A THÉV 501-506 sorozat egy szerkocsis keskeny nyomtávú gőzmozdonysorozat volt a Torontáli HÉVnél (röviden: THÉV). Később MÁV XXIb osztályba, majd 1911-től 289 sorozatba osztották be őket.
| MÁV 289 | |
| THÉV 501-506 MÁV XXIb osztály MÁV 289 sorozat SHS 259 sorozat JDZ 174 sorozat | |
| Pályaszám | |
| THÉV 501-506 MÁV XXIb 6961-6966 MÁV 289,001-006 SHS 289,001-005 JDZ 174.001-005 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Weitzer |
| Gyártásban | 1898 |
| Selejtezés | MÁV: 1938, JDZ: 1933–1936 |
| Darabszám | THÉV: 6 db MÁV: 6 db (THÉV-től) SHS 5 (MÁV-tól) JDZ 5 (SHS-től) db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 760 mm |
| Szolgálati tömeg | 12 t |
| Tapadási tömeg | 12 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | B-n2 |
| Hengerek | |
| Átmérője | 200 mm |
| Dugattyú lökethossza | 300 mm |
| Gőznyomás | 13 atm |
| Rostélyfelület | 0,4 m² |
| Forrfelület | 20 m² |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Torontáli HÉV az 1898-ban megnyitott Nagybecskerek–Zsombolya keskeny nyomközű vonala kiszolgálására 6 db B tengelyelrendezésű mozdonyt vásárolt a Weitzer cégtől. 1900-ban a MÁV átvette a vasútvonal működtetését, és a mozdonyokat saját pályaszámaival látta el: a XXIb. osztály 6961-6966 pályaszámokat jelölte ki nekik. 1911-ben az új pályaszámrendszerben a 289 sorozatba lettek beosztva és a 001-006 pályaszámokat kapták.
A trianoni békeszerződés a mozdonyok közül ötöt a SHS-nek ítélt, ahol azok megtartották korábbi pályaszámaikat. 1933-ban a JDZ 174-001-174-005 pályaszámokat adott nekik és a 174-005 pályaszámú (ex. MÁV 289.006) gép selejtezésével megkezdte a sorozat mozdonyainak selejtezését, amit 1936-ra fejezett be.
A MÁV a megmaradt 289,005 pályaszámú mozdonyt 1938-ban selejtezte.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
