From Wikipedia, the free encyclopedia
Embraer EMB 312 Tucano je školski avion dvosjed kojeg je razvila i proizvela brazilska avio industrija Embraer. Prvi prototip je poletio 16. kolovoza 1980. dok je isporuka modela iz početne proizvodnje započela 1983. godine. Tvrtka Embraer je avionima iz obitelji Tucano ostvarila komercijalni uspjeh na međunarodnom tržištu sa 600 proizvedenih zrakoplova. Na temelju licence, tvrtka Short Tucano je proizvodila poboljšanu inačicu trenažnog aviona za potrebe britanskih Kraljevskih zračnih snaga.
Embraer EMB 312 Tucano | |
---|---|
EMB-312 brazilske akrobatske skupine Esquadrilha da Fumaça | |
Opći podatci | |
Tip | Školski zrakoplov |
Proizvođač | Embraer |
Probni let | 16. kolovoza 1980. |
Status | U uporabi |
Prvotni korisnik | Brazil Vidi korisnici |
Proizveden | 1980. |
Broj primjeraka | 504 |
Pojedinačna cijena | 65 mil. USD (procjena) |
Portal:Zrakoplovstvo |
1978. zrakoplovni proizvođač Embraer, koji je u brazilskom državnom vlasništvu, počeo s dizajnom novog osnovnog trenažnog aviona za potrebe brazilskih zračnih snaga. U prosincu iste godine tvrtka je dobila ugovor o proizvodnji dva prototipa. Prvi prototip je poletio 16. kolovoza 1980. a drugi 10. prosinca 1980.[1]
Embraer EMB 312 Tucano koristi se u brazilskim zračnim snagama pod oznakom T-27 a koristi ga i skupina akrobatskog letenja Esquadrilha da Fumaça brazilskog ratnog zrakoplovstva.
Prva zemlja u koju se izvozio EMB 312 bio je Honduras 1984. godine gdje se zrakoplov pokazao uspješnim.
Nadograđeni EMB-312H "Super Tucano" je tvrtka Embraer ponudila na američkom javnom natječaju za novi primarni školski avion USAF-a tokom 1990-ih. U konačnici je pobijedila ponuda Raytheon/Pilatusa koja je rezultirala avionom T-6 Texan II. Sam Embraer je tada surađivao s Northropom koji se spojio s Grummanom čime je nastao Northrop Grumman.
Na temelju dizajna modela EMB-312H nastao je kasniji EMB-314 koji je nazvan ALX a usvojile su ga brazilske zračne snage kao T-29.
Francuske zračne snage su koristile 50 EMB 312F u razdoblju od 1993. do 2009. godine. Ti zrakoplovi zamijenili su Fouga Magister kao školski avion te su bili stacionirani u Salon-de-Provence. Zrakoplovi su koristili francusku avioniku a povučeni su 2009. zbog rezanja troškova u proračunu unatoč činjenici da je većina trenera dosegla tek polovicu svojeg radnog vijeka.
Peruansko ratno zrakoplovstvo je koristilo AT-27 u misijama noćnog bombardiranja tokom Cenepa rata 1995. godine između Perua i Ekvadora.[2]
22. prosinca 1992. zrakoplove su koristili pobunjeni vojni časnici koji su organizirali državni udar protiv bivšeg predsjednika Carlosa Andrésa Péreza. Pobunjenici su njime bacali bombe i lansirali rakete na policijske snage i Vladine zgrade u Caracasu. Tokom ustanka je srušeno nekoliko aviona koje su oborili piloti odani predsjedniku lovcima F-16.[3]
Izvori podataka: [6]
Osnovne karakteristike
Letne karakteristike
Naoružanje
Povezani zrakoplovi
Usporedivi zrakoplovi
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.