From Wikipedia, the free encyclopedia
Aero L-29 Delfín (NATO naziv: "Maya") je čehoslovački vojni školski zrakoplov koji se u velikim brojevima izvozio u druge zemlje. Određen broj zrakoplova i danas leti uglavnom u rukama privatnih kolekcionara.
L-29 Delfín "Maya" | |
|---|---|
 | |
Opći podatci | |
| Tip | Školski zrakoplov |
| Proizvođač | Aero Vodochody |
| Probni let | 5. travnja 1959. |
| Uveden u uporabu | 1961. |
| Status | Neki u privatnom vlasništvu još lete |
| Broj primjeraka | ~3500-3600 |
Portal:Zrakoplovstvo  | |
L-29 Delfin je dizajnirao tim pod vodstvom Z. Rubliča i K. Thomasa. Prvi prototip, XL-29 je prvi put poletio 5. travnja 1959. a pokretao ga je britanski Bristol Viper mlazni motor.[1] Projekt je naravno prvo odobrio SSSR a 1960. Sovjeti su objavili da će se između L-29, TS-11 Iskre i Jak-32 održat natjecanje te da će pobjednik postati standardni školski zrakoplov SSSR-a i njegovih saveznika.
Drugi prototip je poletio u srpnju 1960. i bio je opremljen s češkim Motorlet M-701 mlaznim motorom. 1961. uslijedio je treći, predprodukcijski prototip koji je ujedno sudjelovao u natjecanju između školskih zrakoplova te pobijedio osiguravši sebi tako dugu proizvodnju.[1] Prvi zrakoplovi su u službu ušli 1963. te im je pritom NATO dodijelio oznaku "Maya".
L-15 je bio dosta jednostavan i konzervativan dizajn; imao je srednje visoko postavljeno krilo s usisnicima zraka u korijenu krila, T rep i tandem raspored sjedala. Stražnje sjedalo je bilo uzdignuto samo 15 cm u odnosu na prednje što je rezultiralo slabom vidljivošću za instruktora.
Pokretao ga je jedan Motorler M-701c-500 motor koji je razvijao 8,73 kN potiska. Za potrebe obuke s oružjem, ispod krila je mogao nositi bombe, rakete, kapsule sa strojnicama ili dodatna dva 150 litarska spremnika za gorivo.
U malim brojevima je izrađivana i jednosjedna inačica za akrobatske letove, L-29A Akrobat, a prvi put je poletila 1967. Izrađen je i prototip lakog jurišnika oznake L-29R, no kako je mogao ponijeti jako malu količinu tereta od ove ideje se ubrzo odustalo.
L-29 se prestao proizvoditi 1974. do kad je napravljeno oko 3600 zrakoplova što ga je učinilo jednim od najmnogobrojnijih mlaznih trenera u povijesti. Samo SSSR je koristio preko 2000 zrakoplova dok je ostatak uglavnom korišten u zemljama Varšavskog pakta. Poljska nije koristila L-29 jer je preferirala svoj zrakoplov, TS-11 Iskru.
Afganistan
Armenija
Bugarska
Čehoslovačka
Njemačka Demokratska Republika
Egipat
Gruzija
Gana
Gvineja
Mađarska
Indonezija
Irak
Mali
Nigerija
Rumunjska
Uganda
SSSR
Slovačka
Sirija
Vijetnam
Osnovne karakteristike
Letne karakteristike
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
