From Wikipedia, the free encyclopedia
A Fokföldi nyomtávolság egy vasúti nyomtávolság, amelynél a két sínszál közötti távolság 1067 mm (három láb, hat hüvelyk), amelyet elsőként 1795-ben építettek Angliában még lóvontatású kocsik számára.
.jpg)
Ez a nyomtávolság elsősorban Anglia gyarmatain terjedt el, mivel a keskenyebb nyomtávolságú vasútvonalak építése olcsóbb volt a normál nyomtávolságúnál. Később ezt a rendszert adaptálta Japán és Tajvan is (ám a 20. században épült új nagysebességű vasúti pályák már a jobban elterjedt 1435 mm-es nyomtávolságúak). A világon összesen 112 000 km ilyen nyomtávolságú vasút épült.
Elsősorban nagyvasúti pályák épültek ezzel a szélességgel, de találhatunk villamospályákat is 1067 mm-es nyomtávolsággal (San Franciscó-i kábelvasút).
Azokban az afrikai országokban, ahol Kína épít vagy felújít vasútvonalakat, a fokföldi nyomtávolság rendszerint normál nyomtávolsággá épül át. Szerepe ezért csökken világszerte a normál nyomtávolság előnyére.
Az alábbi országokban találhatunk 1067 mm-es nyomtávolságú vasútvonalakat (a lista nem teljes):
Ezen kívül több országban létezett korábban, de vagy megszűnt vagy átépült más nyomtávolságúra (Anglia, Oroszország, Kanada, Hollandia…).
A Wikimédia Commons tartalmaz Fokföldi nyomtávolság témájú kategóriát.Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
