Formula–1-es versenyautó From Wikipedia, the free encyclopedia
A Sauber C32[3] egy Formula–1-es versenyautó, amit a Sauber tervezett a 2013-as idényre. Pilótái a sportágban újonc mexikói Esteban Gutiérrez és a Force Indiától érkező német Nico Hülkenberg voltak.[4][5]
Sauber C32 | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Sauber |
Tervező | Matt Morris Pierre Waché Willem Toet |
Előző | Sauber C31 |
Következő | Sauber C33 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | szénszálas kompozit monocoque tartalmazó első és oldalütközésú struktúrák |
Első felfüggesztés | alsó és felső lengőkarok, beépített rugók és lengéscsillapítók aktivált nyomórudak |
Hátsó felfüggesztés | alsó és felső lengőkarok, beépített rugók és lengéscsillapítók működtetve pullrods |
Motor | Ferrari Type 056 2.4 L V8, KERS |
Váltó | Ferrari 7 sebességes |
Tömeg | 642[1] kg |
Gumik | Pirelli[2] |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Sauber F1 Team |
Pilóták | 11. Nico Hülkenberg 12. Esteban Gutiérrez |
Első verseny | 2013-as Formula–1 ausztrál nagydíj |
Utolsó verseny | 2013-as Formula–1 brazil nagydíj |
Futott versenyek | 19 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Edzéselsőségek | 0 |
Leggyorsabb körök | 1 |
A C32 összehasonlítva az elődjéhez képest több változtatáson ment végbe. A fehér alap színt felváltotta a fekete, grafit szürke.[6] Az oldaldobozok feltűnően keskenyek lettek, ez Sergio Pérez 2011-es monacói nagydíjon elszenvedett balesetének köszönhető.[7] Az ominózus balesetben Pérez alaposan összetörte az autójának jobb oldali oldaldobozát. a csapat pedig ekkor kezdte el vizsgálni annak a lehetőségét, hogy a jövőben ennek a résznek a méretét hogyan tudnák minimalizálni. Ez azonban nem volt egyszerű feladat, ugyanis a kasztni belsejében is rengeteg dolgot kellett áttervezni annak érdekében, hogy minden elférjen.
Összehasonltva elődjével, a C32-es orra lágyabb esésű. elhagyták az előző évi, kacsacsőrre emlékeztető lépcsős orrkialaktást. Mindazonáltal a közvetlenül a pilótafülke elé helyezett légbeömlőt meghagyták.
Ausztráliában Hülkenberg a 11. helyre kvalifikált, de nem tudott elrajtolni olajszivárgás miatt[8]. Gutiérrez aki a mezőny végéről rajtolt, végül feljött a 13. helyre, ezzel a legjobb eredményt elért újonc lett[9]. A következő két versenyen Hülkenberg már pontokat is gyűjtött, Spanyolországban pedig mindkét versenyző bejutott az időmérő Q2-es szakaszába. A verseny felemásan alakult: Hülkenberg 15. lett, Gutiérrez viszont, aki egészen a 11. helyig jött fel, megfutotta a verseny leggyorsabb körét[10]. Kanadában mindketten balesetek miatt kényszerültek feladni a futamot, majd Hülkenberg két egymást követő versenyen is pontot szerzett. A magyar és a belga nagydíjon elmaradt a pontszerzés, ezután viszont folyamatossá vált, sőt Hülkenberg Olaszországban a harmadik helyet szerezte meg az időmérőn. A versenyt az ötödik helyen fejezte be, Koreában negyedik lett, Gutiérrez pedig Japánban végre megszerezte első pontjait. A jó sorozat azonban itt megszakadt, újabb két versenyt futottak le pont nélkül, és bár Hülkenberg még két alkalommal szerzett pontot, Gutiérreznek nem sikerült többet ez a teljesítmény.
Összességében a csapat 57 ponttal a 7. helyen zárta a bajnokságot, melyek túlnyomó részét az idény második felében szerezték. Ez mindenképp visszaesés volt az előző idényhez képest.
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Motor | Gumi | Versenyzők | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Sauber | Ferrari Type 056 |
P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | USA | BRA | 57 | 7. | |
Nico Hülkenberg | NI | 8 | 10 | 12 | 15 | 11 | KI | 10 | 10 | 11 | 13 | 5 | 9 | 4 | 6 | 19† | 14 | 6 | 8 | ||||||
Esteban Gutiérrez | 13 | 12 | KI | 18 | 11 | 13 | 20† | 14 | 14 | KI | 14 | 13 | 12 | 11 | 7 | 15 | 13 | 13 | 12 |
Megjegyzés:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.