טיסה 178 של אורל איירליינס
תקרית תעופה בה תפקוד נכון של צוות הטיסה הוביל להצלת כל הנוסעים ואנשי הצוות מוויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
טיסה 178 של אורל איירליינס הייתה טיסת נוסעים מתוכננת ממוסקבה - ז'וקובסקי לסימפרופול שבחצי האי קרים, כאשר ב-15 באוגוסט 2019, מטוס האיירבוס A321 (VQ-BOZ) שהפעיל את הטיסה התנגש בלהקת שחפים לאחר שהמריא מז'וקובסקי ונאלץ לבצע נחיתת אונס בראמנסקויה שבמחוז מוסקבה, בשדה תירס המרוחק כמה קילומטרים משדה התעופה. בזכות תפקודו הנכון של צוות הטיסה כל 226 הנוסעים ניצלו. התקרית מכונה בשם "הנס על ראמנסקויה"[1][2][3][4][5].
.jpg) | |
| המטוס כפי שצולם בנמל התעופה פולקובו, בספטמבר 2013 | |
| תאריך | 15 באוגוסט 2019 |
|---|---|
| שעה | 06:10 שעון מוסקבה |
| מיקום | ראמנסקויה, מחוז מוסקבה, רוסיה |
| גורם | נזקי גוף זר |
| קואורדינטות | 55°30′43″N 38°15′07″E |
| הרוגים | 0 |
| פצועים | 74 |
| נעדרים | 0 |
| ניצולים | 226 |
| המעורבים באסון | |
| כלי טיס | |
| כלי טיס | איירבוס |
| מספר זנב | VQ-BOZ |
| שייכות | אורל איירליינס |
| מוצא | ז'וקובסקי |
| יעד | סימפרופול |
| חניות ביניים | ללא |
| מפעיל | אורל איירליינס |
| נוסעים | 226 |
| אנשי צוות | 7 |
| הרוגים | 0 |
| פצועים | 74 |
| נעדרים | 0 |
| ניצולים | 226 |
התאונה
המטוס ספג מכת ציפורים זמן קצר לאחר ההמראה משדה התעופה הבינלאומי ז'וקובסקי שבמוסקבה, רוסיה, אל שדה התעופה הבינלאומי בסימפרופול, קרים[6]. נוסע תיעד את הרגע בו להקת שחפים פגעה בשני מנועי ה-CFM56-5[4]. להקת הציפורים הראשונה שהתנגשה במטוס גרמה לאובדן כוח מוחלט במנוע השמאלי. תנודת ציפורים שנייה הביאה לכך שהמנוע הימני התקשה לייצר דחף מספיק כדי לשמור על עילוי. המטוס ביצע נחיתת אונס קשה בשדה תירס במרחק 5.13 קילומטרים משדה התעופה הבינלאומי ז'וקובסקי[7]. כל 226 הנוסעים ואנשי הצוות ניצלו[8]. כ-50 נוסעים קיבלו טיפול רפואי במקום. עשרים ותשעה אנשים נוספים נלקחו לבית החולים, מתוכם נפצעו 23 אנשים. שישה אנשים אושפזו בבית החולים[9][10][11].
זמן קצר לאחר התאונה, אוראל איירליינס פרסמה הודעה בטוויטר ובה נאמר כי "בטיסת U6178 ז'וקובסקי-סימפרופול, כשטסה מז'וקובסקי, הייתה פגיעה גדולה של ציפורים במנועי המטוס. המטוס ביצע נחיתת חירום. הנוסעים ואנשי צוות לא נפצעו"[12]. חברת התעופה שיבחה את מקצועיות צוות הטיסה[11].
.jpg)
.jpg)
צוות הטיסה
- קברניט הטיסה היה דמיר יוסופוב (Дамир Юсупов), בן 41[5]. הוא השלים את לימודיו ב-2013 באוניברסיטת סנקט פטרבורג לתעופה אזרחית. כבר באותה שנה החל לעבוד כטייס באורל איירליינס. ב-2018 למד במכון אוליאנובסק לתעופה אזרחית בתחום ניווט אווירי. בעת התקרית היה בעל ניסיון של שנת טיסה וצבר כ-3,000 שעות טיסה.
- טייס משנה היה גאורגי מורזין (Георгий Мурзин), בן 23 ובוגר אוניברסיטת סנקט פטרבורג לתעופה אזרחית. הוא עבד בחברת התעופה החל מאוקטובר 2018 ולרשותו היו כ-600 שעות טיסה.
המטוס
מטוס התאונה היה מטוס איירבוס A321-211, שנרשם בברמודה כ-VQ-BOZ, msn 2117. הוא נבנה בשנת 2003[6]. כלי הטיס נפגע באופן שאינו מאפשר את תיקונו[7].
חקירה
ועדת התעופה הבין-מדינתית (Межгосударственный авиационный комитет, בראשי תיבות МАК) האחראית לחקירת תאונות תעופה אזרחיות ברוסיה, חקרה גם את נסיבות טיסה זו[13] בשיתוף פעולה עם ועדת החקירות הפדרלית והמשרד הצרפתי לחקר וניתוח ביטחון התעופה האזרחית והמכון לחקר התעופה על שם גרומוב.
תגובות
לאחר התקרית, בישיבת ממשלת רוסיה, ראש הממשלה מדבדב אמר שפעולות הטייסים היו הרואיות וכי יוענקו להם עיטורים ממלכתיים. דובר הקרמלין דמיטרי פסקוב, אישר כי הנשיא פוטין אכן יעניק להם עיטורים[5]. הקברניט וטייס המשנה עוטרו בתואר גיבורי רוסיה ואות האומץ[14][15].
בתקשורת הרוסית ובניו יורק טיימס השוו את התקרית במחוז מוסקבה עם הנס על ההדסון, כאשר קברניט הטיסה צ'סלי סאלנברגר הצליח להנחית מטוס נוסעים על ההדסון לאחר שמנועיו כשלו בעקבות פגיעת ציפורים[5].
המקרה עובד לסרט קולנוע בשם "בשמש לאורך שדות התירס" (אנ') שיצא לאקרנים במרץ 2023, בכיכובו של יגור ברוייב כדמיר יוסופוב.
ראו גם
קישורים חיצוניים
- תיאור התקרית באתר Aviation Safety Network
הערות שוליים
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.