![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/%25D0%25A1%25D0%25B0%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25B5%25D1%2582_%25D0%2594%25D0%25A0%25D0%259B%25D0%259E_%25D0%2590-50%25D0%25A3_%25281%2529.png/640px-%25D0%25A1%25D0%25B0%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25B5%25D1%2582_%25D0%2594%25D0%25A0%25D0%259B%25D0%259E_%25D0%2590-50%25D0%25A3_%25281%2529.png&w=640&q=50)
ברייב A-50
מטוס התראה מוקדמת ובקרה תוצרת ברית המועצות / ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
ברייב A-50 הוא מטוס התראה מוקדמת ובקרה תוצרת ברית המועצות, המבוסס על מטוס התובלה הצבאי איליושין Il-76. הוא פותח כדי להחליף את ה"טופולב Tu-126". ה-A-50 טס לראשונה בשנת 1978. קיומו נחשף למדינות המערב בשנת 1980 על ידי אדולף טולקצ'וב, מהנדס צבאי סובייטי שריגל עבור ה-CIA. הוא נכנס לשירות ב-1984, עד 1992 יוצרו כ-40 יחידות של המטוס. בשנת 2024 הופלו בחודש אחד שני מטוסי A-50 על ידי אוקראינה, לפי השערות הופל על ידי מערכת S-200 משודרגת של חיל האוויר האוקראיני.
עובדות מהירות מאפיינים כלליים, סוג ...
![]() | |||||||||||
מאפיינים כלליים | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
סוג |
מטוס שליטה ובקרה ![]() | ||||||||||
קוד נאט"ו |
Mainstay ![]() | ||||||||||
יצרן |
Beriev, Tashkent Mechanical Plant ![]() | ||||||||||
תקופת שירות |
1989–הווה (כ־35 שנים) ![]() | ||||||||||
יחידות שיוצרו |
40 ![]() | ||||||||||
משתמש ראשי | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
![]() ![]() |
סגירה