דייל אוויר

דייל במטוס נוסעים, הוא איש צוות אוויר בחברת תעופה, הממונה על בטיחותם ורווחתם של הנוסעים, ועל מתן מידע ושירותים שונים להם.

המונח "דייל" מפנה לכאן. אם הכוונה למשמעות אחרת, ראו דייל (פירושונים).

היסטוריה

סכם

פרספקטיבה

תפקידו של דייל נגזר ממשרות דומות באוניות נוסעים או ברכבות נוסעים, אך יש לו מעורבות ישירה יותר עם הנוסעים. בנוסף, לדייל אחריות רבה יותר על בטיחות הנוסעים, בהשוואה למקצועות מקבילים בכל צורת תחבורה אחרת. הדיילים במטוס מהווים את צוות תא הנוסעים, אשר נבדל מהטייסים ומהנדסי הטיסה אשר נמצאים בתא הטייס.

היינריך קוביס, צעיר ממוצא גרמני, היה הדייל הראשון בעולם כשהחל לשרת ב-1912 בצפלין של חברת התעופה הגרמנית דלג (DELAG) LZ10 Schwaben שיועד למטרות אזרחיות. הוא שירת אלפי נוסעים^[1] והיה גם היה על סיפונה של ספינת האוויר הינדנבורג LZ 129 המפורסמת, כאשר זו נשרפה לחלוטין בעת ניסיון נחיתה בניו ג'רזי שבארצות הברית, ב-6 במאי 1937. הוא שרד לאחר שקפץ מהחלון כשהספינה התקרבה לקרקע^[2]. ב-1930 עלתה לסיפון הדיילת הראשונה, אלן צ'רץ', אחות בת 25. שמונה אחיות כמוה נשכרו לתפקידי דיילות לתקופת ניסיון. הן נדרשו להיות רווקות מתחת לגיל 25, במשקל הנמוך מ-57 ק"ג ומתחת לגובה של 1.65 מטר.

עד נובמבר 1968 לא הורשו נשים נשואות לשמש כדיילות בחברות התעופה האמריקאיות. התקנה בוטלה בעקבות תביעתה של הסוכנות לשוויון הזדמנויות בתעסוקה בארצות הברית ופסיקות של בתי משפט. עד אז דיילות שנישאו בחשאי פוטרו כאשר נתגלה דבר נישואיהן^[1].

Remove ads

משימות הדייל

סכם

פרספקטיבה

יעדי בטיחות

זהו ייעודו העיקרי של צוות הדיילים. בפרט בטיסות קצרות, ובטיסות בחברות לטיסות חסך. שבהם הדיילים מוכשרים בעיקר לצרכים בטיחותיים. תפקידו של הדייל הוא נרחב ובאחריותו להעביר תדריכי בטיחות לפני הטיסה, במהלכה ובסיומה. הדגמות ציוד הבטיחות במטוס, פתחי היציאה ונהלים, וכלה בתפקוד במצבי חירום – רפואיים וטכניים, כגון עזרה ראשונה, בטיחות בטיסה ושירותי חירום^[3](הקישור אינו פעיל). במקרי חירום אחראי צוות הדיילים על הבטיחות בתא הנוסעים (הנקרא קבינה, Cabin) וכדומה, ובעת הצורך על פינוי מהיר של הנוסעים מן המטוס.

יעדי שירות

שירות הנוסעים בדגש על הגשת מזון ועל הגשת שתייה, מענה לשאלות, לבעיות ולצורכי הנוסעים, מתן מענה לבעיות לוגיסטיות ולבעיות אנושיות במטוס, שמירה על הסדר במטוס (דוגמת טיפול בנוסעים שמפרים את הסדר הציבורי וכדומה), טיפול באוכלוסייה בעלת צרכים מיוחדים (חולים, ילדים ללא השגחת מבוגרים, אסירים וכדומה), התייחסות ללקוחות הקבועים של חברת התעופה, חיזוק ושימור היחס החיובי של הלקוחות כלפי החברה ושירותיה, מתן אוזן קשבת לבעיות ולשאלות מגוונות של הלקוחות, פתרונות לבעיות לוגיסטיות ומתן מידע ועדכון שוטף על הטיסה, זמן הגעה משוער, סיפוק אמצעי תקשורת (בחלק מהמטוסים ישנם מקלטי לוויין אשר מסוגלים לאפשר שיחות טלפון או שירותי אינטרנט לנוסעים).

יעדי מכירות

בחברות תעופה רבות מקובל שהדייל מוכר במהלך הטיסה מוצרים שונים לנוסעים, ביניהם - מזון ומשקאות שאינם נכללים במחיר הכרטיס, מזכרות, אביזרי נוחות שונים, מוצרים פטורים ממכס ועוד. מכירות אלה מהוות מקור הכנסה נוסף לחברות התעופה, ורבות מהן נוהגות לתגמל את הדיילים בעמלות על מכירותיהם.

יעדים כלליים

הדייל הוא איש הקשר שבין הטייסים לבין הנוסעים, מתפקידו להרגיע ולדאוג לאנשים הסובלים מפחד טיסה או מתסמינים רפואיים כתוצאה מהטיסה (הקאות, בחילות, כאבי ראש, בעיות נשימה), או בעיות רפואיות חמורות (התקפי לב, אירועים מוחיים) שדורשות נחיתה מיידית בשדה תעופה קרוב וחיפוש רופא במטוס עד לנחיתת החירום לצורך טיפול בחולה.

Remove ads

אופן תפקוד הדיילים

בין צוות הדיילים קיימת היררכיה, כאשר מנהל השירות בטיסה ("כלכל" או "Purser") הוא המנהל ומפקח על עבודת שאר הדיילים, אחראי על ביצוע פרופיל השירות, על שמירת כללי בטיחות טיס, ביצוע הנחיות הטייסים (חגירת נוסעים, פתיחת וסגירת דלתות המטוס, הודעה על כיסי אוויר וכו') ומתן דיווח לחברת התעופה.

כישורי הדייל ודרישות

שפה - ידיעת השפה האנגלית. בפרט בקווי טיסה בינלאומיים.
השכלה - השכלה תיכונית, לא נדרש תואר אקדמאי.
תכונות אופי - סבלנות, תפקוד במצבי לחץ, קבלת מרות, דיבור רגוע.
מראה - מראה מטופח וחינני, תלבושת מסודרת (לבוש אחיד של חברת התעופה). ללא פירסינג וקעקועים על הידיים והפנים. מקצוע זה מקושר פעמים רבות במקביל למראה חיצוני ייצוגי ומטופח. כמו כן לעיתים נדרשים הדיילים להיות מעל גובה מסוים, לרוב מעל 1.60 מטר^[3].
התנהגות - התנהגות ללא דופי, עבר נקי מעבירות פליליות.

הכשרת דיילים לתפקידם נעשית בדרך כלל על ידי חברת התעופה המעסיקה אותם. אורך ההכשרה נע בין חודש לחצי שנה. תלוי בחברת התעופה. שעות העבודה של דיילים אינן סדירות, והן נקבעות לפי לוח הזמנים של חברת התעופה.

Remove ads

ייצוג דיילי אוויר בתרבות

סכם

פרספקטיבה

לטענת מבקר הספרות דוקטור עמרי הרצוג, דיילות אהובות על תרבות הפופ האמריקאית כי הן מבטאות את סיפור החלום האמריקאי: מטמורפוזה מנערה כפרית, לאשת העולם הגדול ופאם פאטאל. המעגל נסגר כאשר הדיילת מחליטה לחזור למעמדה הקודם על ידי נישואים. המקצוע מוצג במקרים רבות בתרבות:

הסרט "מארחת אווירית" (Air Hostess) מ-1933 מתארת רומן בין דיילת ב-TWA לטייס. הסרט נעשה עוד לפני ש-TWA העסיקה דיילים.
בסרט "נודל" מירי (מילי אביטל) היא דיילת באל על.
הסדרה "פאן אם" עוסקת בדיילים ובדיילות שעובדים בחברת התעופה באותו השם.
בספרים "התרוממות" ו"נחיתת חירום" של אורלי קראוס-ויינר.
בסדרת הטלוויזיה "פיק אפ" העוסקת במאחורי הקלעים של חברת התעופה הבדיונית "טראנס" מתוארים בין היתר גם עלילותיהם של הדיילים בחברה שביניהם נמנים נועה צוקרמן (בר רפאלי).
בסרט "בן-גוריון" משנת 1997 בבימויו של גיל לבנברג השחקניות טינקרבל וסמדר קילצ'ינסקי מגלמות דיילות.
בסדרה "משמורת" דוראל היא דיילת.
בסדרה "לגעת באושר" דנה (מיכל קפטה) היא דיילת.
בסדרה "הבורגנים" גלי (אילנה ברקוביץ') היא דיילת.
בסרט "דיילת בעננים" גווינת' פלטרו היא דיילת.
בסרט "אליזבת טאון" קירסטן דנסט היא דיילת.
בספר "על הגובה" מאת דבורה עומר מסופר על עולה חדשה מתימן שהצליחה להיות דיילת למרות מכשולים שעמדו בדרכה.

דיילות זכורות אחרות נראו בסרטו של סטנלי קובריק "2001: אודיסיאה בחלל", בסדרת סרטי "טיסה נעימה" של ג'ים אברהמס והאחים צוקר, במערכוני סדרת הטלוויזיה "מוצאי שבת בשידור חי" וכן ב"ג'קי בראון" של קוונטין טרנטינו^[1].

בישראל של שנות ה-70 הייתה הדיילות מקצוע נחשק, משום שמחירי הטיסות היו גבוהים בהרבה מהישג ידו של המעמד הבינוני, ועובדה זו זיכתה את הדיילים במעמד של ״אנשי העולם הגדול״. כך למשל במדור הרכילות של "העולם הזה" התפרסמו כתבות שעסקו בדיילות מפעם לפעם^[1].

Remove ads