נמ"ר הנדסי
רכב הנדסה קרבית משוריין ישראלי / ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
הנמ"ר ההנדסי (מכונה לפעמים "נמ"ר הנדסה" או "נמר"ה") הוא גרסה משופרת של נגמ"ש המרכבה המשמשת כרכב קרבי משוריין הנדסי ונגמ"ש פלסים כבד.[1] הנמ"ר ההנדסי פותח ומיוצר בישראל. הוא נכנס לשירות בחיל ההנדסה הקרבית של צה"ל בסוף 2016 ועתיד להחליף בהדרגה את הפומ"ה.
עובדות מהירות מידע כללי, סוג ...
מידע כללי | |
---|---|
סוג | נגמ"ש הנדסה כבד |
מדינה מפתחת | ישראל ישראל |
מדינה מייצרת | ישראל ישראל |
משתמשים עיקריים | |
שנת ייצור | 2016 |
דגם קודם | פומ"ה |
מידע טכני | |
אורך | 8.2 מטרים |
רוחב | 3.92 מטרים |
גובה | כ-2.5 מטרים (כולל עמדת המקלע) |
משקל | 63.5 טונות |
מהירות | 53 קמ"ש |
טווח פעולה | 500 ק"מ |
מנוע | מנוע דיזל, 1200 כוח סוס |
שריון | פסיבי + ריאקטיבי + מעיל רוח |
צוות | 3 + 10 לוחמים-פלסים |
מערכות נשק | |
חימוש עיקרי |
עמדת קטלנית עם מקלע כבד בראונינג 0.5, רקטות ריצוף |
חימוש משני |
מקלע מאג 7.62 מ"מ, מדוכות עשן, מרגמה 60 מ"מ |
סגירה