ČSD S 499.0 sorozat
From Wikipedia, the free encyclopedia
From Wikipedia, the free encyclopedia
A ČSD S 499.0 sorozat és a ČSD S 499.1 sorozat egy csehszlovák villamosmozdony-sorozat volt. 1988 után a mozdonyok Szlovákiába kerültek ŽSSK 240 sorozat néven. 1968 és 1969 között összesen 145 db készült belőle a plzeňi Škoda Műveknél. Gyári típusjelzése Škoda 47E.
ČSD S 499.0 sorozat | |
ČSD S 499.0 sorozat ČSD S 499.1 sorozat ŽSSK 240 sorozat | |
Pályaszám | |
ŽSR 240.001 - 145 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Škoda Plzeň |
Gyártásban | 1968-1970 |
Szolgálatba állás | 1968 |
Darabszám | 145 db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | Bo'Bo' |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Indító vonóerő | S 499.0/240: 255 kN S 499.1: 210 kN |
Teljesítmény ismertetőjele | 37,64 kW/t |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | S 499.0/240: 120 km/h S 499.1: 140 km/h |
Ütközők közötti hossz | 16 440 mm |
Hossz | 16 440 mm |
Üres tömeg | 85 t t |
Szolgálati tömeg | 85,0 t |
Legnagyobb tengelyterhelés | 21,25 t |
Hajtás | Škoda-üreges tengelyű meghajtás |
Vonatbefolyásoló rendszer | Pontszerű vonatbefolyásolás VZ Éberségi (Sifa) |
Villamos vontatás | |
Áramnem | 25 kV 50 Hz AC |
Áramellátás | felsővezeték |
Teljesítmény | |
Rövid idejű | 3 200 kW |
Állandó | 3 080 kW |
A Wikimédia Commons tartalmaz ČSD S 499.0 sorozat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A mozdony érdekessége, hogy karosszériája fém helyett üvegszálas erősítésű műanyagból készült, ebből ered beceneve is: Laminátka. Az anyaghasználatot hivatalosan a súlycsökkentéssel indokolták, valódi oka valószínűleg a szocialista rendszerre jellemző hiánygazdaság során fellépő anyaghiányban és nagy mennyiség minél gyorsabb előállításában keresendő.[forrás?]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.