ÉNYKK Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ
megszűnt magyar regionális közlekedési vállalat From Wikipedia, the free encyclopedia
Az ÉNYKK Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Vas, Győr-Moson-Sopron, Zala és Veszprém megye autóbuszos közlekedését látta el el 2015. január 1-jétől 2019. szeptember 30-ig a Vasi Volán, a Kisalföld Volán, a Zala Volán, a Balaton Volán, a Bakony Volán és a Somló Volán jogutódjaként.
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
| ÉNYKK Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. | |
 | |
| Típus | Zártkörűen Működő Részvénytársaság |
| Jogelőd | |
| Alapítva | 2012. november 19. |
| Megszűnt | 2019. szeptember 30. |
| Jogutód | Volánbusz |
| Székhely | Magyarország 9700 Szombathely, Körmendi út 92. |
| Vezetők | Papp László |
| Iparág | Személyszállítás |
| Forma | részvénytársaság |
| Szolgáltatások | Helyi, helyközi és távolsági autóbuszos személyszállítás |
| Magyar cégjegyzékszám | 18-10-100701 |
| Az ÉNYKK Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz ÉNYKK Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. témájú médiaállományokat. | |
_Szombathely,_2020._07._27._(50160328572).jpg)
Története
A kormány 2012-ben döntött a 24 Volán-társaság régiós közlekedési vállalatokba szervezéséről a szolgáltatás színvonalának emelése érdekében.[1] Ennek előkészítésére 2012. november 19-én létrehoztak hat új közlekedési vállalatot, köztük az Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központot is.[2] Ezek a vállalatok kezdetben nem végeztek személyszállítást, hanem azt 2014. december 31-ig a leánytársaságokká alakított Volán-társaságok folytatták, az ÉNYKK esetében a Vasi, a Kisalföld, a Zala, a Balaton, a Bakony és a Somló Volán.[3] A Volán vállalatok 2015. január 1-jén olvadtak be anyavállalatukba, ezzel együtt a közlekedési központok átvették a Volánok korábbi feladatait is.[3]
2019-ben ismét döntés született az állami közlekedési vállalatok átszervezéséről: június 20-án aláírták a hat közlekedési központ beleolvasztását a Volánbuszba, ezzel egy állami közlekedési cég maradna. Az összeolvadást 2019. október 1-jével valósították meg felkészülve a 2017. év végéről 2020 végére módosított autóbuszos piacnyitásra.[3][4][5] Ugyanebben az évben vette át Veszprémben az ÉNYKK-tól a helyi tömegközlekedés üzemeltetését az önkormányzati tulajdonú V-Busz Veszprémi Közlekedési Kft.
Díjszabás
Helyi
Az ÉNYKK által üzemeltetett helyi járatok díjszabásait a megrendelő, azaz az adott város önkormányzata határozta meg.[6]
Helyközi
Az ÉNYKK - más közlekedési központokhoz hasonlóan - a megtett út alapján számolta a menetjegyek és bérletek árát.[7][8]
Jegyzetek
Források
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.