חשמול מסילות רכבת ישראל
ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
חשמול מסילות רכבת ישראל עלה לדיון לראשונה בשנות ה-60 של המאה ה-20. בפברואר 2010 יצא לדרך פרויקט חשמול המסילות, במסגרת תוכנית "נתיבי ישראל" של ממשלת ישראל.
עם תחילת מלחמת חרבות ברזל עזבו עובדי חברת Semi את הארץ[1] והעבודות לחשמול המסילות נקטעו למעט עבודה קצרה אשר בוצעה בתחילת 2024 לחיבור התחנה התפעולית בזכרון יעקב לרשת החשמול לכיוון דרום.
ביוני 2024 חזרה SEMI לעבוד במקטעים הבאים: