מנהרת סייקן
מנהרת רכבת המחברת בין האי הוקאידו לבין האי הונשו ביפן. עוברת בחלקה מתחת לפני הים. / ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
מנהרת סייקן (יפנית: 青函トンネル) היא מנהרת רכבת בת 53.85 קילומטרים, המחברת בין האי הוקאידו לבין האי הונשו שביפן. 23.3 קילומטרים מתוואי המנהרה מתמשכים מתחת לקרקע הים במצר צוגרו שבין שני האיים, בעומק של 100 מטרים מתחת לקרקעית, הנמצאת בעומק מרבי של 140 מטרים מתחת לפני הים.
עובדות מהירות מידע כללי, סוג ...
מידע כללי | |
---|---|
סוג | תעלת רכבת, תעלה תת ימית |
מיקום | Imabetsu |
מדינה | יפן |
בעלים | Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency |
מפעיל | חברת הרכבות של הוקאידו |
הקמה ובנייה | |
תקופת הבנייה | ? – 10 במרץ 1985 |
תאריך פתיחה רשמי | 13 במרץ 1988 |
מידות | |
אורך | 53,850 מ' |
קואורדינטות | 41°18′57″N 140°20′06″E |
אתר רשמי | |
סגירה
המנהרה היא מנהרת הרכבת העמוקה בעולם והמנהרה השלישית באורכה (אחרי מנהרת קו 3 של הרכבת התחתית של גואנגג'ואו שבסין ומנהרת בסיס הגוטהארד). זוהי גם המנהרה התת-ימית הארוכה בעולם, אם כי הקטע התת-ימי של מנהרת התעלה הוא ארוך יותר.