![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Hiei_Sasebo_1915.jpg/640px-Hiei_Sasebo_1915.jpg&w=640&q=50)
Hiei (csatacirkáló)
japán csatacirkáló / From Wikipedia, the free encyclopedia
A Hiei (比叡) csatacirkáló a Japán Birodalmi Haditengerészet flottájában szolgált az első és második világháború ideje alatt. A Kongó osztályú csatacirkálók közül, a négy darabból másodikként került megépítésre. Erős fegyverzet, nagy sebesség és elégtelen vértezet jellemezte őket.
![]() | Ebben a szócikkben a japán nevek magyaros átírásban és keleti névsorrendben szerepelnek. |
Hiei | |
![]() | |
Hajótípus | Csatacirkáló / csatahajó |
Üzemeltető | ![]() |
Hajóosztály | Kongó osztály |
Pályafutása | |
Építő | Yokosuka Naval Arsenal |
Megrendelés | 1911 |
Építés kezdete | 1911. november 4. |
Vízre bocsátás | 1912. november 21. |
Szolgálatba állítás | 1914. augusztus 4. |
Sorsa | 1942. november 14-én elsüllyedt |
Általános jellemzők | |
Vízkiszorítás | 36 600 t |
Hossz | 222 m |
Szélesség | 31 m |
Merülés | 9,7 m |
Hajtómű | Gőzturbina |
Sebesség | 30 csomó (56km/h) |
Hatótávolság | 19000 km 14 csomós (26 km/h) sebesség mellett |
Legénység | 1360 fő |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Hiei témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az osztály terveit George Thurston brit hajómérnök tervezte, az első egység, a Kongó Nagy-Britanniában, az osztály többi hajója Japánban épült. A Kongó osztály gyakorlatilag a brit Lion osztályú csatacirkálók exportváltozata volt, a brit hajókénál gyengébb páncélzattal, de kissé erősebb fegyverzettel. Ezeket a csatacirkálókat többször átépítették és korszerűsítették, a második világháború előtti utolsó modernizálási program után, könnyű páncélzatuk ellenére már a csatahajók közé sorolták őket.
A hajó nevének eredete, hasonlóan a többi testvérhajójával egy hegyhez köthető. A Hiei-hegy Kiotó északkelete részén található. Nem ő volt az első hajó ezzel a névvel. A Kongó osztály már a 19. században létezett. Elődje Angliában készült 1878-ban, majd részt vett a orosz–japán háborúban 1904 és 1905-ben, majd 1906-ban mentőhajónak sorozták be, végül 1912-ben adták el roncsként.
A Hiei az első világháború ideje alatt főként felderítőhajóként szelte a tengert a kínai partoknál, valamint részt vett az 1923-as nagy kantói földrengéskor a mentőmunkálatokban is.
Az 1930-as évek közepén pedig az akkori császár, Hirohito személyes hajójaként volt nyilvántartva. Ez idő alatt részt vett a jokohamai haditengerészeti bemutatón is 1933-ban mint a császár zászlóshajója. A hajó vesztét a második világháború alatt, 1942-ben amerikai nehézcirkálók, könnyűcirkálók és rombolók, valamint légitámadások okozták.
Az Kongó osztály első hajója és egyben névadója a Kongó (金剛) még Angliában készült. A Hiei már Japánban, a jokoszukai tengerészeti hajógyárban készült el 1911. november 4-én, legtöbb alkatrésze azonban még Angliában lett legyártva. Vízre bocsátásának időpontja 1912. november 21-ére esett. A haditengerészet kötelékébe hivatalosan 1914. augusztus 4-én lépett. A Kongó osztály további két tagjának a neve a Kirisima (霧島) és Haruna (榛名) volt. Ebben az időben a világ legjobban felszerelt, de csak gyengén páncélozott hajói közé tartoztak.