![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/SS_Southern_Cross%252C_Derwent_River%252C_1898.jpg/640px-SS_Southern_Cross%252C_Derwent_River%252C_1898.jpg&w=640&q=50)
Southern Cross (hajó)
From Wikipedia, the free encyclopedia
A Southern Cross (eredeti nevén Pollux) egy 1886-ban gyártott bark típusú, gőzgéppel felszerelt, háromárbócos, eredetileg bálnavadászat céljára épített vitorláshajó volt, amely később a Carsten Borchgrevink által szervezett brit antarktiszi expedíció, közkeletű nevén a Southern Cross-expedíció (1898–1900) expedíciós hajójaként vált ismertté.
Southern Cross | |
![]() | |
Hajótípus | Bark |
Névadó | Carsten Borchgrevink |
Tulajdonos | Axel Herlofsen (1886), O. B. Sørensen (1886-1897), |
IMO azonosító | 109954 |
Pályafutása | |
Építő | Colin Archer (Larvik, Norvégia) tervei alapján Ole Martin Olsen (Arendal, Norvégia) |
Vízre bocsátás | 1886 |
Szolgálatba állítás | 1886 |
Szolgálat vége | 1914. március 31. |
Sorsa | Elsüllyedt egy viharban (1914) |
Általános jellemzők | |
Konstrukció | Gőzgéppel felszerelt vitorláshajó |
Vízkiszorítás | 520 bruttó regisztertonna |
Hossz | 44,6 m |
Szélesség | 9,4 m |
Hajtómű | Vitorla, kiegészítő gőzgép |
Teljesítmény | 360 LE[1] |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Southern Cross témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A hajót később fókavadászatra használták, melynek során a Szent Lőrinc-öbölben folytatott fókavadász útról, Új-Fundland felé hazatérőben, 174 emberrel a fedélzetén, 1914. március 31-én viharba került és elsüllyedt. Ugyanebben a viharban lelte halálát a Newfoundland fókavadászhajó legénységének 78 tagja is. A két hajó legénységének kollektív tragédiája az 1914-es új-fundlandi fókavadász katasztrófa néven került be a köztudatba.[2]