nemzetközi repülőtér Dél-Koreában From Wikipedia, the free encyclopedia
Az Incshoni nemzetközi repülőtér (hangul: 인천국제공항, handzsa: 仁川國際空港, RR: Incheon Gukje Gonghang) Dél-Korea legnagyobb nemzetközi repülőtere, mely elsősorban a Szöuli Fővárosi Területet szolgálja ki. 2005 óta 2016-tal bezárólag egymás után tizenkétszer választotta meg az Airports Council International a világ legjobb repülőterének.[2][3] A világ egyik leggyorsabb reptere, az indulás átlagosan 19, az érkezés 12 percet vesz igénybe, ami jóval alacsonyabb az átlagnál (ami 60 és 45 perc a világ más repterein).[4] A Business Traveller 2013-ban egymás után harmadik alkalommal nevezte a repülőtér vámmentes üzletét a világ legjobbjának.[5] A repülőtér saját állítása szerint 0,0001 hibaszázalékkal kezeli a feladott csomagokat.[6] Az incshoni ( ) repülőtér a Korean Air, az Asiana Airlines, a Jeju Air és a Polar Air Cargo bázisrepülőtere. Ázsia nyolcadik legforgalmasabb repülőtere volt 2013-ban, teherforgalmát tekintve pedig a negyedik.[7]
Incshoni nemzetközi repülőtér | |||||||||||||
인천국제공항 Incshon Kukcse Konghang ( ) | |||||||||||||
![]() | |||||||||||||
IATA: ICN ICAO: RKSI | |||||||||||||
Adatok | |||||||||||||
Elhelyezkedés | Incshon ( )![]() | ||||||||||||
Kiszolgált város | |||||||||||||
Megnyitás | 2001. március 29. | ||||||||||||
Üzemeltető | Incheon International Airport Corporation | ||||||||||||
Névadó | Incshon (metropolitan city of South Korea) | ||||||||||||
Tszf. magasság | 7 m | ||||||||||||
Utasforgalom | 41 482 828 fő (2013)[1] | ||||||||||||
Teherforgalom | 2 464 385 t[1] | ||||||||||||
Átszállási lehetőségek | |||||||||||||
Futópályák | |||||||||||||
| |||||||||||||
Elhelyezkedése | |||||||||||||
![]() | |||||||||||||
![]() | |||||||||||||
Az Incshoni nemzetközi repülőtér weboldala | |||||||||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Incshoni nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat. | |||||||||||||
Sablon • Wikidata • Segítség |
A repülőtér helyszínét 1990-ben választották ki, 1996-ban kezdték meg az építését, majd 2001-ben adták át az első fázist. 2002-ben megkezdődött a második fázis építése, ami 2008-ra fejeződött be. 2013 szeptemberében megkezdődött a második terminál építése.[8]
Az első két építési fázis befejezését követően a repülőtér területe 21 292 000 m² lett, melyből az utasterminál területe 496 000 m². Jelenlegi kapacitása 410 000 járatot és 44 millió utast tesz lehetővé évente. 2020-ra, a negyedik fázis befejezését követően a repülőtér területe duplájára nő, 5 kifutópályája lesz, utaskapacitása 100 millióra, teherkapacitása pedig a jelenlegi 4,5 millió tonnáról 11,4 millió tonnára nő.[9]
A repülőteret tömegközlekedéssel is meg lehet közelíteni, busszal, a reptéri vasúttal és taxival.[10]
Az AREX repülőtéri vasút kétféle vonatot üzemeltet, egy minden állomáson megálló személyvonatot és egy expressz vonatot, mely csak a Szöul állomás végállomáson áll meg. Egyik megállója a repülőtér B1 szintjén található, a másik az új 2-es terminálon. A személyvonatok 15-20 percenként közlekednek reggel 5:20-tól éjjel fél 12-ig, az expresszvonatok 25-40 percenként indulnak 5:20-tól 21:50-ig. A személyvonat 53, az expresszvonat 43 perc alatt teszi meg a távot. Az expresszvonattal Szöulból a reptérre utazóknak lehetőségük van a vonatállomáson feladni a csomagjaikat a repülőre és átesni a check-in és útlevél-ellenőrzési procedúrákon is.[10]
A repülőtéren KTX nagysebességűvasút-állomás is található, melyet 2014. június 30-án nyitottak meg. A KTX lehetővé teszi a távolabbi városokban lakók számára a repülőtér könnyebb megközelítését. Szöulban a vonat sebességét korlátozzák, mert a reptérre menet a lassabb AREX által használt vágányokon közlekedik. A vonat Incshon ( ) városában is megáll a helyi lakosság kiszolgálására.[11]
Kétféle típusú busz közlekedik Szöul és a repülőtér között, több társaság is üzemeltet járatokat. Az úgynevezett deluxe limuzinok kényelmesebbek és kevesebb megállóval, gyorsabban közlekednek, de drágábbak, a standard limuzinok gyakrabban állnak meg és olcsóbbak, de zsúfoltabbak. Késő éjszakai járatok is közlekednek. A repülőtérről intercity buszjáratokra is fel lehet szállni, melyek Dél-Korea távolabbi városaiba közlekednek.[10][12]
Háromféle taxi közlekedik a repülőtérről, hagyományos, deluxe és jumbo. A hagyományos taxi alapdíja 3000 von ( ), a másik kettőé 5000 von ( ). A deluxe taxi kényelmesebb és extra szolgáltatásokat is kínál, valamint Koreában a deluxe taxi vezetéséhez különleges engedélyt kell szerezni a sofőrnek, aminek alapkövetelménye, hogy tíz évig kell hagyományos taxit vezetnie baleset nélkül. A hagyományos taxik éjfél után +20%-ot számolnak hozzá a viteldíjhoz. A jumbo taxi maximálisan 9 főt tud szállítani. A taxik a reptéri autópályán közlekednek, aminek extra díját, 8000 von ( )t az utasnak kell kifizetnie.[10]
Év | Utasforgalom | Változás előző évhez képest | Repülőgép- forgalom | Teherforgalom (tonna) |
---|---|---|---|---|
2001 | 14 542 290 | 86 807 | 1 186 015 | |
2002 | 20 924 171 | ![]() | 126 094 | 1 705 928 |
2003 | 19 789 874 | ![]() | 130 185 | 1 843 055 |
2004 | 24 084 072 | ![]() | 149 776 | 2 133 444 |
2005 | 26 051 466 | ![]() | 160 843 | 2 150 139 |
2006 | 28 191 116 | ![]() | 182 007 | 2 336 571 |
2007 | 31 227 897 | ![]() | 211 404 | 2 555 580 |
2008 | 29 973 522 | ![]() | 211 102 | 2 423 717 |
2009 | 28 549 770 | ![]() | 198 918 | 2 313 002 |
2010 | 33 478 925 | ![]() | 214 835 | 2 684 499 |
2011 | 35 062 366 | ![]() | 229 580 | 2 539 222 |
2012 | 38 970 864 | ![]() | 254 037 | 2 456 724 |
2013 | 41 482 828 | ![]() | 271 224 | 2 464 385 |
2014 | 45 512 099 | ![]() | 290 043 | 2 557 681 |
2015 | 49 281 210 | ![]() | 305 446 | 2 595 677 |
2016 | 57 765 397 | ![]() | 339 673 | 2 714 341 |
2017 | 62 082 032 | ![]() | 360 295 | 2 921 691 |
Forrás: IIAC Airport Statistics[13][14] |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.