2021-es WEC-szezon
FIA World Endurance Championship kilencedik szezonja / From Wikipedia, the free encyclopedia
A 2021-es FIA World Endurance Championship szezon a széria történetének 9. szezonja volt. Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) és a Automobile Club de l'Ouest (ACO) közös szervezésével került megrendezésre. A sorozatban a 2021-es évtől már nem Le Mans Prototype típusú autók, hanem a modernebb Le Mans Hypercar szerepelt. Továbbra is megmaradtak az utcai autókból átalakított, GT versenyautók (LMGTE Pro, LMGTE Am).
2021-es WEC-szezon | |
Előző: 2019–20 | |
Következő: 2022 |
Bajnokok | ||
---|---|---|
Kategória | Csapat | Versenyzők |
LMH | #7 ![]() |
![]() ![]() ![]() |
LMP2 | #31 ![]() |
![]() ![]() ![]() |
LMGTE Pro | #51 ![]() |
![]() ![]() |
LMGTE Am | #83 ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Az új csúcskategória első évét a #7-es gyári Toyota Gazoo Racing triója nyerte meg, csakúgy mint a Le Mans-i 24 órást is.[1][2] Az LMP2-ben az újonc #31-es Team WRT győzedelmeskedett, a GTE Pro géposztály legjobbja a #51-es AF Corse Ferrari lett, míg az Amatőrök között is egy Ferrari diadalmaskodott, a #83-as AF Corse.
Az évad végeztével két meghatározó versenyző távozott a mezőnyből. Nakadzsima Kazuki bejelentette nemzetközi pályafutásának a végét és 2022-től maximum a hazai bajnokságokban indult,[3] míg Anthony Davidson befejezte a profi karrierjét.[4]