Közlekedési Múzeum
budapesti múzeum / From Wikipedia, the free encyclopedia
A Közlekedési Múzeum Magyarország egyik legrégibb alapítású, műszaki jellegű múzeuma volt, mely országos gyűjtőkörrel, állami fenntartásban működő létesítmény volt, Budapest XIV. kerületében, a Városligetben. A városligeti épületet 2017-ben lebontották, 2021-től Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum néven az Északi Járműjavítóba kerül át. Az MKM több más budapesti és vidéki kiállítóhellyel is rendelkezett. 2008 novemberében a Közlekedési Múzeumot összevonták az Országos Műszaki Múzeummal. Az új intézmény neve Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum lett.
Közlekedési Múzeum | |
A Közlekedési Múzeum egykori központi épülete | |
A múzeum adatai | |
Elhelyezkedés | Budapest Magyarország |
Cím | 1146 Budapest, Hermina út 26-28. ![]() |
Alapítva | 1899 |
Építész(ek) | Pfaff Ferenc |
Elhelyezkedése | |
![]() | |
![]() | |
A Közlekedési Múzeum weboldala | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Közlekedési Múzeum témájú médiaállományokat. |
Az Északi Járműjavító helyén felépülő új létesítmény tervezésével a világhírű Diller Scofidio + Renfro építészirodát bízták meg. Az új intézmény várhatóan 2026-ban nyit meg, addig is 2021 júliusától a Közlekedési Múzeum időszaki kiállítással jelentkezik az egykori Északi Járműjavítóban.
A kormány február 8-i határozata szerint a Közlekedési Múzeum Kelenföld vasútállomás 137 éves indóházában rendezheti be legújabb, vasúttörténeti tematikájú kiállítóhelyét. A tárlat legfőbb attrakciója egy több száz négyzetméter alapterületű terepasztal lesz.
2022 őszén ugyanakkor az egész múzeum vidékre költöztetésének gondolata is felmerült.[1] Az a Lázár János nevű politikus 2024 júliusában bejelentette, annak ellenére, hogy a tervezésre és előkészítésre már 16 000 000 000 forintot elköltöttek, csak azért sem Budapesten fog megépülni a múzeum, hanem Debrecen közelében, egy tömegközlekedéssel egyáltalán nem megközelíthető helyre. A döntést érdemi érvekkel nem volt hajlandó megindokolni.[2]