányokon AVE vonatok közlekednek 200 km/h sebességgel és villamos vontatással, az 1668 mm-es vágányokon pedig egyéb vonatok dízelvontatással.[1]
Zaragoza–Huesca
nagysebességű vasútvonal | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Hossz: | 79,4 km |
Nyomtávolság: | 1435 / 1668 mm |
Feszültség: | 25 kV 50 Hz ~ |
Üzemeltető: | Renfe Operadora |
Maximális emelkedés: | 14[1] ‰ |
Maximális sebesség: | 1435 mm: 200 km/h 1 668 mm: 160 km/h |
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Huesca_carril.jpg/640px-Huesca_carril.jpg)
Zaragosa és Tardienta között a meglévő 3 kV egyenárammal villamosított széles nyomtávolságú pálya mellé épült az új normál nyomtávolságú, 25 kV-tal villamosított vasúti pálya.[2] Az építési munkákat két részre osztották: először egy 31,2 km-es szakasz, majd később egy 27,5 szakasz épült meg.[4][5] Tardienta után pedig az utolsó 20,7 km fonódott vágány. Ez a megoldás egyedülálló egész Európában.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.