A budapesti 81-es (gyors 81-es) jelzésű autóbusz a Nagyvárad tér és a Táblás utca között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Gyors adatok
| 81-es jelzésű autóbusz |
|
| Történeti adatok |
| Státusz: | megszűnt |
| Korábban: | 181 (1972–1976) |
| Más néven: | 189 (1980–1995) |
| Első üzemnap: | 1977. január 3. |
| Utolsó üzemnap: | 1980. március 28. |
| Üzemi adatok |
| Jellege: | gyorsjárat |
| Település: | Budapest |
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat |
| Járművek: | Ikarus 280 |
| Végállomások |
| Induló állomás: | Nagyvárad tér |
| Érkező állomás: | Táblás utca |
| Útvonaladatok |
| | I→É | É→I | | Vonalhossz (km): | 6,0 | 6,4 | | Megállóhelyek (db): | 3 | 3 | | Menetidő (perc): | 20 | 20 |
|
| Járatadatok |
| Üzemidő: | tanévben | tanszünetben | | hétfő: | 4.40–8.40
13.35–19.20 | 4.40–8.40
13.35–19.20 | | kedd: | 4.40–8.40
13.35–19.20 | 4.40–8.40
13.35–19.20 | | szerda: | 4.40–8.40
13.35–19.20 | 4.40–8.40
13.35–19.20 | | csütörtök: | 4.40–8.40
13.35–19.20 | 4.40–8.40
13.35–19.20 | | péntek: | 4.40–8.40
13.35–19.20 | 4.40–8.40
13.35–19.20 | | szombat: | 4.40–8.40
11.00–16.45 | 4.40–8.40
11.00–16.45 | | vasárnap: | nem közlekedett | nem közlekedett |
|
| Kapcsolódó vonalak |
| Vonalcsalád: | 81, 89, 89A, 181 |
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése |
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata |
Bezárás
Gyors adatok
| Útvonaldiagram |
|
|
Nagyvárad tér vá. |
|
|
Lobogó utca |
|
|
Táblás utca vá. |
|
Bezárás
1972. december 23-án új gyorsjáratot indítottak a Madách tér és a József Attila lakótelep, Lobogó utca között 181-es jelzéssel. 1977. január 3-án a 181-es gyorsjárat jelzését 81-esre változtatták és a Táblás utcáig hosszabbították, illetve a Madách tértől a 81-es busszal együtt a Nagyvárad térig rövidítették. A metróépítés miatt terelt útvonalon, a Népligeten, a Fertő utcán és a Ceglédi utcában keresztül érte el a József Attila-lakótelepet. 1978. december 27-étől az újonnan átadott Üllői úti felüljárón keresztül végig az Üllői úton közlekedett. 1980. március 28-án a 81-es megszűnt, a 81-est az Ecseri útig rövidítették és elindították a 189-es és 189A jelzésű buszokat az Aszódi utca és a Táblás utca, illetve a Lobogó utca között.[1]
További információk Táblás utca felé, Nagyvárad tér felé ...
| Táblás utca felé |
 |
| Nagyvárad tér vá. – Mező Imre út – Elnök utca – Delej utca – Üllői út – felüljáró – Üllői út – Ecseri út – Epreserdő utca – Ifjúmunkás utca – Dési Huber utca – Napfény utca – Illatos út – Táblás utca – Táblás utca vá. |
| Nagyvárad tér felé |
| Táblás utca vá. – Táblás utca – Illatos út – Napfény utca – Lobogó utca – Dési Huber utca – Ifjúmunkás utca – Epreserdő utca – Ecseri út – Üllői út – felüljáró – Üllői út – Nagyvárad tér vá. |
Bezárás
További információk 81 (Nagyvárad tér – Táblás utca), Perc (↓) ...
| 81 (Nagyvárad tér – Táblás utca) |
|---|
| Perc (↓) |
Megállóhely |
Perc (↑) |
Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |
| 0 | Nagyvárad tér
végállomás | 20 |
 13B, 24, 50, 50A
 13AV, 33, 35, 35, 51V, 51AV, 81, 89A, 93, 135, 199 |
| 16 | Lobogó utca | 4 |
81, 181 |
| 20 |
Táblás utca
végállomás | 0 |
54, 54, 154 |
Bezárás
Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
