![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Conakry_railway_station_%25284373011404%2529.jpg/640px-Conakry_railway_station_%25284373011404%2529.jpg&w=640&q=50)
Guinea vasúti közlekedése
From Wikipedia, the free encyclopedia
Guinea vasúthálózatának hossza 1086 km, melyből 807 km 1000 mm nyomtávolságú, 279 km pedig 1435 mm nyomtávolságú.[1] Az ország hálózata két részből áll, amik nem kapcsolódnak egymáshoz. Villamosított vasútvonalak nincsenek az országban. A vasút legfontosabb feladata, hogy az ország belsejéből az ásványkincseket a kikötőbe szállítsa. Legjelentősebb teheráruk: vasérc, bauxit, kőolajtermékek és szóda. A vasútvonalak nagyobb részét külföldi (orosz, brazil) bányatársaságok üzemeltetik.
Gyors adatok
Guinea | |
![]() | |
Működtetés | |
Nemzeti vasúttársaság | Office National des Chemins de Fer de Guinée |
Statisztika | |
Felmérés éve | 2017 |
A hálózat hossza | |
Teljes hossz | 1086[1] km |
Villamosított vonalak | 0 km |
Nagysebességű vonalak | 0 km |
Nyomtávok | |
Fő nyomtáv | 1000 mm |
1000 mm | 807[1] km |
1435 mm | 279[1] km |
Térkép | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Guinea témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Bezárás
Nemzeti vasúttársasága a Office National des Chemins de Fer de Guinée (ONCFG), mely 1957 júniusában alakult.