![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Moto_Guzzi_Logo.jpg/640px-Moto_Guzzi_Logo.jpg&w=640&q=50)
Moto Guzzi
From Wikipedia, the free encyclopedia
A Moto Guzzi a legrégebbi európai motorkerékpár-gyártó, amely alapítása óta folyamatosan motorkerékpárokat gyárt.[1][2][3][4]
Moto Guzzi | |
![]() | |
![]() | |
Típus |
|
Alapítva | 1921. március 15. |
Székhely | Via Parodi 57, Mandello del Lario, Olaszország |
Alapító | Carlo Guzzi, Giorgio Parodi, Angelo Parodi |
Iparág | Motorkerékpár-gyártás |
Tulajdonos | |
Termékek | motorkerékpár |
Anyavállalata | Piaggio & C. S.p.A. |
A Moto Guzzi weboldala | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Moto Guzzi témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Moto_Guzzi_Symbol.png/640px-Moto_Guzzi_Symbol.png)
Az 1921-ben, az olaszországi Mandello del Larióban alapított vállalat az olasz motorkerékpár-gyártásban, illetve a motorversenyzésben világszerte betöltött szerepéről és az iparági innovációkról (többek között az első motorkerékpár centrális vázról, a szélcsatorna használatáról és nyolchengeres motorjáról) ismert.[5]
2004 óta a Moto Guzzi egyetlen részvényese a Piaggio & C. S.p.A., amelynek 100%-os tulajdonában lévő leányvállalata,[6][7]. Az anyacég a darabértékesítés alapján Európa legnagyobb és a világ negyedik legnagyobb motorkerékpár-gyártója.[7]
A cég motorkerékpárjai a hatvanas évek vége óta elsősorban a négyütemű, léghűtéses, hosszanti főtengelyes, 90°-os, V2-es motorjaikról és a kardános hajtásukról ismertek, az elrendezésből fakadóan pedig a motorblokkokból a tank alól kétfelé áll ki a két henger és hengerfej.[8][9]