autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
A San Marinó-i nagydíj volt az 1985-ös Formula–1 világbajnokság harmadik futama.
 1985-ös San Marinó-i nagydíj | |
| Az évad 3. versenye a 16-ból az 1985-ös Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1985. május 5. |
| Hivatalos elnevezés | V Gran Premio di San Marino |
| Helyszín | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Olaszország |
| Versenypálya | 5,040 km |
| Táv | 302,4 km |
| Körök | 60 |
| Időjárás | borult, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Ayrton Senna(Lotus-Renault) |
| Idő | 1:27.327 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Michele Alboreto(Ferrari) |
| Idő | 1:30.961 (29. a(z) 60-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Elio de Angelis (Lotus-Renault) |
| Második | .svg){kind=small} Thierry Boutsen(Arrows-BMW) |
| Harmadik |  Patrick Tambay(Renault) |
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Elio de Angelis |
Lotus-Renault | 60 | 1:34'35,955 | 3 | 9 |
| 2 | 18 | Thierry Boutsen |
Arrows-BMW | 59 | + 1 kör | 5 | 6 |
| 3 | 15 | Patrick Tambay |
Renault | 59 | + 1 kör | 11 | 4 |
| 4 | 1 |  Niki Lauda |
McLaren-TAG | 59 | + 1 kör | 8 | 3 |
| 5 | 5 |  Nigel Mansell |
Williams-Honda | 58 | + 2 kör | 7 | 2 |
| 6 | 28 |  Stefan Johansson |
Ferrari | 57 | Elfogyott az üzemanyag | 15 | 1 |
| 7 | 12 | Ayrton Senna |
Lotus-Renault | 57 | Elfogyott az üzemanyag | 1 | |
| 8 | 7 | Nelson Piquet |
Brabham-BMW | 57 | Elfogyott az üzemanyag | 9 | |
| 9 | 3 | Martin Brundle |
Tyrrell-Ford | 56 | Elfogyott az üzemanyag | 25 | |
| 10 | 16 | Derek Warwick |
Renault | 56 | Elfogyott az üzemanyag | 14 | |
| Kizárva | 2 | Alain Prost |
McLaren-TAG | 60 | Kizárva | 6 | |
| Kiesett | 23 |  Eddie Cheever |
Alfa Romeo | 50 | Motorhiba | 12 | |
| HN | 24 | Piercarlo Ghinzani |
Osella-Alfa Romeo | 46 | Nincs mért ideje | 22 | |
| Kiesett | 27 | Michele Alboreto |
Ferrari | 29 | Elektronika | 4 | |
| Kiesett | 9 |  Manfred Winkelhock |
RAM-Hart | 27 | Motorhiba | 23 | |
| Kiesett | 10 | Philippe Alliot |
RAM-Hart | 24 | Motorhiba | 21 | |
| Kiesett | 6 |  Keke Rosberg |
Williams-Honda | 23 | Fékek | 2 | |
| Kiesett | 26 | Jacques Laffite |
Ligier-Renault | 22 | Turbó | 16 | |
| Kiesett | 29 | Pierluigi Martini |
Minardi-Motori Moderni | 14 | Turbó | 19 | |
| Kiesett | 25 | Andrea de Cesaris |
Ligier-Renault | 11 | Kipördült | 13 | |
| Kiesett | 21 | Mauro Baldi |
Spirit-Hart | 9 | Elektronika | 26 | |
| Kiesett | 8 | François Hesnault |
Brabham-BMW | 5 | Motorhiba | 20 | |
| Kiesett | 4 | Stefan Bellof |
Tyrrell-Ford | 5 | Motorhiba | 24 | |
| Kiesett | 17 | Gerhard Berger |
Arrows-BMW | 4 | Motorhiba | 18 | |
| Kiesett | 22 | Riccardo Patrese |
Alfa Romeo | 4 | Motorhiba | 18 | |
| Kiesett | 30 | Jonathan Palmer |
Zakspeed | 0 | Nem indult | 17 |
Vezető helyen:
Elio de Angelis 2. győzelme, Ayrton Senna 2. pole-pozíciója, Michele Alboreto 3. leggyorsabb köre.
Mauro Baldi utolsó versenye.
| Előző nagydíj: 1985-ös Formula–1 portugál nagydíj |
FIA 1985-ös Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1985-ös Formula–1 monacói nagydíj |
| Előző nagydíj: 1984-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
Formula–1 San Marinó-i nagydíj | Következő nagydíj: 1986-os Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
