Loading AI tools
מוויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
הצוללות מסדרת S של הצי המלכותי תוכננו ונבנו במקור במהלך המודרניזציה של כוח הצוללות בתחילת שנות ה-30 כדי לענות על הצורך של צוללות קטנות יותר לפטרל במים המוגבלים של הים הצפוני והים התיכון, והחליפו את הצוללות מסדרת H. כחלק מהבנייה הימית הגדולה עבור הצי המלכותי במהלך מלחמת העולם השנייה, סדרת ה-S הפכה לקבוצת הצוללות הגדולה ביותר שנבנתה אי פעם עבור הצי המלכותי. בסך הכל 62 צוללות נבנו במשך תקופה של 15 שנים, כאשר 50 מסדרת S "משופרת" הושקו בין השנים 1940 ו-1945.
תיאור כללי | |
---|---|
סוג אונייה | צוללת |
צי |
הצי המלכותי הבריטי חיל הים הישראלי הצי הסובייטי הצי הצרפתי הצי המלכותי ההולנדי הצי הפורטוגזי |
סדרה קודמת | הצוללות מסדרת ריינבואו |
סדרה עוקבת | הצוללות מסדרת ריבר |
אוניות בסדרה | HMS Sea Devil, Neptuno-class submarine |
ציוני דרך עיקריים | |
מלחמות וקרבות | מלחמת העולם השנייה |
מידות | |
הֶדְחֶק | 640–842 טון |
אורך | 61.72–66 מטר |
רוחב | 7.16–7.3 מטר |
נתונים טכניים | |
מהירות | 8–10 קשר בצלילה, 13.75–14.75 קשר על פני הים |
גודל הצוות | 36–49 מלחים |
הנעה | מנועי חשמל 2 בהספק 1,900 כ"ס (מעל פני הים) ו-1300 כ"ס (מתחת לפני הים) |
צורת הנעה | מדחף |
אמצעי לחימה | |
חימוש |
6–7 צינורות טורפדו 21 אינץ' (533 מ"מ) תותח 3 אינץ' (102 מ"מ) 1–3 מקלעים נגד מטוסים |
הצוללות פעלו במים סביב הממלכה המאוחדת ובים התיכון, ולאחר מכן במזרח הרחוק לאחר שהותקנו עליהן מיכלים נוספים.
לאחר המלחמה, צוללות מסדרת S המשיכו לשרת בצי המלכותי עד שנות ה־60. הצוללת המבצעית האחרונה בצי המלכותי הייתה Sea Devil, שהושקה ב-1945 ונגרטה בפברואר 1966. Springer הייתה בשירות חיל הים הישראלי כאח"י תנין והוצאה משירות ב-1972.
כמה צוללות מסדרת S נמכרו או הושאלו לציים אחרים:
גרסה שונה הוזמנה על ידי הצי הטורקי בשנת 1939 כסדרת Oruç Reis.
מתוך 12 הצוללות מסוג S שהיו בשירות ב-1939, רק שלוש שרדו כדי לראות את סוף מלחמת העולם השנייה, שיעור אובדן שהיווה השראה לשיר "Twelve Little S-Boats", המבוסס על שיר ילדים שנכתב במקור על ידי ספטימוס וינר בשנת 1868.
הצוללות ששרדו, שנותרו ריקים בחריזה הפטליסטית, היו HMS Sealion (טובעה), HMS Seawolf (נגרטה), ו-HMS Sturgeon (נמכרה).
הקבוצה הראשונה של צוללות מסדרת S כללה ארבע צוללות. הם היו קטנות ואיטיות יותר מסדרות מאוחרות יותר, ונשאו פחות חימוש, אך יכלו להיות מאוישות על ידי פחות אנשי צוות. כל הארבע נבנו ב-Chatham Dockyard, בין 1930 ל-1932. במהלך המלחמה הם פעלו במימי הבית, במיוחד בתעלת למאנש, ומול חופי סקנדינביה. לקבוצה השנייה והשלישית המאוחרות יותר של צוללות מסדרת S הורחבו קיבולת הדלק שלהן כדי לאפשר להן לפעול עוד יותר ולהתגבר על מגבלה זו.
שיעור האובדן של צוללות מוקדמות אלו היה גבוה במיוחד. רק אחת, HMS Sturgeon, שרדה עד סוף המלחמה.
צוללות:
שתיים הוזמנו במסגרת תוכנית הבנייה של 1929:
שתיים הוזמנו במסגרת תוכנית הבנייה של 1930:
הקבוצה השנייה של צוללות מסדרת S כללה שמונה צוללות. הם היו גדולות יותר מהקבוצה הראשונה הקודמת ודרשו יותר אנשי צוות אך נשאו חימוש דומה. הבנייה חולקה בין מספנת צ'טהאם, לבין המספנות של סקוטס, מגרינוק או קאמל לירד אנד קו לימיטד, מבירקנהד. כל הצוללות נבנו בין 1934 ל-1937. במהלך המלחמה הם, כמו הצוללות של הקבוצה הראשונה, פעלו בעיקר במימי הבית, ונעו עד למפרץ ביסקאיה ולחוף הסקנדינבי. אחת, HMS Sunfish, הוקצתה לצי הסובייטי (בשם V-1) והוטבעה על ידי מטוסים ידידותיים בנתיב ההעברה מדנדי למורמנסק.
אחוז גדול מהצוללות הללו אבדו גם במהלך המלחמה. רק שתיים, HMS Sealion ו-HMS Seawolf, שרדו עד סוף המלחמה.
צוללות:
שתיים הוזמנו במסגרת תוכנית הבנייה של 1931:
שתיים הוזמנו במסגרת תוכנית הבנייה של 1932:
אחת שהוזמנה במסגרת תוכנית הבנייה של 1933:
שתיים הוזמנו במסגרת תוכנית הבנייה של 1934:
אחת שהוזמנה במסגרת תוכנית הבנייה של 1935:
הקבוצה השלישית והגדולה ביותר של צוללות מסדרת S כללה 50 צוללות. הם היו הגדולות והחמושות ביותר בסדרת S ודרשו יותר אנשי צוות. הם היו מהירות יותר בקשר אחד על פני השטח, אבל שני קשרים יותר איטיות כשהיו בצלילה. רוב הקבוצה נבנו במספנות של סקוטס, מגרינוק או קאמל לירד אנד קו לימיטד, מבירקנהד, עם קומץ שנבנה בצ'טהאם, או על ידי Vickers Armstrongs Ltd, מבארו-אין-פורנס. הבנייה בוצעה לאורך כל המלחמה, במיוחד בין 1941 ל-1945. מצוידות בקיבולת דלק גדולה יותר מקודמותיהם, הם פעלו הרבה יותר רחוק, בים התיכון ובאוקיינוס השקט.
היו שתי תת-קבוצות נפרדות. הראשונות היו צוללות בהדחק של 842 טון, הכוללות את אלו שהוזמנו במסגרת תוכניות חירום המלחמה של 1939, 1940 ו-1941 (למעט Sea Devil ו-Scotsman), בתוספת Sturdy ו-Stygian של התוכנית של 1942; אלה נשאו צינור טורפדו ירכתיים חיצוני בנוסף לששת צינורות החרטום. תת-הקבוצה השנייה היו צוללות בהדחק של 814 טון, שכללו את Sea Devil ו-Scotsman של תוכנית 1941, בתוספת אלו שהוזמנו במסגרת התוכניות של 1942 ו-1943 (למעט Sturdy ו-Stygian); אלה לא נשאו צינור טורפדו חיצוני, אבל היה להם גוף לחץ מרותך עבה יותר המספק מגבלת עומק תפעולי של 350 רגל (110 מטרים) - בהשוואה ל 300 רגל (91 מטרים) מגבלה בתת-הקבוצה הראשונה.
האבדות המשיכו להיות גבוהות. תשע צוללות; P222, Saracen, Sahib, Sickle, Simoom, Splendid, Stonehenge, Stratagem ו-Sirtis אבדו במהלך המלחמה, ו-Shakespeare ו-Strongbow ניזוקו כל כך עד שהם נמחקו ונגרטו. ספינות רבות ששרדו נותרו בשירות לאחר המלחמה. Sportsman, שהועבר כעת לצי הצרפתי, אבדה מול טולון ב-1952 ו-Sidon טבעה לאחר תקלת טורפדו ב-1955.
צוללות:
חמש צוללות הוזמנו במסגרת תוכנית החירום המלחמתית של 1939.
עשרים צוללות הוזמנו במסגרת תוכנית 1940. אלה נבדלו מהחמישייה הראשונית בכך שהותקנו צינור טורפדו חיצוני בירכתיים, כמו כן הותקן תותח נ"מ אורליקון 20 מ"מ ומכ"ם התרעה אווירית.
15 צוללות הוזמנו במסגרת תוכנית 1941.
13 צוללות הוזמנו במסגרת תוכנית 1942.
שמונה צוללות הוזמנו במסגרת תוכנית 1943, אך רק ארבע הושלמו. ארבע הצוללות האחרות בוטלו לאחר סיום המלחמה ב-1945, והן הפכו לעודף לדרישות של ימי שלום.
כמה צוללות מסדרת S נמכרו או הושאלו לציים אחרים.
מהקבוצה הראשונה:
מהקבוצה השנייה:
מהקבוצה השלישית:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.