vasút-villamos-vonal Bécs és az alsó-ausztriai Baden között From Wikipedia, the free encyclopedia
A Wiener Lokalbahn (WLB) egy vasút-villamos-vonal Bécs és az alsó-ausztriai Baden között.
Wiener Lokalbahn | |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
Adatok | |
Ország | ![]() |
Helyszín | Bécs ↔ Baden |
Típus | elővárosi villamos |
Átadás | 1886 |
Hálózat hossza | 30,4 km |
Vonal hossza | 27,2 km |
Állomások/megállók száma | 35 db |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Áramellátás | Egyenáram, 600 V, 750 V és 850 V |
Napi forgalom | 35 000 |
Üzemeltető | |
Üzemeltető | Wiener Lokalbahnen |
Elhelyezkedése | |
![]() | |
A Wiener Lokalbahn weboldala | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Wiener Lokalbahn témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A villamos és normál vasút ugyanúgy 1435 mm nyomtávolságú, ám a városon kívüli szakaszon a vasúti szabályok szerint közlekednek a járművek. A pálya villamosítása is különböző, a bécsi villamos 600 V-os egyenáramú szakszán túl a városon kívüli, nagyobb sebességű részeken, ahol nagyobb motorteljesítmény is szükséges, a feszültséget felemelték Schedifkaplatz megállótól Inzersdorfig 750 V-ra, valamint onnantól Badenig 850 V-ra.
Jelenleg két járműtípus közlekedik a vonalon. Az egyik a 100-as sorozat, melyet a Simmering-Graz-Pauker (SGP) gyártott 1979-től 1993-ig. Ezek a járművek magas padlósok és a Mannheim típuscsalád tagjaként készültek. (A Mannheim típuscsalád tagja még az E2 és a 6-os metró régi E6-os kocsijai is, köztük több hasonló vonás is van). A kocsik fel vannak szerelve modern vezérlőrendszerrel, ami lehetővé teszi, hogy 3 járműből álló szerelvény is közlekedjen, ám általában csak kettőt szoktak összekapcsolni.
A másik jármű a 400-as sorozat. Ezek a járművek T2500 és T400 néven is ismertek, a bécsi 6-os metrón pedig T a típusjelzésük. A járműveket a Bombardier gyártotta 2000-ben, 2006-ban, 2009-ben és 2010-ben. A kocsik 10 cm-el szélesebbek a régebbi kocsiknál, továbbá fel vannak szerelve légkondicionálóval, kamerával és akadálymentesítettek is.
Sorozat | Évjárat | Pályaszám | Darab | Hossz (m) | Szélesség (m) | Saját tömeg (t) | Teljesítmény (kW) | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
100 | 1979, 1983, 1987, 1989, 1991–1993 | 101–126 | 26 | 26,750 | 2,40 | 37 | 2 x 190 | |
400 | 2000, 2006, 2009–2010 | 401–414 | 14 | 26,942 | 2,50 | 35 | 4 x 100 | ![]() |
500 | 2021 - 2023 | 501- | 18 | 27,82 | 2,55 | 42 | 4 x 110 | ![]() |
2014-ben 7%-os növekedést mutatott az utasok száma és elérte a 12 milliót. Az utasszám-növekedés a P+R és B+R rendszerek kiépítésének, a 2014-ben megnyitott Inzersdorf és Baden Landesklinikum megállóhelyek kialakításának, a kedvező átszállási kapcsolatoknak köszönhető. 2015-ben további fejlesztésként megújul a Neu Guntramsdorf megállóhely.[1]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.