Airbus A310

Airbus A310 je širokotrupni avion od srednjeg do velikog doleta. To je drugi zrakoplov izrađen u udruženju europskih zrakoplovnih industrija (danas EADS). A310 je u stvari skraćena inačica Airbus A300, prvog dvomotornog širokotrupnog aviona. Proizvodnja aviona prestala je u srpnju 2007. (zajedno s A300).

Airbus A310
Airbus A300 · Airbus Beluga · A310 · Serija A320 · Serija A320neo ·A330 · A340 · A350 · A380
Cargo avion kompanije FedEx
Opći podatci
Tip	Linijski putnički avion
Proizvođač	Airbus
Probni let	3. travnja 1982.
Uveden u uporabu	travanj 1983.
Prvotni korisnik	Lufthansa i tadašnji Swissair FedEx Air India Pakistan International Airlines
Proizveden	1983.-1998.
Broj primjeraka	255
Portal:Zrakoplovstvo

Povijesni razvoj

Dizajn aviona je prvobitno predstavljen kao Airbus A300-B10. Razlike između dva zrakoplova su:

-kraći trup,

-redizajn krila

-manji okomiti stabilizator.

Na tržištu je A310 predstavljen kao širokotrupni avion za zračne kompanije u razvoju. Od 1983. do 2007. isporučeno je 255 aviona. Nasljednik A310 je još uspješniji Airbus A330-200 (s istim poprečnim presjekom). A300 i A310 osigurali su konkurentnost s američkim Boeingom.

Inačice

A310-200

Prvi A310 (162. izrađen Airbus) prvi let je imao u travnju 1982. Pokretan je s dva Pratt & Whitney JT9D motora. 1983. godine sa zrakoplovom su počeli letjeti Lufthansa i tadašnji Swissair.

A310-200C

Inačica aviona na kojoj se mogu maknuti sjedišta te se zrakoplov "pretvara" u cargo inačicu za prijevoz terteta.

A310-300

Airbus A310-300

Prvi let inačice aviona bio je u srpnju 1985. A310-300 uz veću maksimalnu težinu uzlijetanja ima i veći dolet, radi dodatnih spremnika goriva integriranih u vodoravni stabilizator. Na vrhovima krila ove inačice ugrađeni su "Winglet"-i koji dodatno povećavaju aerodinamičke osobine aviona (kasnije su takvi završeci vrhova krila dodani i na inačicu -200). Avion je ušao u redovni servis 1986. godine u tadašnjem Swissair-u.

A310-300C

Inačica aviona na kojoj se mogu maknuti sjedišta te se zrakoplov "pretvara" u cargo inačicu za prijevoz terteta.

A310 MRTT

Luftwafe Airbus A310-300 MRTT

Inačica koju koriste vojne zračne snage kao transportne avione. Nekoliko aviona je od strane EADS-a preuređeno u avio-cisterne koje sluše za nadopuni vojnih zrakoplova tijekom leta (naručeno je šest aviona, Luftwaffe-4 i Canadian Forces-2).

Usporedba

[1]	A310-200	A310-200F	A310-300	A310-300F
Posada	2
Dužina	46,66 m
Visina	15,8 m
Razmah krila	43,9 m
Kut strijele krila	28°
Poprečni presjek	5.64 m (17ft 4in)
Putnici(2 klase)	240	33t cargo	240	33t cargo
MTOW	141.974 kg		164.000 kg
Težina zrakoplova	80.142 kg	72.400 kg	83.100 kg	73.900 kg
Maks. gorivo	55.200 l		75.470 l
Ekonomska brzina (M)	0,80 (850 km/h.)
Max speed (M)	0,84 (901 km/h.)
Visina leta	12.000 m
Potisak (×2) (lb)	50.000-53.200		56.000-59.000
Motori	PWJT9D-7R4 ili CF6-80C2A2		PW4156A ili CF6-80C2A8
Dolet	6.800 km Trans-kontinental	5.550 km	9.600 km Trans-atlantik	7.330 km

Izvori

Logotip Zajedničkog poslužitelja

Zajednički poslužitelj ima stranicu o temi Airbus A310

1. Aircraft Family - A310 Specifications  Arhivirana inačica izvorne stranice od 3. rujna 2009. (Wayback Machine) www.airbus.com