Guinea vasúti közlekedése
From Wikipedia, the free encyclopedia
From Wikipedia, the free encyclopedia
Guinea vasúthálózatának hossza 1086 km, melyből 807 km 1000 mm nyomtávolságú, 279 km pedig 1435 mm nyomtávolságú.[1] Az ország hálózata két részből áll, amik nem kapcsolódnak egymáshoz. Villamosított vasútvonalak nincsenek az országban. A vasút legfontosabb feladata, hogy az ország belsejéből az ásványkincseket a kikötőbe szállítsa. Legjelentősebb teheráruk: vasérc, bauxit, kőolajtermékek és szóda. A vasútvonalak nagyobb részét külföldi (orosz, brazil) bányatársaságok üzemeltetik.
| Guinea | |
.jpg) | |
| Működtetés | |
| Nemzeti vasúttársaság | Office National des Chemins de Fer de Guinée |
| Statisztika | |
| Felmérés éve | 2017 |
| A hálózat hossza | |
| Teljes hossz | 1086[1] km |
| Villamosított vonalak | 0 km |
| Nagysebességű vonalak | 0 km |
| Nyomtávok | |
| Fő nyomtáv | 1000 mm |
| 1000 mm | 807[1] km |
| 1435 mm | 279[1] km |
| Térkép | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Guinea témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Nemzeti vasúttársasága a Office National des Chemins de Fer de Guinée (ONCFG), mely 1957 júniusában alakult.
Az országban két vasútvonal van, amik nem kapcsolódnak egymáshoz.
Mindkét vasútvonal főként bauxit, illetve alumínium szállítást végez.
Az országban három vasúttársaság üzemel:
Jelenleg nincs vasúti kapcsolata egyetlen szomszédos országgal sem.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
