![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Seikan_Tunnel_Entrance_Honshu_side.jpg/640px-Seikan_Tunnel_Entrance_Honshu_side.jpg&w=640&q=50)
Hokkaidó Sinkanszen
vasútvonal / From Wikipedia, the free encyclopedia
A Hokkaidó Sinkanszen (北海道新幹線; Hepburn: Hokkaidō Shinkansen?) részben építés alatt álló, kétvágányú, 1435 mm-es normál nyomtávolságú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított nagysebességű vasútvonal Japánban, Aomori és Szapporo között.
Gyors adatok
Hokkaidó Sinkanszen
| |
---|---|
![]() | |
![]() A Szeikan-alagút bejárata | |
![]() | |
Hossz: | 117,4 km |
Nyomtávolság: | 1435 mm |
Feszültség: | 25 kV 50 Hz ~ |
Üzemeltető: | Hokkaido Railway Company |
Maximális emelkedés: | 20,8 ‰ |
Maximális sebesség: | 260 km/h |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Hokkaidó Sinkanszen témájú médiaállományokat. | |
|
Bezárás
Amikor 2030-ra teljes hosszában elkészül Szapporóig,[1] akkor 360,2 km hosszú lesz. Az építkezés 2005 májusában kezdődött, az első szakasz átadásának ideje 2016. március 26. volt.[1][2] A vasútvonalat a Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) üzemelteti. A vonal áthalad a már elkészült Szeikan-alagúton is a Cugaru-csatorna alatt. Itt fonódott vágány épült, kiegészítve a korábbi 1067 mm-es nyomtávolságot a szélesebb 1435 mm-es nyomtávolsággal. Az engedélyezett sebesség 260 km/h, kivéve az alagútban, ahol csak 140 km/h.