From Wikipedia, the free encyclopedia
Airbus A400M[1][2] je četveromotorni, turbo- propelerski vojni transportni zrakoplov. Dizajnirala ga je Airbusova vojna podružnica - Airbus Military kao taktički zrakoplov sa strategijskim sposobnostima.[3] Prvi let ovog zrakoplova dogodio se 11. prosinca 2009. iznad Seville, Španjolska.
A400M | |
---|---|
Airbus | |
Drugi prototip A400M, Grizzly 2, na Farnborough Airshowu 2010. | |
Opći podatci | |
Tip | Vojni transportni zrakoplov |
Proizvođač | Airbus Military |
Probni let | 11. prosinca 2009. |
Uveden u uporabu | 2013. |
Status | u službi |
Prvotni korisnik | Armée de l'Air Ejército del Aire (planirano) Luftwaffe (planirano) |
Broj primjeraka | 26 (srpanj 2016.) |
Pojedinačna cijena | €150m (2012.) (Francuska) |
Portal:Zrakoplovstvo |
Do sada je osam država za potrebe svojih oružanih snaga naraučilo ukupno 174 primjerka A400M zrakoplova.[4] Prvi A400M je isporučen Francuskoj u kolovozu 2013.
Airbus A400M je dizajniran tako da znatno poveća kapacitet tereta i doseg zrakoplova u odnosu na starije verzije Hercules i Transall zrakoplova. Prostor za teret je dugačak 17,71 m te 4 m širok i 3,85 m visok. Poput svih ostalih Airbus zrakoplova, A400M ima sustav upravljanja fly-by-wire te digitalne instrumente upotpunjene zaslonima u boji (glass cocpit). U svibnju 2003. je osam zemalja (Francuska, Njemačka, Italija, Španjolska, Ujedinjeno Kraljevstvo, Turska, Belgija i Luksemburg) potpisalo ugovor o kupnji 212 zrakoplova. Italija se kasnije povukla iz projekta a JAR se priključio. Zrakoplov se sastavlja u španjolskom gradu Seville, a u planu je da kapacitet bude 30 zrakoplova godišnje. Krila A400M su izrađena od karbosnkih vlakana. Na svakom krilu su po dva turboproplelerska motora koja se okreću u suprotnim smjerovima.
Datum narudžbe | Država | Naručeno | Isporučeno | Ulazak u službu datum |
Bilješke |
---|---|---|---|---|---|
27. svibnja 2003. | Njemačka | 53 | 3 | 19. prosinca 2014. | Narudžba smanjena s 60 na 53 (plus 7 opcija),[5][6] |
Francuska | 50 | 9 | 1. kolovoza 2013. | ||
Španjolska | 27 | Nepoznato | Potrebe smanjene na 14 zrakoplova, 13 će pokušati preprodati.[7] | ||
Ujedinjeno Kraljevstvo | 22 | 8 | 17. studenoga 2014.[8] | Narudžba smanjena s 25 na 22. | |
Turska | 10 | 3 | 4. travnja 2014. | Isporuke će biti dovršene do 2018. | |
Belgija | 7 | Očekivano 2018. – 2020. | |||
Luksemburg | 1 | Očekivano 2019. | |||
Prosinac 2004. | JAR | 0 | - | Narudžba od 8 zrakoplova otkazana zbog odgoda isporuke i povećanih troškova. | |
8. prosinca 2005. | Malezija | 4 | 3 | 12. ožujka 2015. | |
Ukupno: | 174 | 26 |
Mjere | A400M[9] |
---|---|
Posada pilotske kabine | 3 ili 4 |
Kapacitet | 37.000 kg |
Dužina | 45,1 m |
Raspon krila | 42,4 m |
Visina | 14,7 m |
Masa zrakoplova | 76.500 kg |
Maksimalna masa uzlijetanja | 141.000 kg |
Brzina krstarenja | Mach 0,68-0,72 (780 km/h, 421 čvor) |
Dolet | 3.298 km (pod punim opterećenjem) |
Visina leta | 11.300 m |
Maksimalna količina goriva | 50.500 kg |
Motori (4 x) | 4 × Europrop TP400-D6[96] turbopropelerski, 8.250 kW (11.060 ks) svaki |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.