דויטשלנד (סיירת, 1931)
ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
דויטשלנד (בגרמנית: Deutschland) הייתה האונייה הראשונה בסדרת הסיירות הכבדות מדגם "דויטשלנד" של הקריגסמרינה, צי המלחמה של גרמניה הנאצית. היא הוזמנה על ידי ממשלת ויימאר עבור הרייכסמרינה, שדריתה הונחה במספנת Deutsche Werke בקיל בפברואר 1929 ובנייתה הושלמה באפריל 1933. היא סווגה במקור כספינת שריון (Panzerschiff) על ידי הרייכסמרינה, בפברואר 1940 סיווגו הגרמנים מחדש את שתי הספינות הנותרות ממחלקה זו כסיירות כבדות. בשנת 1940, שמה שונה לליצו, לאחר שהסיירת הכבדה ליצו מסדרת אדמירל היפר הבלתי גמורה נמכרה לברית המועצות בשנה הקודמת.
דויטשלנד ב-1935 | |
תיאור כללי | |
---|---|
סוג אונייה | סיירת כבדה |
צי | קריגסמרינה |
דגל הצי | |
סדרה | דויטשלנד |
ציוני דרך עיקריים | |
מספנה | Deutsche Werke |
תחילת הבנייה | 5 בפברואר 1929 |
הושקה | 19 במאי 1931 |
תקופת הפעילות | 1 באפריל 1933 – 22 ביולי 1947 (14 שנים) |
אחריתה | הוטבעה כמטרה |
מלחמות וקרבות | מלחמת העולם השנייה |
מידות | |
הֶדְחֶק | 12,630 טון, מקסימלי: 14,290 טון |
אורך | 186 מטר |
רוחב | 20.69 מטר |
שוקע | 7.25 מטר |
נתונים טכניים | |
מהירות | 28 קשרים |
גודל הצוות | 1,070 (מקסימום) |
טווח שיוט | 19,000 ק"מ במהירות 20 קשר |
הנעה | 8 מנועי דיזל בהספק 52,050 כוח סוס |
צורת הנעה | 2 מדחפים |
כמות הדלק | 2,410 מ³ |
אמצעי לחימה | |
שריון |
חזית צריחי התותחים: 160 מ"מ |
חימוש |
6 תותחים 11 אינץ' (280 מ"מ), בשני צריחים (2 * 3) |
מטוסים | שני מטוסים אמפיביים אראדו Ar 196, עם מעוט |
האונייה ראתה פעולה משמעותית עם הקריגסמרינה, כולל מספר סיורים ללא התערבות במלחמת האזרחים בספרד, במהלכה היא הותקפה על ידי מפציצים רפובליקנים. עם פרוץ מלחמת העולם השנייה, היא שייטה בצפון האוקיינוס האטלנטי, מוכנה לתקוף את תנועת אוניות הסוחר של בעלות הברית. מזג האוויר הגרוע הקשה על מאמציה, והיא הטביעה או תפסה רק קומץ כלי שיט לפני שחזרה לגרמניה. לאחר מכן השתתפה במבצע וזריבונג, הפלישה לנורווגיה. היא נפגעה בקרב סאונד דרובק, והוחזרה לגרמניה לצורך תיקונים. תוך כדי חזרתה היא טורפדה וניזוקה קשות מצוללת בריטית.
התיקונים הושלמו עד מרץ 1941, ליצו חזרה לנורווגיה כדי להצטרף לכוחות שנערכו נגד המשלוח של בעלות הברית לברית המועצות. היא עלתה על שרטון במהלך מתקפה מתוכננת על שיירה PQ 17, שחייבה חזרה נוספת לגרמניה לצורך תיקונים. לאחר מכן השתתפה בקרב ים ברנץ עם הסיירת הכבדה Admiral Hipper, שהסתיימה בכישלון בהשמדת השיירה JW 51B. בעיות מנוע אילצו סדרה של תיקונים שהגיעו לשיאה בשיפוץ מוחלט בסוף 1943, ולאחר מכן הספינה נשארה באזור הבלטי. הסיירת הוטבעה במים רדודים ב-Kaiserfahrt באפריל 1945 על ידי מפציצים של חיל האוויר המלכותי (RAF), וליצו שימשה כסוללת תותחים לתמיכה בכוחות הגרמנים הנלחמים בצבא הסובייטי עד ה-4 במאי 1945, אז הושבתה על ידי הצוות שלה. היא נמשתה על ידי הצי הסובייטי ב-1947, והוטבעה לאחר מכן כמטרה באזור הבלטי.