![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/98-as_busz_%2528NBW-009%2529.jpg/640px-98-as_busz_%2528NBW-009%2529.jpg&w=640&q=50)
98-as busz (Budapest)
budapesti autóbuszvonal / From Wikipedia, the free encyclopedia
A budapesti 98-as jelzésű autóbusz Kőbánya-Kispest és Rákoscsaba vasútállomás között közlekedik. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti. A járműveket a Cinkotai és a Dél-pesti autóbuszgarázs állítja ki.
Gyors adatok
98-as jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
98-as busz a Ferihegyi úton | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
Korábban: | 219 (1948–1950) 61 (1950–1962) | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1962. március 5. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Cinkotai autóbuszgarázs, Dél-pesti autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Van Hool A330 CNG, Mercedes Conecto NG, Mercedes-Benz Conecto | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Kőbánya-Kispest M | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Rákoscsaba vasútállomás | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 98E, 198 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz 98-as jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. |
Bezárás
Gyors adatok
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bezárás