SMS Seeadler (1888)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Az SMS Seeadler[m 2] egy háromárbócos, fémtestű vitorlás volt, melyet az első világháború idején a Császári Haditengerészet segédcirkálóként alkalmazott. A hajóra a németek zsákmányként tettek szert. A hajó eredeti neve Pass of Balmaha volt és amerikai zászló alatt hajózott 1916-ban az Északi-tengeren, mikor egy brit segédcirkáló brit zászló alá kényszerítve Nagy-Britanniába küldte. Kirkwallba vezető útján azonban az U 36 jelű német tengeralattjáró feltartóztatta és zsákmányként Németországba küldte tovább. A hajót egy speciális küldetésre szemelték ki, melyben vitorlás hajóként, de egy segéd dízelmotorral felszerelve kellett portyázást folytatnia a német felszíni flotta számára elérhetetlen óceáni vizeken. Átalakítása és felfegyverezése után gróf Felix von Luckner sorhajóhadnagy vezetésével indult bevetésére 1916 decemberében az Atlanti-óceánra és a brit blokádon norvég hajónak álcázva jutott át. Az Atlanti- és Csendes-óceánon portyázva összesen 15 kereskedelmi hajót fogott el és süllyesztett el. A 225 napos tevékenysége végén, 1917 szeptemberében a legénységének figyelmetlensége miatt zátonyra sodródott a Francia Polinéziához tartozó Mopelia szigetén és megsemmisült.
SMS Seeadler | |
Hajótípus | teherhajó; segédcirkáló (Hilfskreuzer) |
Névadó | rétisas[m 1] |
Üzemeltető | Kaiserliche Marine |
Illetőségi kikötő | Boston, Massachusetts |
Pályafutása | |
Építő | Robert Duncan and Company, Port Glasgow |
Vízre bocsátás | 1878. |
Szolgálatba állítás | 1916. december 2. (segédcirkálóként) |
Szolgálat vége | 1917. augusztus 2. |
Sorsa | Zátonyra futott (1917. augusztus 2.) |
Általános jellemzők | |
Vízkiszorítás | 4500 t |
Hossz | 83,5 m (teljes) |
Szélesség | 11,8 m |
Merülés | 5,5 m |
Hajtómű | dízelmotor (mint segédhajtómű) 1 hajócsavar |
Üzemanyag | olaj (480 t) |
Teljesítmény | 900 le (662 kW) |
Sebesség | 9 csomó (17 km/h) |
Hatótávolság | (vitorlásként korlátlan) |
Fegyverzet | 2 × 10,5 cm ágyú 2 × géppuska |
Legénység | 64 fő (57 legénységi állományú, 7 tiszt) |
A Wikimédia Commons tartalmaz SMS Seeadler témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A hajó sértetlenül maradt legénységének egy kisebb csoportja Luckner gróf vezetésével egy motorcsónakkal útnak indulva próbált meg egy újabb hajót szerezni, amivel a portyázásokat folytathatták volna. Néhány sziget felkeresése után azonban fogságba estek, melyből Lucknernek több német fogollyal 1917 decemberében sikerült megszöknie és egy sónert eltulajdonítania, ám rövid idő múlva ismét elfogták őket. A hajóroncsnál maradtak egy francia vitorlást foglaltak le, amivel a Húsvét-szigetig jutottak el és végül Chilében internálták őket. Mindkét csoport tagjai a háború után térhettek vissza Németországba.
A kalandos életű Luckner gróf háború után megjelent önéletrajzi könyve (Seeteufel) az egyik legnépszerűbb első világháborús élménybeszámoló lett, melyben részletesen ismerteti a segédcirkálójának útját és a legénységének későbbi sorsát.