भारतीय रेल
भारत सरकार द्वारा स्वामित्व और संचालित भारतीय राज्य स्वामित्व वाली उद्यम / From Wikipedia, the free encyclopedia
भारतीय रेल (भारे), यह भारत सरकार-नियंत्रित सार्वजनिक रेलवे सेवा है। भारत में रेलवे की कुल लंबाई 115,000 किलोमीटर है। भारतीय रेल रोजाना करीब 2 करोड़ 31 लाख (लगभग पूरे ऑस्ट्रेलिया देश की जनसंख्या के बराबर) यात्रियों और 33 लाख टन माल ढोती है। भारतीय रेलवे के स्वामित्व में, भारतीय रेलवे में 12147 लोकोमोटिव, 74003 यात्री कोच और 289185 वैगन हैं और 8702 यात्री ट्रेनों के साथ प्रतिदिन कुल 13523 ट्रेनें चलती हैं। भारतीय रेलवे में 300 रेलवे यार्ड, 2300 माल ढुलाई और 700 मरम्मत केंद्र हैं। यह दुनिया की चौथी सबसे बड़ी रेलवे सेवा है। 12.27 लाख कर्मचारियों के साथ, भारतीय रेलवे दुनिया की आठवीं सबसे बड़ी व्यावसायिक इकाई है। रेलवे विभाग भारत सरकार के मध्य रेलवे विभाग का एक प्रभाग है, जो भारत में संपूर्ण रेलवे नेटवर्क की योजना बना रहा है। रेलवे विभाग की देखरेख रेलवे विभाग के कैबिनेट मंत्री द्वारा की जाती है और रेलवे विभाग की योजना रेलवे बोर्ड द्वारा बनाई जाती है।[6]
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![]() रेल भवन, नई दिल्ली | |
कंपनी प्रकार | रेल मंत्रालय, भारत सरकार का विभागीय उपक्रम |
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उद्योग | रेलवे |
स्थापित | 8 मई, 1945.[1] 1951 में राष्ट्रीकृत.[1] |
मुख्यालय | नई दिल्ली , भारत |
सेवा क्षेत्र | भारत |
प्रमुख लोग | • अश्विनी वैष्णव, केन्द्रीय रेल मंत्री • रावसाहेब पाटिल दानवे, केन्द्रीय रेल राज्यमंत्री • दर्शना जरदोश, केन्द्रीय रेल राज्यमंत्री • जय वर्मा सिन्हा, रेलवे बोर्ड अध्यक्ष |
उत्पाद | इंजने, डबे, अन्य वस्तूएं |
सेवाएँ | रेल यातायात, माल-यातायात, अन्य सेवाएं |
आय | ![]() |
कर्मचारियों की संख्या | 12.27 लाख (2020)[3] |
मूल कंपनी | रेल मंत्रालय (भारत) |
प्रभाग | 17 रेलवे जोन |
जालस्थल | भारतीय रेल |
![]() भारतीय रेल जालिका मानचित्र | |
अवस्थिति | भारत |
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प्रचालन की तिथियां | 8 मई 1845 (1845-05-0८)–वर्तमान |
रेल गेज |
1,676 मि॰मी॰ (5 फीट 6 इंच) 1,000 मि.मी. (3 फीट 3⅜ इंच) 762 मि॰मी॰ (2 फीट 6 इंच) 610 मि॰मी॰ (2 फीट) |
विद्युतीकरण | 39,866 किलोमीटर (130,794,000 फीट)[4] |
लंबाई |
67,415 किलोमीटर (221,178,000 फीट) (मार्ग) 95,981 किलोमीटर (314,898,000 फीट) (दौड़ पट्टी) 123,542 किलोमीटर (405,322,000 फीट) (कुल ट्रैक)[5] |
यह भारत के परिवहन क्षेत्र का मुख्य घटक है। यह न केवल देश की मूल संरचनात्मक आवश्यकताओं को पूरा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है अपितु बिखरे हुए क्षेत्रों को एक साथ जोड़ने में और देश राष्ट्रीय अखंडता का भी संवर्धन करता है। राष्ट्रीय आपात स्थिति के दौरान आपदाग्रस्त क्षेत्रों में राहत सामग्री पहुंचाने में भारतीय रेलवे अग्रणी रहा है। देश के औद्योगिक और कृषि क्षेत्र की त्वरित प्रगति ने रेल परिवहन की उच्च स्तरीय मांग का सृजन किया है, विशेषकर मुख्य क्षेत्रकों में जैसे कोयला, लौह और इस्पात अयस्क, पेट्रोलियम उत्पाद और अनिवार्य वस्तुएं जैसे खाद्यान्न, उर्वरक, सीमेंट, चीनी, नमक, खाद्य तेल आदि।[7]