From Wikipedia, the free encyclopedia
TMK 2200-K niskopodni je tramvaj konzorcija Crotram. U voznom parku Zagrebačkog električnog tramvaja (ZET-a) nosi oznaku TMK 2300. U odnosu na prethodni model iz serije TMK 2200, ova serija tramvaja ima dva modula manje, odnosno kraći je 11,26 metara te shodno tome ima 72 putnička mjesta manje. Tramvaj je prilagođen zagrebačkoj prometnoj mreži. U tramvaju se istodobno može prevoziti 130 osoba, a ugrađeno je i 8 preklopnih sjedala.
 TMK 2300 | |
|---|---|
 | |
| Opće informacije | |
| Proizvođač | Crotram |
| Proizvodnja | 2009. – proizvodi se |
| Proizvedeni primjerci | 16 |
| Tehnički podatci | |
| Duljina | 20740 mm |
| Širina | 2300 mm |
| Visina | 3500 mm |
| Masa | 23300 kg |
| Visina poda | 350 mm |
| Najveća brzina | 70 (ograničeno na 50) km/h |
| Broj odjeljaka | 3 |
| Broj vrata | 4 |
| Pogon | 2 × 85 kW |
| Električna oprema | IGBT |
| Širina kolosijeka | 1000 mm |
| Kapacitet putnika | |
| Sjedeća mjesta | 35 |
| Stajaća mjesta | 95 |
U Zagrebu je prvi tramvaj iz ove serije pušten u promet 23. prosinca 2009. godine (garažni broj 2301), dok je drugi pušten 1. svibnja 2010. (garažni broj 2302).[1]
 |
Ovaj članak ili dio članka sadrži zastarjele podatke. (Rasprava)Nadopunite članak novijim podacima i uklonite ovaj predložak. |
Dana 23. studenoga 2018. tvrtka Liepājas Tramvajs je s KONČAR – Električnim vozilima potpisala ugovor o proizvodnji i isporuci šest niskopodnih tramvaja za gradski promet grada Liepāje u Latviji (garažni borjevi 250–256, stanje. rujan 2021.).[2] Grupa ‘Končar‘ je na sajmu InnoTrans 2022 predstavila svoja najnovija visokotehnološka rješenja u tračničkom prijevozu, među kojima se posebno istaknuo niskopodni tramvaj, model TMK 2300 LT, koji je po završetku sajma isporučen kupcu u Latviji. Riječ je o trinaestom od ukupno četrnaest niskopodnih tramvaja koje će ‘Končar‘ isporučiti za grad Liepāju. U priopćenju tvrtke pišu, dotad je isporučeno 12 ugovorenih tramvaja, dok će preostala dva biti isporučena do kraja 2022. godine.[3][4]
Vozilo je podijeljeno u tri međusobno zglobno povezana modula. Prednji i stražnji modul opremljeni su voznim postoljima, dok je srednji modul zglobovima spojen sa susjednim modulima (nema osovljen na postolje).
Tramvajsko vozilo ima četiri vrata, po jedna na prednjem i stražnjem modulu i dvoja vrata na srednjem modulu.
Na krovu su uređaji s energetskom elektronikom i glavnim osiguračima, oprema za klimatizaciju, ventilaciju i grijanje, pantograf, odvodnik prenapona, pretvarači i otpornici.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
