autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
Az ausztrál nagydíj a 2008-as Formula–1 világbajnokság első versenye. 2008. március 14. és 16. között rendezték meg a Melbourne Grand Prix Circuit-ön, Melbourneben, Ausztráliában. Ausztrália 23-adszor adott helyet Formula–1-es versenynek, 13-adszor a melbournei utcai pályán. Ezen a versenyen debütált a Spyker örökébe lépő Force India csapat, valamint két versenyző: Nelson Piquet Jr. és Sébastien Bourdais. Ez volt 2001 óta az első verseny a Formula–1-ben, melyen kipörgésgátló nélkül versenyeztek, emiatt sok baleset is történt, összesen heten értek célba. A futamot Lewis Hamilton nyerte, így az egyéni világbajnokságot a versenyt követően Hamilton, a konstruktőrit a McLaren vezette.
![]() | |
Az évad 1. versenye a 18-ból a 2008-as Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2008. március 16. |
Hivatalos elnevezés | ING Australian Grand Prix |
Helyszín | Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne, Ausztrália |
Versenypálya | 5,303 km |
Táv | 307.574 km |
Körök | 58 |
Időjárás | napos, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Idő | 1:26.714 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Idő | 1:27.418 (43. a(z) 58-ból) |
Dobogó | |
Első | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Második | ![]() (BMW-Sauber) |
Harmadik | ![]() (Williams-Toyota) |
Az első szabadedzést Kimi Räikkönen, a másodikat Lewis Hamilton, a harmadikat Robert Kubica nyerte.
Helyezés | Név | Csapat/Motor | Elért idő | Különbség | Futott kör |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ferrari | 1:26.461 | 25 | |
2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:26.948 | + 0.487 | 21 |
3 | ![]() |
Ferrari | 1:26.958 | + 0.497 | 25 |
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:27.114 | + 0.653 | 19 |
5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:28.263 | + 1.802 | 18 |
6 | ![]() |
Renault | 1:28.360 | + 1.899 | 22 |
7 | ![]() |
BMW Sauber | 1:28.579 | + 2.118 | 12 |
8 | ![]() |
Toyota | 1:28.913 | + 2.452 | 16 |
9 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:28.957 | + 2.496 | 22 |
10 | ![]() |
Toyota | 1:29.014 | + 2.553 | 23 |
11 | ![]() |
Honda | 1:29.124 | + 2.663 | 25 |
12 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:29.230 | + 2.769 | 24 |
13 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:29.301 | + 2.840 | 5 |
14 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:29.363 | + 2.902 | 32 |
15 | ![]() |
Honda | 1:29.533 | + 3.072 | 17 |
16 | ![]() |
BMW Sauber | 1:29.561 | + 3.100 | 7 |
17 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:30.155 | + 3.694 | 13 |
18 | ![]() |
Renault | 1:30.357 | + 3.896 | 21 |
19 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1:31.048 | + 4.587 | 7 |
20 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1:31.771 | + 5.310 | 7 |
21 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:35.053 | + 8.592 | 3 |
22 | ![]() |
Williams-Toyota | idő nélkül | 3 | |
Helyezés | Név | Csapat/Motor | Elért idő | Különbség | Futott kör |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:26.559 | 33 | |
2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:27.473 | + 0.914 | 27 |
3 | ![]() |
Ferrari | 1:27.640 | + 1.081 | 29 |
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:27.683 | + 1.124 | 28 |
5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:28.037 | + 1.478 | 26 |
6 | ![]() |
Ferrari | 1:28.208 | + 1.649 | 28 |
7 | ![]() |
Toyota | 1:28.292 | + 1.733 | 22 |
8 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:28.352 | + 1.793 | 31 |
9 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:28.469 | + 1.910 | 32 |
10 | ![]() |
Toyota | 1:28.582 | + 2.023 | 28 |
11 | ![]() |
Honda | 1:28.632 | + 2.073 | 30 |
12 | ![]() |
BMW Sauber | 1:28.731 | + 2.172 | 32 |
13 | ![]() |
Renault | 1:28.779 | + 2.220 | 37 |
14 | ![]() |
Honda | 1:28.849 | + 2.290 | 28 |
15 | ![]() |
BMW Sauber | 1:28.860 | + 2.301 | 35 |
16 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:29.077 | + 2.518 | 33 |
17 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:29.161 | + 2.602 | 32 |
18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:29.193 | + 2.634 | 40 |
19 | ![]() |
Renault | 1:29.518 | + 2.959 | 14 |
20 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:29.605 | + 3.046 | 11 |
21 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1:30.663 | + 4.104 | 16 |
22 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1:31.527 | + 4.968 | 8 |
Helyezés | Név | Csapat/Motor | Elért idő | Különbség | Futott kör |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
BMW Sauber | 1:25.613 | 18 | |
2 | ![]() |
BMW Sauber | 1:25.950 | + 0.337 | 16 |
3 | ![]() |
Renault | 1:26.082 | + 0.469 | 14 |
4 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:26.171 | + 0.558 | 17 |
5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:26.385 | + 0.772 | 14 |
6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:26.407 | + 0.794 | 17 |
7 | ![]() |
Honda | 1:26.502 | + 0.889 | 18 |
8 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:26.663 | + 1.050 | 18 |
9 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:26.682 | + 1.069 | 18 |
10 | ![]() |
Toyota | 1:26.882 | + 1.269 | 11 |
11 | ![]() |
Ferrari | 1:27.020 | + 1.407 | 19 |
12 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:27.084 | + 1.471 | 14 |
13 | ![]() |
Toyota | 1:27.162 | + 1.549 | 15 |
14 | ![]() |
Ferrari | 1:27.163 | + 1.550 | 17 |
15 | ![]() |
Renault | 1:27.284 | + 1.671 | 13 |
16 | ![]() |
Honda | 1:27.333 | + 1.720 | 18 |
17 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:27.489 | + 1.876 | 18 |
18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:27.578 | + 1.965 | 17 |
19 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:27.601 | + 1.988 | 15 |
20 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:27.992 | + 2.379 | 15 |
21 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1:28.363 | + 2.750 | 13 |
22 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1:28.912 | + 3.299 | 15 |
2008-ban az időmérő rendszert kissé megváltoztatták, az első rész hosszát 15-ről 20 percre növelték, a harmadikat 5 perccel csökkentették a tavalyihoz képest, így az 10 perces lett. Az első szekciót Heikki Kovalainen nyerte a McLarennel, a kiesők Szató Takuma, Anthony Davidson, Adrian Sutil, Nelsinho Piquet, Sébastien Bourdais és Giancarlo Fisichella lettek. Fisichella a versenyen azonban a tizenhatodik helyről indult, mivel Timo Glock kétszer öt helyes rajtbüntetést kapott egy váltócseréért és Mark Webber feltartásáért. Räikkönen az edzés végén üzemanyagnyomás problémák miatt a bokszutca bejárata előtt néhány méterrel leállt, szerelői tolták be a boxba. A versenybírók külső segítség igénybevétele miatt kizárták a finnt az utolsó kettő etapból.
A második szakasz elindulása után nem sokkal Mark Webber autója a kavicságyba csúszott ki elég rossz helyre, emiatt az edzést egy rövid ideig megszakították. A leggyorsabb időt Hamilton autózta, de nem sokkal maradt le róla a lengyel Robert Kubica sem. A Toro Rossós Sebastian Vettel, és a két Toyota is bejutott az utolsó etapba. A kiesők Räikkönen, Webber, Nakadzsima, a kétszeres világbajnok Fernando Alonso, Button és Rubens Barrichello lettek.
Vettel a nem tudott mért kört futni olajproblémák miatt. A pole pozíciót Lewis Hamilton szerezte meg, a BMW-s Robert Kubica néhány századdal a második lett úgy, hogy az egyik kanyarban a műfüvön, nem a pályán fordult el. Kovalainen harmadik, Massa negyedik lett. Nick Heidfeld az ötödik, Jarno Trulli a hatodik helyet szerezte meg. Mögöttük Nico Rosberg és David Coulthard végzett. Glock bár kilencedik lett, a versenyen csak a tizenkilencedik helyről indulhatott. Vettel tizedik lett mért kör nélkül.
Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | 1. rész | 2. rész | 3. rész |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:26.572 | 1:25.187 | 1:26.714 |
2 | ![]() |
BMW Sauber | 1:26.103 | 1:25.315 | 1:26.869 |
3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:25.664 | 1:25.452 | 1:27.079 |
4 | ![]() |
Ferrari | 1:25.994 | 1:25.691 | 1:27.178 |
5 | ![]() |
BMW Sauber | 1:25.960 | 1:25.518 | 1:27.236 |
6 | ![]() |
Toyota | 1:26.427 | 1:26.101 | 1:28.527 |
7 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:26.295 | 1:26.059 | 1:28.687 |
8 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:26.381 | 1:26.063 | 1:29.041 |
9 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:26.702 | 1:25.842 | idő nélkül* |
10 | ![]() |
Honda | 1:26.369 | 1:26.173 | |
11 | ![]() |
Renault | 1:26.907 | 1:26.188 | |
12 | ![]() |
Honda | 1:26.712 | 1:26.259 | |
13 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:26.891 | 1:26.413 | |
14 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:26.914 | idő nélkül** | |
15 | ![]() |
Ferrari | 1:26.140 | idő nélkül*** | |
16 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:27.207 | ||
17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:27.446 | ||
18 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:27.859 | ||
19 | ![]() |
Toyota | 1:26.919 | 1:26.164 | 1:29.593**** |
20 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1:28.208 | ||
21 | ![]() |
Renault | 1:28.330 | ||
22 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1:29.059 |
* Sebastian Vettel bejutott az időmérő edzés harmadik szakaszába, de nem futott mért kört.
** Mark Webber bejutott az időmérő edzés második szakaszába, de ott kicsúszás miatt nem tudott értékelhető időt elérni.
*** Kimi Räikkönen időeredménye alapján bejutott az edzés második szakaszába, de külső segítség igénybevétele miatt kizárták az edzés hátralevő részéből.
**** Timo Glock az időmérő edzésen elért helyezéséhez képest tíz hellyel hátrébb indul a versenyen, mert autójában a szabadedzések során váltót cseréltek, és megbüntették Mark Webber feltartásáért.
A rajt után Hamilton, Kubica és Kovalainen megtartották pozíciójukat, Massa viszont, feltehetően a kipörgésgátló hiánya miatt, az első kanyarkombinációban kipördült és falnak koccant. Még ebben a kanyarban kiesett Fisichella, Davidson, Vettel és Button, miután egymásnak ütköztek. Räikkönen remek rajtot vett, és nem sokkal az indulás után a nyolcadik helyen autózott. A baleset után bejött a biztonsági autó, Massa és Nakadzsima kiálltak a boxba új első légterelőért. A biztonsági autós időszak után Hamilton folyamatosan távolodott Kubicától, Räikkönen Rubens Barrichello mögé érkezett, akit azonban csak a 19. körben tudott megelőzni. Először Robert Kubica állt ki a boxba, majd őt követte a két McLaren és Heidfeld. A 26. körben, amikor Massa Coulthardot előzte, összeütköztek, a skót versenyző a kavicságyba került, Massa folytatni tudta a versenyét. Miután másodszorra is kiállt a biztonsági autó, Räikkönen Kovalainent próbálta megelőzni, ám a poros íven történő fékezés után Ferrarijával kicsúszott. Vissza tudott jönni a pályára, de sok helyet veszített. Még ebben a körben Massa és Szató kiesett műszaki hiba miatt. Räikkönen, amikor Glockot próbálta megelőzni, autójának bal hátsó kereke a hozzáért a pályát szegélyező fűhöz, és azonnal kicsúszott. Nem sokkal később mégis meg tudta előzni Glockot, miután a német egy kanyarban történő kicsúszás után összetörte az autóját. Emiatt harmadszorra is bejött a biztonsági autó. Ezalatt Rubens Barrichello pont akkor volt a boxban, amikor az le volt zárva, ezért később 10 másodperces stop-and-go büntetést kapott, a verseny után pedig diszkvalifikálták, mert piros lámpánál hagyta el a boxutcát. Nakadzsima eközben hátulról beleütközött Kubica autójába. A lengyel emiatt feladni kényszerült a versenyt, Nakadzsima viszont egy boxkiállás után folytatni tudta azt. Räikkönen Ferrarija 4 körrel, Bourdais Toro Rossója 3 körrel a verseny vége ment tönkre üzemanyagnyomás-vesztés, illetve motorhiba miatt. Az utolsó előtti körben Kovalainen megelőzte Alonsót, aki azonban a célegyenesben visszaelőzte őt. A versenyt Lewis Hamilton nyerte, Heidfeld második, Rosberg harmadik lett. Alonso a negyedik, Kovalainen az ötödik, Kazuki Nakadzsima hatodik lett. Kiesett, de hetedik lett Bourdais és nyolcadik Räikkönen.
A verseny után Nakadzsima baleset okozásáért 10 helyes rajtbüntetést kapott a rá következő maláj nagydíjon.
Helyezés | Rajthely | # | Versenyző | Csapat/Motor | Kör | Idő/Kiesés oka | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 22 | ![]() | McLaren-Mercedes | 58 | 1h34:50.616 | 10 |
2 | 5 | 3 | ![]() | BMW Sauber | 58 | +5.478 | 8 |
3 | 7 | 7 | ![]() | Williams-Toyota | 58 | +8.163 | 6 |
4 | 11 | 10 | ![]() | Renault | 58 | +17.181 | 5 |
5 | 3 | 23 | ![]() | McLaren-Mercedes | 58 | +18.014 | 4 |
6 | 10 | 8 | ![]() | Williams-Toyota | 57 | +1 kör | 3 |
7 | 13 | 14 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 55 | Motorhiba | 2 |
8 | 17 | 1 | ![]() | Ferrari | 53 | Motorhiba | 1 |
Kiesett | 2 | 4 | ![]() | BMW Sauber | 47 | Ütközés | |
Kiesett | 18 | 12 | ![]() | Toyota | 43 | Baleset | |
Kiesett | 19 | 18 | ![]() | Super Aguri-Honda | 32 | Váltóhiba | |
Kiesett | 20 | 6 | ![]() | Renault | 30 | Baleseti sérülés | |
Kiesett | 4 | 2 | ![]() | Ferrari | 29 | Motorhiba | |
Kiesett | 8 | 9 | ![]() | Red Bull-Renault | 25 | Ütközés | |
Kiesett | 6 | 11 | ![]() | Toyota | 19 | Elektronika | |
Kiesett | Box | 20 | ![]() | Force India-Ferrari | 8 | Hidraulika | |
Kiesett | 14 | 10 | ![]() | Red Bull-Renault | 0 | Ütközés | |
Kiesett | 12 | 16 | ![]() | Honda | 0 | Ütközés | |
Kiesett | 21 | 19 | ![]() | Super Aguri-Honda | 0 | Ütközés | |
Kiesett | 9 | 15 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 0 | Ütközés | |
Kiesett | 16 | 21 | ![]() | Force India-Ferrari | 0 | Ütközés | |
Kizárva | 10 | 17 | ![]() | Honda | 58 | Kizárva |
* Nakadzsima Kazukit vétkesnek ítélték a Robert Kubicával való ütközésben, ezért a következő, maláj nagydíjon 10 helyes rajtbüntetést kap.
** Rubens Barrichellót a verseny befejezése után kizárták, amiért a biztonsági autó ideje alatt (amíg nem volt nyitva a bokszutca) bent tartózkodott és a piros lámpa ellenére kihajtott a pályára. A hatodik hely utáni helyezettek tehát eggyel feljebb végeztek.
***Sébastien Bourdais és Kimi Räikkönen nem fejezte be a versenyt, de teljesítették a futam 90%-át így megkapják a 7., illetve a 8. helyért járó pontokat.
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
10 | 1 | ![]() |
14 |
2 | ![]() |
8 | 2 | ![]() |
9 |
3 | ![]() |
6 | 3 | ![]() |
8 |
4 | ![]() |
5 | 4 | ![]() |
5 |
5 | ![]() |
4 | 5 | ![]() |
2 |
6 | ![]() |
3 | 6 | ![]() |
1 |
7 | ![]() |
2 | 7 | ||
8 | ![]() |
1 | 8 | ||
Vezető helyen:
Lewis Hamilton 5. győzelme, 7. pole pozíciója, Heikki Kovalainen 1. leggyorsabb köre.
Előző nagydíj: 2007-es Formula–1 brazil nagydíj |
FIA 2008-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2008-as Formula–1 maláj nagydíj |
Előző nagydíj: 2007-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Formula–1 ausztrál nagydíj | Következő nagydíj: 2009-es Formula–1 ausztrál nagydíj |